[汽車之家 新聞]  2015年剛剛成為過去時(shí)，在過去的一年里各大廠家從年初的形勢(shì)大好，到年中的銷售低迷庫存加大，再到年底的政策利好和大幅優(yōu)惠使得銷量反升，最終2015年中國(guó)汽車市場(chǎng)全年銷量達(dá)到2459.76萬輛,，同比2014年增長(zhǎng)4.68%。但過山車一般的車市，卻讓各大品牌的銷量表現(xiàn)喜憂參半,。在接下來的幾周內(nèi)我們將為大家?guī)��?strong>中國(guó)品牌,、合資品牌和豪華品牌銷量的盤點(diǎn)，而今天我們就先從中國(guó)品牌開始說起,。長(zhǎng)安汽車曾在年中盤點(diǎn)中獲得了銷量第一,，在年末盤點(diǎn)中延續(xù)了良好的勢(shì)頭，并最終奪得中國(guó)品牌乘用車年度銷量冠軍,，緊隨其后的是哈弗,、吉利、寶駿和比亞迪,。這五個(gè)中國(guó)品牌在2015年的銷售當(dāng)中有何亮點(diǎn),，哪些車型在銷量當(dāng)中助了一臂之力，接下來就由我為大家逐一解析,。

 在閱讀銷量系列文章之前,，您首先需要了解的是：

　　1：文中數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、汽車之家數(shù)據(jù)研究中心,。
　　2：銷量系列文章僅針對(duì)各品牌乘用車銷量進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,，數(shù)據(jù)僅包括國(guó)內(nèi)銷售的乘用車，不包含微面,、皮卡等商用車型及出口車型,。
　　3：銷量系列文章僅分析單一合資品牌，故把雪佛蘭,、別克等通用子品牌單獨(dú)進(jìn)行列舉核算,。
　　4：下面所列品牌銷量均不含進(jìn)口車數(shù)量。
　　5：文中圖表中小數(shù)點(diǎn)后兩位采用四舍五入方式計(jì)算,，所以與實(shí)際數(shù)字略有出入,。

● 2015排名前五位中國(guó)品牌銷量概述：

　　在2015年，銷量排名前五位的中國(guó)品牌乘用車分別是長(zhǎng)安,、哈弗,、吉利、寶駿和比亞迪,，其中長(zhǎng)安以75.76萬輛的成績(jī)傲視群雄,，連續(xù)第二年穩(wěn)坐中國(guó)品牌年度銷量第一的寶座，相比2014年全年銷量同比增長(zhǎng)達(dá)43.92%,。而排在第二位的是僅有SUV產(chǎn)品的哈弗,，銷量也達(dá)到了66.25萬輛的優(yōu)秀成績(jī)，這一銷量使得其排名從去年的第四名躍升至第二名,。

　　接下來第三名是吉利，銷量達(dá)到51.27萬輛,，雖然其名次也是向前進(jìn)步了兩名,，但我們能看出其與前兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在銷量上還是存在差距的,。而第四位的寶駿可以說是一匹黑馬，其在2015年銷量的成功大家有目共睹,，最終2015年銷量達(dá)到50.29萬輛,，而排名相比2014年躍升四名。前四位的銷量相比2014年提升均在20%以上,，超越了2015年中國(guó)汽車銷售量同比增長(zhǎng)的大盤（4.68%）,。而排列在第五位的是比亞迪，其銷量與去年基本持平,，同比增長(zhǎng)率為0.33%,，增速相比前四名還是有一些差距。

　　在粗略了解了2015年中國(guó)品牌銷量前五名之后,，我們看到哈弗,、吉利、寶駿均在銷量上大幅提升,，比亞迪則保持持平,，而在2014年處于第三名的奇瑞卻跌出了前五。而江淮,、眾泰,、幻速三個(gè)品牌的銷量增速也非常快,，進(jìn)入了前十名,。而在去年排名前十位的長(zhǎng)城、奔騰和海馬則在2015年銷量排行中跌出前十名,。接下來我們將逐一針對(duì)銷量前五名的品牌進(jìn)行細(xì)致的分析,，包括其主要銷量構(gòu)成、增長(zhǎng)原因和未來的增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里,，請(qǐng)您繼續(xù)跟著我們一起往下看,。

● 2015年排名前五位中國(guó)品牌銷量解析：

◆ 2015年中國(guó)品牌銷量第一名——長(zhǎng)安

銷量表現(xiàn)：銷量同比2014年增長(zhǎng)43.92%/保持中國(guó)品牌銷量榜冠軍

　　在2015年，長(zhǎng)安品牌共計(jì)銷售75.76萬輛,，這相比2014年52.64萬輛的成績(jī)提升了43.92%,，增速相比2014年有所提升（2014年銷量同比增長(zhǎng)39.73%）。同時(shí)長(zhǎng)安也首次代表中國(guó)品牌沖進(jìn)2015年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售量前十,，位列所有品牌銷量排名第8位,，長(zhǎng)安近年來的增速還是非常值得認(rèn)可的。

