2016日內瓦車展:三菱發(fā)布ASX勁炫概念車

祁子鑫

2016年03月01日 15:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家資訊] 在2016年日內瓦車展上，三菱發(fā)布全新ASX勁炫概念車,，新車將作為ASX勁炫特別版車型量產,。

　　這款概念車基于ASX勁炫打造，在外觀方面,，采用了更加跳躍的橙色與黑色涂裝進行搭配,，對比強烈的顏色使這款車視覺上非常醒目。而在外觀大體保持不變的情況下,，該車型細節(jié)上也有所調整,。

　　動力方面，該車將采用2.0L和2.4L直列四缸發(fā)動機,，動力配置方面與現款基本相同,，對于緊湊型SUV來說，這種動力基本可以滿足日常家用,。（文/汽車之家祁子鑫）

　　相關閱讀：

　　前臉變化大國產新款勁炫ASX申報圖曝光
　　//zphnet8.com/news/201601/884378.html

文章標簽：新車首次發(fā)布

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評論

ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅勁酷版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.80秒	41.16米	--升
測試文章：舒適性滿分,！測試三菱ASX勁炫2.0四驅版
評測編輯-孟慶嘉：	看見勁炫就想起了逍客,，實在太像了！都是2.0配CVT,，都有四驅,，個頭不大還功能不少，實力上兩者十分相當,！不過我更樂于接受勁炫的氛圍,，更硬朗、帥氣一些,。要說不足,，四驅系統如果能再強悍一點就完美了，跨界車的“全能”定義也充得多,。
評測編輯-梁�,。�	標準的緊湊型城市SUV產品，沒有高大的身材,，沒有強悍的四驅系統,，2.0+CVT變速箱也沒有嚇人的油耗，一切都顯得很舒服,、很平淡,，甚至連駕駛感覺都很像轎車，也許外形設計算是個亮點,，如果喜歡就買吧,，其他方面對它要求別太高。
評測編輯-羅浩：	2.0升自然吸氣發(fā)動機,、CVT變速箱,、電控適時四驅系統和獨立懸掛都是城市SUV的標準配備，勁炫被打造成了一款各項性能都很平衡的多功能車,，但這也讓它少了些激情和特點,，它與歐藍德EX和翼神開起來感覺幾乎都一個樣，這未免顯得有些乏味。

指導價：暫無報價

級別：緊湊型SUV

詢底價