產(chǎn)B38/B48發(fā)動機 華晨寶馬新發(fā)動機投產(chǎn)
[汽車之家 新聞] 1月22日，華晨寶馬汽車有限公司新發(fā)動機工廠在沈陽正式揭幕,，同時還下線了新一代發(fā)動機產(chǎn)品——BMW最新一代B38/B48系列3缸和4缸渦輪增壓發(fā)動機。
新發(fā)動機工廠項目于2012年8月簽約,，2013年8月動工,，歷時28個月順利投產(chǎn)。作為BMW在全球的第四家汽車發(fā)動機工廠,，沈陽新發(fā)動機工廠總面積達到90萬平方米,，與鐵西整車廠一路之隔。新廠采用最新設(shè)計理念和技術(shù),，擁有鑄造,、機械加工和總裝三大工藝車間以及高效的物流體系，是BMW在德國之外唯一擁有鑄造車間的發(fā)動機工廠,，也是BMW體系內(nèi)唯一將三大工藝及測試在同一廠區(qū)內(nèi)完成的全能型發(fā)動機工廠,。
最新一代BMW 3缸及4缸汽油發(fā)動機的排量為1.5L和2.0L，該發(fā)動機采用世界首創(chuàng)的水冷純鋁制廢氣增壓器，集成了BMW TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓,、高精度燃油直噴和BMW第四代Valvetronic電子氣門技術(shù),。投產(chǎn)后，這兩款發(fā)動機將陸續(xù)裝備華晨寶馬的國產(chǎn)車型上,，例如新一代X1,、國產(chǎn)2系運動旅行車以及現(xiàn)有的產(chǎn)品上。
此外,，作為新發(fā)動機工廠的重要組成部分,，一座全新的高壓電池中心也已開工建設(shè)，未來將為華晨寶馬插電式混合動力車型提供動力電池,。
新廠輕金屬鑄造車間采用了國內(nèi)首創(chuàng)的接近零排放的無機砂芯成型技術(shù),，使用可溶于水的環(huán)保無機黏結(jié)劑替代傳統(tǒng)的有機粘結(jié)劑。得益于這一創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù),，鑄造車間的燃燒殘渣排放可降低高達98%,。得益于BMW最新的發(fā)動機模塊化生產(chǎn)技術(shù)，新工廠產(chǎn)能具有高度靈活性,，能夠滿足大東和鐵西兩座整車廠的需求,。（編譯/汽車之家 王寅）
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