銷量分析：CS75銷量最佳（全年銷售186623輛）/逸動(dòng)和CS35銷量表現(xiàn)出色

　　從長(zhǎng)安品牌的車型銷量來看,，CS75和逸動(dòng)的銷量雙雙突破18萬輛,，其中CS75小幅領(lǐng)先逸動(dòng)4291輛。作為長(zhǎng)安旗下SUV車型的當(dāng)家花旦，CS75在2015年的銷量相比上市之初的2014年銷量增長(zhǎng)251.91%,，月均銷量基本保持在1.55萬輛以上,，作為2015年銷售非常走俏的中國(guó)品牌緊湊型SUV，CS75在為長(zhǎng)安銷量增長(zhǎng)上做出了很大的貢獻(xiàn),。

『CS75成為2015年中國(guó)市場(chǎng)緊湊型SUV銷量第三』

『致尚XT正式更名并歸入逸動(dòng)車系』

　　如果說CS75的成功得益于中國(guó)消費(fèi)者逐漸偏向SUV的購車需求,，那么上市多年的長(zhǎng)安逸動(dòng)在今年銷量完成17.72%的增長(zhǎng)也并非偶然。在2014年4月長(zhǎng)安致尚XT正式更名逸動(dòng)XT,，并歸入逸動(dòng)車系,，兩廂版和三廂版的推出滿足了更多消費(fèi)者的需求，同時(shí)銷量的疊加也讓逸動(dòng)在銷量數(shù)字上小幅上漲,。不過逸動(dòng)在2015年第三季度銷量同比2014年也出現(xiàn)了小幅下降的趨勢(shì),，但憑借年初的銷量增長(zhǎng)和年末出臺(tái)小排量車型購置稅減半政策的利好，其銷量依然達(dá)到了182332輛的優(yōu)秀成績(jī),。

『CS35銷量進(jìn)一步提升』

『悅翔V3銷量下滑/奔奔銷量基本保持持平』

　　除了上述兩款車型之外,，長(zhǎng)安推出的首款SUV產(chǎn)品，CS35在上市多年后依然保持了169332輛的銷售成績(jī),，銷量相比2014年同比增長(zhǎng)68.37%,。這三款車型的銷量增長(zhǎng)對(duì)長(zhǎng)安品牌在2015年銷量問鼎中國(guó)品牌銷量冠軍起到了至關(guān)重要的作用。而從接下來的長(zhǎng)安悅翔V3相比去年銷量下滑明顯,，奔奔相比去年基本持平來看,，未來長(zhǎng)安想要在銷量上進(jìn)一步保持增長(zhǎng)，還將需要一次全新的產(chǎn)品線布局,。

未來增長(zhǎng)點(diǎn)在哪,？哪款新車型更有潛力？

『長(zhǎng)安2015年和2016年銷量計(jì)劃（部分）』

　　從長(zhǎng)安2015年的任務(wù)目標(biāo)來看,，除了悅翔V3之外,，大部分車型完成了任務(wù)目標(biāo)。而在2016年長(zhǎng)安設(shè)定的銷量目標(biāo)是全年83萬輛,。其中全新入門級(jí)SUV——CS15已經(jīng)成為了不少消費(fèi)者非常期待的產(chǎn)品,，隨著中國(guó)SUV市場(chǎng)的不斷細(xì)分，像哈弗,、江淮等廠家已經(jīng)開始在同一級(jí)別SUV市場(chǎng)當(dāng)中布局定位差異化的兩款產(chǎn)品,。而未來CS15的推出將與CS35成為一套組合拳，共同進(jìn)軍中國(guó)品牌小型SUV市場(chǎng),，而這款車型將成為未來長(zhǎng)安SUV車型增長(zhǎng)的一個(gè)全新增長(zhǎng)點(diǎn),，長(zhǎng)安計(jì)劃其在2016年銷量達(dá)到76000輛。而CS35將在2016年迎來一次改款,，中期改款后的它或?qū)�擁有更�?qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,。

『2016年CS15將成為強(qiáng)勁的增長(zhǎng)點(diǎn)』

　　此前傳聞的CS75七座版也將結(jié)合當(dāng)下流行的二胎政策開放,，在2016年正式上市，新車將作為CS75車系當(dāng)中的一個(gè)全新車型加入緊湊型SUV戰(zhàn)場(chǎng),，更強(qiáng)的實(shí)用性,，或?qū)②A得不少全新消費(fèi)者的關(guān)注。2015年186623輛的銷售成績(jī),，并非是CS75銷量的天花板，長(zhǎng)安希望在2016年CS75的銷量能夠提升至24萬輛,。

『長(zhǎng)安CS75加長(zhǎng)測(cè)試車』

　　此外,，像新款睿騁，長(zhǎng)安SUV旗艦產(chǎn)品CS95等車型的陸續(xù)發(fā)布,，將有力的提升長(zhǎng)安品牌的認(rèn)知度與形象,，同時(shí)進(jìn)一步開拓全新的市場(chǎng)�,？傮w來看,，在2016年長(zhǎng)安將迎來一次產(chǎn)品線的整體提升，隨著上述改款車型和全新車型的加入,，長(zhǎng)安在今年保持銷量的增長(zhǎng)是基本可以確定的,，不過其銷量能否保持目前的增速，我們拭目以待,。

　　總結(jié)：從2015年的銷量來看,，長(zhǎng)安完成了自己的既定目標(biāo)，這其中得益于CS75,、逸動(dòng)和CS35的銷量增長(zhǎng),，而在2016年長(zhǎng)安將進(jìn)一步進(jìn)軍SUV市場(chǎng)，并計(jì)劃將CS75的銷量進(jìn)一步提升至24萬輛,，除此之外推出的全新小型SUV——CS15還將為長(zhǎng)安帶來更多新消費(fèi)群體,。而83萬輛的全年銷量目標(biāo)已經(jīng)基本達(dá)到了主流合資品牌的銷售業(yè)績(jī)，不過從未來長(zhǎng)安的產(chǎn)品線來看,，達(dá)到這一目標(biāo)還是非常有信心的,。

◆ 2015年中國(guó)品牌銷量第二名——哈弗

銷量表現(xiàn)：銷量同比2014年增長(zhǎng)54.31%/銷量超過比亞迪、奇瑞奪得第二

　　在2015年,，作為僅有SUV產(chǎn)品的哈弗品牌來說,，66.25萬輛的銷售成績(jī)可謂非常傲人，這一成績(jī)相比2014年銷量增幅達(dá)到54.31%,。雖然相比2014年銷量增速有所下降,，但總體依然保持了高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。而在2015年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量排名當(dāng)中,，其超越了雪佛蘭,、起亞,、奧迪等品牌，成為2015年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量排行第9名,。

銷量分析：哈弗H6系列銷量最佳（全年銷售373229輛）/小型SUV銷量增長(zhǎng)迅速

　　從2015年哈弗品牌的整體銷量來看,，H6系列（包含哈弗H6和H6 Coupe）的銷量達(dá)到了373229輛，月均銷量突破3萬輛大關(guān),，這一數(shù)字使其成為了中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中銷量最高的SUV車型,，同時(shí)它也是2015年中國(guó)市場(chǎng)銷量第二的車系（與銷量第一的朗逸僅相差5841輛）。

『哈弗H6系列含哈弗H6 Coupe和哈弗H6』

　　雖然哈弗H6在市場(chǎng)當(dāng)中已經(jīng)不算是一款新車型,，但由于哈弗品牌的口碑基礎(chǔ)以及哈弗H6可選擇的車型較多,，受到了消費(fèi)者的關(guān)注。同時(shí)隨著哈弗H6 Coupe車型的上市,，全新的造型和動(dòng)力,，吸引了不少年輕消費(fèi)者的目光。所以哈弗H6系列在2015年的銷量同比2014年銷量增長(zhǎng)18.16%,，可以看做是老車型銷量平穩(wěn),，以及哈弗H6 Coupe銷量疊加的共同作用。

『哈弗H2對(duì)銷量提升起到了很大的作用』

　　相比絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的哈弗H6系列,，在該品牌中排名第二位和第三位的分別是兩款小型SUV——哈弗H2和哈弗H1,。這兩款定位有著明顯差異的小型SUV在2015年里為哈弗品牌總共貢獻(xiàn)了243038輛的銷售業(yè)績(jī)，由于這兩款車型在2014年年中和年末才正式上市,，所以對(duì)2015年哈弗品牌銷量提升起到了很大的作用,。

『采用紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略的兩款哈弗H1』

　　其中哈弗H2在2015年全年銷量達(dá)到168467輛，月均銷量超過1.4萬輛,，這一成績(jī)?cè)谕��?jí)別當(dāng)中僅次于江淮瑞風(fēng)S3（2015年銷售196779輛）和長(zhǎng)安CS35（2015年銷售169332輛）,，而定位更低的哈弗H1達(dá)到74571輛的成績(jī)，這款車型的推出先于江淮和長(zhǎng)安兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，率先進(jìn)入了入門級(jí)小型SUV的細(xì)分市場(chǎng),，從而獲得了銷量上的成功。

　　同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn),，除了上述四款產(chǎn)品（哈弗H6,、哈弗H6 Coupe、哈弗H2和哈弗H1）之外,，哈弗在其他產(chǎn)品上的銷量并不是那么的亮眼,，尤其定位較高的哈弗H9和哈弗H8兩款車型，在2015年的銷量?jī)H為14011輛和8985輛,。如何提振定位更高SUV的銷量,，將是哈弗品牌未來銷售策略的重點(diǎn)。

未來增長(zhǎng)點(diǎn)在哪,？哪款新車型更有潛力,？

『2015上海車展哈弗發(fā)布紅藍(lán)標(biāo)雙車型戰(zhàn)略』

　　2015年上海車展上,，哈弗正式公布了紅藍(lán)標(biāo)雙車型戰(zhàn)略，未來旗下全部SUV車型都將推出紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版兩種車型,，隨著這一戰(zhàn)略的布局,，將有多款與在售車型相同級(jí)別，但外觀采用新造型的車型陸續(xù)上市,，而這一戰(zhàn)略將給消費(fèi)者帶來更多的選擇空間,，同時(shí)推出的藍(lán)標(biāo)車型將在曾經(jīng)的長(zhǎng)城轎車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售，從而進(jìn)一步擴(kuò)大了哈弗品牌在全國(guó)的覆蓋面,，這將有效的提升產(chǎn)品的銷量,。

『哈弗H7L七座藍(lán)標(biāo)版』

『哈弗H7五座紅標(biāo)版』

　　此外，在2015年上海車展首發(fā)的哈弗H7車型也將在2016年正式上市,，新車不僅擁有兩種前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格可供消費(fèi)者選擇，還分為7座版和5座版,，作為一款定位高于哈弗H6低于哈弗H8的車型,，新車在2016年上市后將憑借其空間優(yōu)勢(shì)和靈活的實(shí)用性，成為中國(guó)品牌中型SUV當(dāng)中的一員猛將,，其將有望在未來為哈弗品牌帶來更多客戶群體,。

『新款哈弗H2諜照』

　　而針對(duì)目前的現(xiàn)有產(chǎn)品哈弗還將迎來一次整體的動(dòng)力總成升級(jí),，從我們曝光的諜照來看,，未來哈弗H2、哈弗H6將搭載全新的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),，新發(fā)動(dòng)機(jī)將增加啟停功能,，最大功率136馬力,，峰值扭矩230牛·米,。傳動(dòng)方面,，這幾款車型將匹配全新的自動(dòng)變速箱，并采用電子換擋桿設(shè)計(jì),。除此之外,，哈弗H6 Coupe、哈弗H8和哈弗H9這三款車型未來也將換裝全新8速自動(dòng)變速箱,，并推出相應(yīng)的柴油版車型來滿足不同的市場(chǎng)需求,。

『新款哈弗H6 Coupe諜照』

　　從此我們可以看出，哈弗在2016年除了將推出哈弗H7這款全新產(chǎn)品之外,，現(xiàn)有的產(chǎn)品線也將迎來一次較大的整體升級(jí),，不僅推出雙標(biāo)戰(zhàn)略保持新鮮感，同時(shí)還將更新動(dòng)力總成,，保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。這種戰(zhàn)略方法未來將有望帶動(dòng)哈弗品牌整體銷量的提升,。

　　總結(jié)：2015年哈弗憑借哈弗H6系列的出色銷量，以及小型SUV市場(chǎng)的成功,，鞏固了其作為中國(guó)品牌SUV領(lǐng)導(dǎo)者的地位,，而同樣在一些高端車型上，其銷量表現(xiàn)卻并不理想,，這也使得哈弗在未來的產(chǎn)品規(guī)劃中更加謹(jǐn)慎,。隨著紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略的逐步落實(shí)，今年除了將有像哈弗H7這樣的新品上市之外,，哈弗更重要的是針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行動(dòng)力調(diào)整,，使其擁有更好的產(chǎn)品實(shí)力，從而保證銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng),。

◆ 2015年中國(guó)品牌銷量第三名——吉利

銷量表現(xiàn)：銷量同比2014年增長(zhǎng)20.41%/排名相比去年提升兩位,。

　　2015年，吉利品牌共銷售51.27萬輛,，同比2014年增長(zhǎng)20.41%,，這一銷售成績(jī)雖然有所增長(zhǎng)，但仍沒有達(dá)到吉利2013年54.94萬輛的銷量高峰,。不過從其排名來看,，吉利超越同為中國(guó)品牌的比亞迪和奇瑞，成為2015年中國(guó)品牌銷量第3名,。

銷量分析：帝豪銷量最佳（全年銷售206226輛）/主要依靠轎車產(chǎn)品

　　從2015年吉利的主銷車型來看,，帝豪憑借206226輛的成績(jī)成為吉利品牌銷量的冠軍，月均銷量達(dá)到1.71萬輛,。同時(shí)這款車型也是2015年中國(guó)品牌轎車銷量的冠軍,，并在中國(guó)市場(chǎng)緊湊型車銷量排名中也取得了第12名的好成績(jī)。而從其單月銷量來看,，新車在2015年前8個(gè)月均保持了大于10%的銷量同比增長(zhǎng),，但在年末的四個(gè)月中，卻出現(xiàn)了兩個(gè)月的同比銷量下跌和小幅增長(zhǎng),。不過得益于年初的強(qiáng)勁增長(zhǎng),，最終帝豪在2015年的銷量相比2014年同比上漲24.8%。而這一款車型就占到了吉利品牌2015年總銷量的40.1%,。

『帝豪的銷量占到了吉利品牌2015年總銷量的40.1%』

『改款后的遠(yuǎn)景在銷量上有所提升』

　　此外,，吉利遠(yuǎn)景成為了吉利品牌銷量第二的車型，2015年銷量達(dá)到121969輛,，這一銷量同比2014年增長(zhǎng)達(dá)到了261.3%,，單月銷量超過1萬輛。從這款車型詳細(xì)的月銷量來看,，在2015年初期,，新車的銷量同比2014年增長(zhǎng)非常強(qiáng)勁,，而隨著年中的車市逐漸轉(zhuǎn)冷，其銷量也受到了一些影響,。不過吉利很快在廣州車展期間宣布新款遠(yuǎn)景正式上市,，新車可以看做是老款帝豪GC7車型的改款，并接替老遠(yuǎn)景進(jìn)行銷售,。而從年末兩個(gè)月的銷量來看,，新款遠(yuǎn)景分別達(dá)到了13833輛和13282輛的銷售成績(jī)，相比年中有了較大的增長(zhǎng),。

『吉利GX7在2015年銷量遇冷』

　　值得一提的是,，雖然中國(guó)市場(chǎng)SUV的銷售一直火爆，但是吉利旗下的GX7卻出現(xiàn)了銷售負(fù)增長(zhǎng),。吉利GX7雖然憑借59930輛的銷量成為吉利旗下銷量第三位的車型,，但其同比2014年全年銷量降低4.46%。從新車的單月銷量數(shù)據(jù)來看,，吉利GX7僅在2015年前三個(gè)月銷量同比2014年有所提升,，其中一月銷量為全年最高的7675輛，而在這之后其銷量一路下滑,，雖然在12月單月稍微有所回升達(dá)到5139輛，但也沒能阻止銷量整體下滑的態(tài)勢(shì),。此外,，吉利金剛的銷售態(tài)勢(shì)與GX7保持一致，雖然達(dá)到57387輛的銷售成績(jī),，但是同比2014年下跌27.26%,。

『目前吉利博瑞銷量仍處于攀升階段』

　　此外，吉利推出的全新旗艦產(chǎn)品博瑞的銷量為31529輛,，作為一款中國(guó)品牌中型車,，達(dá)到這個(gè)銷量數(shù)字是值得肯定的。不過考慮到新車從2015年5月才正式上市,，并且伴隨著產(chǎn)能的爬坡,，博瑞的銷量已經(jīng)從上市第一個(gè)月單月銷量2000輛提升到2015年12月的單月銷量5504輛�,？梢钥闯�,，新車的銷量還是呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的，未來還將擁有一定的潛力,。

未來增長(zhǎng)點(diǎn)在哪,？哪款新車型更有潛力？

　　從2015年的銷量來看,，吉利目前依然靠帝豪等老款車型來撐住自己的銷量,，雖然其銷量呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，但我們能夠明顯看出，隨著時(shí)間的推移其目前產(chǎn)品線的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力正在逐步下降,，不過好在吉利品牌在2016年規(guī)劃了多款重磅產(chǎn)品,，隨著他們的上市，吉利有望將其銷量恢復(fù)至2013年的銷售水平,。

『吉利博越』

『帝豪全新跨界SUV』

　　雖然2015年吉利在SUV市場(chǎng)熱銷的趨勢(shì)下并沒有太多起色,，但隨著已經(jīng)發(fā)布的吉利博越和全新跨界SUV逐一上市，相信這兩款車型將是對(duì)吉利SUV產(chǎn)品線的一劑強(qiáng)心劑,。大部分網(wǎng)友對(duì)這兩款車型的關(guān)注度還是非常高的,，未來兩款車型將共同進(jìn)軍中國(guó)品牌SUV當(dāng)中最為火爆的緊湊型SUV市場(chǎng)。此外目前在售的吉利GX7也將迎來中期改款,，從而提升自己的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。未來帝豪全新跨界SUV、新款GX7,、吉利博越這三款SUV車型將憑借差異化的定位,，分別主打不同的細(xì)分市場(chǎng)。相信在吉利2016年的銷量上,，這三款車型將起到至關(guān)重要的作用,。

『全新帝豪申報(bào)圖』

　　同時(shí)在2016年，我們將迎來吉利新一代帝豪�,，F(xiàn)款帝豪由于推出時(shí)間較長(zhǎng),，逐漸的其競(jìng)爭(zhēng)力有所下降，而吉利將推出的新一代車型,，采用了家族化設(shè)計(jì)語言,，其整體設(shè)計(jì)更加符合時(shí)代感，整體也將更加精致,。作為吉利最重要的銷量來源,，未來新一代帝豪能否延續(xù)現(xiàn)款車型的成功，而現(xiàn)款車型會(huì)停產(chǎn)還是會(huì)采用同堂銷售的策略,，我們拭目以待,。

　　從吉利今年四款新車型來看，吉利將在SUV產(chǎn)品上進(jìn)行發(fā)力,，同時(shí)配合在2015年年底上市的新款金剛,、新款遠(yuǎn)景和未來的新一代帝豪，鞏固轎車產(chǎn)品線,，吸引更多年輕消費(fèi)者成為其新客戶,，達(dá)到銷量整體增長(zhǎng)的目的。

　　總結(jié)：吉利憑借帝豪等車型良好的口碑在2015年獲得了不錯(cuò)的銷售增長(zhǎng)，不過我們也能看出其在SUV市場(chǎng)也受到了一定的沖擊,，而代表著吉利轉(zhuǎn)型之作的吉利博瑞目前正在銷量爬坡期,，不過其對(duì)吉利品牌的提升起到了很大的作用。吉利將在2016年投放多款重磅產(chǎn)品,，其中吉利博越和帝豪跨界SUV將重拾SUV市場(chǎng),，這兩款作品將為吉利帶來豐厚的銷量數(shù)據(jù)。而隨著博瑞銷量逐漸平穩(wěn)和新一代帝豪的加入,，目前的轎車市場(chǎng)將得到鞏固,，從目前來看，2016年吉利銷量上呈現(xiàn)增長(zhǎng)之勢(shì)幾乎是必然,。

◆ 2015年中國(guó)品牌銷量第四名——寶駿

銷量表現(xiàn)：銷量同比2014年增長(zhǎng)176.93%/中國(guó)品牌當(dāng)中絕對(duì)的銷量黑馬

　　如果說誰是2015年中國(guó)品牌銷量的黑馬,，那寶駿一定是當(dāng)仁不讓。由于該品牌早期產(chǎn)品并不豐富,，其在2014年銷量?jī)H為18.16萬輛,。而進(jìn)入2015年，其年銷量同比暴漲176.93%,，達(dá)到50.29萬輛,，并且非常接近吉利的銷量，其在中國(guó)品牌銷量排行當(dāng)中更是從2014年的第8位一下躍升至2015年的第4位,。

銷量分析：寶駿730銷量最佳（全年銷售321069輛）/兩款產(chǎn)品成就銷量的爆發(fā)式增長(zhǎng)

『寶駿730成為2015年中國(guó)市場(chǎng)銷量第四的車系』

　　寶駿作為一個(gè)創(chuàng)立僅5年的新品牌,，能夠憑借2015年初僅有的五款產(chǎn)品，成為中國(guó)品牌銷量排行榜的第四名,，不能不說是一個(gè)奇跡,。其中寶駿730在2015年的銷量當(dāng)中起到了絕對(duì)的作用。寶駿730在2014年8月上市,，上市之初就幫助寶駿獲得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)，而進(jìn)入2015年以來,，這款車型更是一路凱歌,，2015年全年銷量達(dá)到321069輛，甚至超過了很多熱門合資車型,，成為2015年中國(guó)市場(chǎng)銷量第四的單一車系,。月均銷量達(dá)到2.68萬輛，其中在2015年12月份單月銷量達(dá)到47690輛,，成為2015年度乘用車單月銷量冠軍,。這樣一款定位家用MPV車型的銷量大大超越了諸多轎車和SUV車型的情況是非常難得一見的，而寶駿730憑借著親民的售價(jià)以及實(shí)用性和空間性,，博得了眾多中國(guó)消費(fèi)者的青睞,。

『寶駿560在2015年僅銷售5個(gè)月就賣出145007輛』

　　寶駿730的銷量占據(jù)了該品牌2015年銷量的63.85%，而另一款車型也同樣對(duì)寶駿品牌的銷量起到了非常大的作用，那就是寶駿首款SUV——寶駿560,。這款車型在2015年7月18日正式上市,，首月銷量達(dá)到9158輛，而在這之后其銷量一路走高,，到年底12月達(dá)到33039輛,，全年銷量達(dá)到145007輛的優(yōu)秀成績(jī)。由此我們也可以看出,，寶駿560未來的潛力還是非常大的,。

『寶駿630和樂馳車型競(jìng)爭(zhēng)力不足』

　　同時(shí)我們也能夠很明顯的發(fā)現(xiàn)，寶駿的另外三款產(chǎn)品并沒有對(duì)銷量提升起到非常大的作用,，其中寶駿630和寶駿610的年銷量為2.46萬輛,，而寶駿樂馳僅為1.22萬輛，究其原因主要與這三款車型較為老舊,，并且車型本身的競(jìng)爭(zhēng)力相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)明顯不足,。

未來增長(zhǎng)點(diǎn)在哪？哪款新車型更有潛力,？

『新款寶駿730』

　　整體來看,，寶駿目前在國(guó)內(nèi)廠家不擅長(zhǎng)的MPV領(lǐng)域有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，未來這一優(yōu)勢(shì)還將得到進(jìn)一步鞏固,。在2016年寶駿即將推出新款730,，新車將采用更加時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，此外現(xiàn)款寶駿730沒有自動(dòng)擋車型的困擾預(yù)計(jì)將在新款車型上得到改變,，而隨著自動(dòng)擋730的推出，預(yù)計(jì)將吸引更多用戶群體,。

『2016年寶駿560將推出1.5T車型和自動(dòng)擋車型』

　　而在SUV方面,，由于寶駿560在去年7月才正式上市，所以其僅貢獻(xiàn)了5個(gè)月的銷量,，從目前的銷量數(shù)據(jù)來看,，寶駿560的月銷量將逐漸趨近于平穩(wěn)，其基本保持在月銷量3萬輛以上,，所以在今年的年中數(shù)據(jù)上,，寶駿560將對(duì)寶駿的整體銷量起到非常大的提升作用，同時(shí)寶駿560還將在2016年推出1.5T和自動(dòng)擋車型,，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者需求,。此外，一款全新的小型SUV也在醞釀當(dāng)中,，如果新車能夠順利在今年上市的話,，這款車也將為寶駿搶占新的市場(chǎng)份額,，獲得更多客戶群體和銷量。

『2016年寶駿將在轎車市場(chǎng)發(fā)力』

　　除此之外在寶駿目前不擅長(zhǎng)的轎車方面,，寶駿已經(jīng)推出了新款寶駿630和入門級(jí)的寶駿330,，新車從外觀到內(nèi)飾都經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，整體看上去更加年輕時(shí)尚,。此外,，寶駿還將在今年推出全新的緊湊型兩廂車，這款車型或?qū)⑻娲鷮汄E610,�,？梢钥吹綄汄E并沒有因?yàn)镸PV和SUV的成功而放棄轎車市場(chǎng)，而是迎難而進(jìn),，以全新的產(chǎn)品繼續(xù)在這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中博得一席之地,。但這三款產(chǎn)品所要面對(duì)的壓力也不能忽視，像吉利帝豪,、長(zhǎng)安逸動(dòng)等車型已經(jīng)獲得了非常成功的口碑和銷量,，而未來寶駿想要在轎車市場(chǎng)上有所突破，就只能靠這三款車型與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手博弈了,。

　　隨著今年寶駿產(chǎn)品線逐漸擴(kuò)大,，新一輪的銷量增長(zhǎng)將有可能到來，從目前來看,，寶駿距離上一名的吉利僅有1萬輛左右的差距,，而未來隨著SUV產(chǎn)品的發(fā)力，以及轎車產(chǎn)品上市,，寶駿很有可能在2016年的年中就超越吉利品牌,，榮登中國(guó)品牌銷量排行榜第三名。

　　總結(jié)：寶駿可以說是2015年中國(guó)品牌當(dāng)中絕對(duì)的黑馬,，從品牌創(chuàng)立至今僅5年時(shí)間就躋身中國(guó)品牌銷量前五名,。旗下兩款熱銷車型均獲得了很高的銷售成績(jī)，其中寶駿730更是一舉創(chuàng)下了2015年單月銷量最高的記錄,，并且是銷量最好的MPV車型,。獲得了如此殊榮的寶駿并沒有停止前進(jìn)的腳步，在2016年的計(jì)劃當(dāng)中,，將有多款車型應(yīng)運(yùn)而出，其中就包括目前寶駿不擅長(zhǎng)的轎車車型,，未來寶駿在2016年能否繼續(xù)保持高速的增長(zhǎng),，我們拭目以待。

◆ 2015年中國(guó)品牌銷量第五名——比亞迪

銷量表現(xiàn)：銷量同比2014年增長(zhǎng)0.33%/銷量保持平穩(wěn)但排名下滑

　　2015年比亞迪全年銷量為44.05萬輛,，這一銷售成績(jī)同比2014年上漲僅0.33%,，可以說比亞迪這一年的銷量與去年基本持平。不過隨著其他中國(guó)品牌的逐漸崛起，比亞迪在銷量上原地踏步的同時(shí),，已經(jīng)被對(duì)手漸漸甩在身后,，排名由2014年中國(guó)品牌銷量第2位跌至2015年中國(guó)品牌銷量第5位。

銷量分析：比亞迪F3銷量最佳（全年銷售138944輛）/新能源車型銷量是亮點(diǎn)

『比亞迪F3在2015年成為比亞迪銷量最高的車型』

　　從2015年比亞迪的車型銷量來看,，老牌勁旅比亞迪F3繼續(xù)成為比亞迪銷量最高的車型,，全年銷量138944輛，月均達(dá)到了1.16萬輛左右,，并且同比2014年銷量增長(zhǎng)25.98%,。從其具體單月銷量上我們能夠看出，在2015年3月比亞迪F3單月銷售20374輛,，達(dá)到一年當(dāng)中的最高值,，這主要源于2015年2月底比亞迪推出了新款F3節(jié)能版車型，該車型可享國(guó)家3000元節(jié)能補(bǔ)貼,，所以使得新車的性價(jià)比得到提升,，而年中隨著車市轉(zhuǎn)冷，其銷量也順勢(shì)有所下降,，但隨著年末國(guó)家推出小排量車型購置稅減半政策后,，對(duì)其銷量有著一定的幫助作用。

『比亞迪S7成為2015年銷量最好的中國(guó)品牌中型SUV』

　　而排名第二的熱銷車型是比亞迪S7,，這款在2014年年末上市的7座中型SUV,，憑借出色的空間和價(jià)格優(yōu)勢(shì)博得了不少消費(fèi)者的歡心。最終新車在2015年的銷量為105080輛,，月均銷量達(dá)到8756輛左右,，使其成為了2015年中國(guó)市場(chǎng)銷量最好的中國(guó)品牌中型SUV車型，而這款車型的推出也為比亞迪搶占了更多傳統(tǒng)能源SUV的市場(chǎng),。

　　雖然比亞迪F3和比亞迪S7在銷量上表現(xiàn)不錯(cuò),，但比亞迪的其他車型卻出現(xiàn)了不同程度上的銷量下跌，這也是導(dǎo)致其今年銷量與去年保持持平的主要原因,。其中銷量排名第3位的速銳,，2015年全年銷量60481輛，同比2014年下跌17.45%,，其在年初的銷量表現(xiàn)上并不好,，但隨著2015年10月1日小排量車型購置稅減半政策的出臺(tái)，加之速銳年底的優(yōu)惠增大,，其銷量才有所回升,。處于同樣下跌的還有比亞迪S6，2015年銷量?jī)H18439輛,，同比2014年下跌達(dá)80.65%,，該車型銷量下跌的原因與比亞迪S7的上市有著很大的關(guān)系,，隨著比亞迪S7的熱銷，相對(duì)老邁的比亞迪S6將逐步讓步給比亞迪S7,。

『比亞迪秦是2015年中國(guó)市場(chǎng)銷量最高的新能源車』

　　另外值得一談的就是比亞迪的新能源車型——秦,，這款2015年銷量為29707輛的新能源車型，雖然總量并不是很高,，但是其在中國(guó)新能源汽車銷量排名中名列第一,，是有史以來賣的最好的一款新能源產(chǎn)品，同時(shí)它也是2015年上海市銷量最好的車型,。從其銷量我們可以看出,，比亞迪已經(jīng)在新能源市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

未來增長(zhǎng)點(diǎn)在哪,？哪款新車型更有潛力,？

『新款比亞迪F3諜照』

　　從目前比亞迪的產(chǎn)業(yè)布局來看，其主要分為傳統(tǒng)能源車型和新能源車型,，其中在傳統(tǒng)能源車方面2016年比亞迪將推出新款F3和比亞迪元的傳統(tǒng)燃油版,，其中新款F3將進(jìn)一步鞏固現(xiàn)款F3的市場(chǎng)份額，全新的家族式設(shè)計(jì)也將使產(chǎn)品保持更多新鮮感,。而在SUV產(chǎn)品線當(dāng)中,，2015年內(nèi)上市的比亞迪宋和傳統(tǒng)燃油動(dòng)力的比亞迪元，將在緊湊型SUV和小型SUV市場(chǎng)幫助比亞迪取得更多銷量,。同時(shí),，這也將進(jìn)一步彌補(bǔ)比亞迪S6這種元老級(jí)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足所帶來的銷量下滑。

　　而在新能源產(chǎn)品當(dāng)中,，比亞迪在2016年或?qū)⒂瓉硪淮伪�發(fā)式的增長(zhǎng),，雖然目前新能源產(chǎn)品的銷量在總銷量的占比并不多，但從比亞迪唐的銷量來看,，2015年上市僅7個(gè)月的它銷量達(dá)到18169輛,，這其中伴隨著產(chǎn)能的爬坡，比亞迪唐在第一個(gè)月的銷量?jī)H為412輛,，而到2015年12月唐的銷量已經(jīng)能夠達(dá)到5503輛,，所以其在2016年將獲得更好的銷量數(shù)字。

　　除此之外,，隨著國(guó)家政策的不斷利好,，以及比亞迪針對(duì)自身產(chǎn)品的不斷升級(jí)，像比亞迪e6推出續(xù)航里程達(dá)到400km的車型,，加之比亞迪元和比亞迪宋的新能源版將于今年正式上市,，未來新能源車型的銷量將對(duì)今年比亞迪的整體銷量起到很大的帶動(dòng)作用。

　　總結(jié)：從比亞迪2015年的銷量數(shù)據(jù)來看,，其基本處于微增長(zhǎng),，然而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們正在大跨步的前進(jìn)當(dāng)中，這也使得比亞迪在2015年中國(guó)品牌銷售排行當(dāng)中下跌至第5名,。然而從目前的計(jì)劃來看,，比亞迪未來將繼續(xù)發(fā)力新能源車市場(chǎng)，隨著比亞迪秦和唐的成功,，未來新能源汽車將成為比亞迪的主要銷量增長(zhǎng)來源,，同時(shí)這也將為比亞迪打下非常良好的口碑與基礎(chǔ)，隨著國(guó)家不斷的鼓勵(lì)發(fā)展新能源車型,，比亞迪或?qū)⒂瓉硇履茉窜囦N量之春,。

● 全文總結(jié)：

　　回顧2015年，中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷過了過山車式的波動(dòng),，使得很多進(jìn)口,、合資廠家有些不知所措。而中國(guó)品牌雖然也受到了一定的沖擊,，但總體銷量增長(zhǎng)還是很快的,，像長(zhǎng)安和哈弗雙雙沖進(jìn)中國(guó)汽車市場(chǎng)品牌銷量前十名，從銷量數(shù)據(jù)上已經(jīng)甩開了部分合資品牌,。

　　再像剛剛完成轉(zhuǎn)型的吉利,、銷量異軍突起的寶駿以及依靠新能源汽車厚積薄發(fā)的比亞迪，正在從銷量上逐漸追上合資品牌,。同時(shí)我們也看出,，中國(guó)品牌之間的較量正在逐步拉開距離。而面對(duì)2016年,，中國(guó)品牌看起來信心滿滿,，隨著各家多款全新產(chǎn)品陸續(xù)入市，中國(guó)品牌有望搶占更多的市場(chǎng)份額,。

　　在本期談完2015年中國(guó)品牌銷量排行之后,，下一期我們將為您帶來2015年5大合資品牌銷量盤點(diǎn)，將有哪些品牌入圍前五名,，面對(duì)2015年汽車市場(chǎng)的波動(dòng),，處于風(fēng)口浪尖的一些合資品牌銷量出現(xiàn)了哪些情況，盡請(qǐng)期待,。（文/汽車之家 耿源）