作為威航的繼任者,,布加迪Chiron量產(chǎn)版?zhèn)让婢條保留了現(xiàn)款威航的部分設(shè)計,弧形線條更加突出,,同時輪眉等細節(jié)設(shè)計也具有一定視覺沖擊力,。據(jù)悉,新車量產(chǎn)數(shù)量被限定在500臺,,布加迪每年可裝配100臺左右,,因而該車的產(chǎn)品周期將達到五年。至于價格方面,,新車預(yù)計售價為219萬美元(約人民幣1421.3萬元),。
動力方面,布加迪Chiron將搭載8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動機,,并配備電子輔助系統(tǒng),其最大輸出功率達到1500馬力,,峰值扭矩1600�,!っ住9俜叫糃hiron的0-100km/h加速時間將達到令人驚艷的2.5秒,,極速將達到420km/h,。
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作為現(xiàn)款Boxster的改款車型,718 Boxster不僅采用了新的命名方式,其動力系統(tǒng)也換裝了全新的四缸渦輪增壓水平對置發(fā)動機,。而在外觀方面,,718 Boxster基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體造型,不過在細節(jié)部分仍融入了全新的設(shè)計,。其中新車前燈組線條更加簡潔,,內(nèi)部整體采用了熏黑處理,并融入了氙氣前大燈以及四點式LED日間行車燈,。
相比車頭部分,,新車的車尾變化較大,其中新車尾燈組造型有所調(diào)整,,并同樣進行了熏黑處理,,其內(nèi)部運用了三維立體化技術(shù)的四點式LED光源,整體視覺效果較為出色,。同時,,新車尾部造型層次感更加豐富,其中718 Boxster S還配備有更加動感的中置雙出式排氣系統(tǒng),。
底盤方面,,新車的懸架系統(tǒng)進行了全新的調(diào)校,其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作靈敏度相比現(xiàn)款車型提高了10%,,日常行駛中的轉(zhuǎn)向精度也有所提升,。同時,新車還可選裝保時捷主動懸架管理系統(tǒng)(PASM),,選裝該懸架系統(tǒng)的718 Boxster底盤離地間隙相比標準版車型降低了10mm,,718 Boxster S車型則會降低20mm,并且長途駕駛的行駛舒適性及激烈駕駛時的懸架支撐性均有提升,。
作為重點,,新車換裝了全新的渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機,其中718 Boxster搭載了一臺2.0T四缸發(fā)動機,,最大輸出功率300馬力,,峰值扭矩380牛·米,,相比現(xiàn)款Boxster搭載的2.7L水平對置六缸發(fā)動機分別提升了35馬力和100�,!っ住�
性能更加出色的718 Boxster S配備了一臺全新的2.5T水平對置四缸發(fā)動機,,以替代現(xiàn)款Boxster S所搭載的3.4L水平對置六缸發(fā)動機,,新發(fā)動機最大輸出功率為350馬力,峰值扭矩420�,!っ�,,相比3.4L發(fā)動機分別提高了34馬力和60牛·米。傳動方面,,718 Boxster/718 Boxster S均提供6速手動和7速雙離合變速箱供選,。
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此次首發(fā)的蘭博基尼Huracan 610-4 Avio車型采用了藍色車身涂裝,涂裝中央貫穿有白色賽車條紋裝飾,,底部格柵下方的前保險杠下沿也同樣運用了白色涂裝,。尾部方面,新車的造型與蘭博基尼Huracan 610-4基本保持一致,。
動力系統(tǒng)方面,,蘭博基尼Huracan LP 610-4 Avio預(yù)計將搭載的是一臺5.2L V10發(fā)動機,最大輸出功率為610馬力(448kW)/8250rpm,,峰值扭矩可達到560N·m/6500rpm,,傳動部分匹配7速雙離合變速箱。
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總結(jié):在本次大眾之夜活動上,,有不少重量級的產(chǎn)品與大家見面,,例如未來將交給上汽大眾國產(chǎn)的全新中大型車,它未來將與福特金牛座等同級別車型廝殺,,此外像奧迪,、保時捷以及賓利等品牌也帶來了備受矚目的全新產(chǎn)品。
未來,,大眾集團將更加關(guān)注動駕駛技術(shù)和城市交通解決方案,,并會在歐洲、硅谷和中國建立未來研發(fā)中心,,主要專注于汽車新技術(shù),、電動汽車和未來城智能市交通愿景。
大眾之夜只是大眾集團在車展開幕前為大家奉上的“開胃菜”,,至于這些新車更為詳細的參數(shù)配置信息,,以及未來銷售計劃,還需等到3月1日媒體日向大家揭曉,,我們也會繼續(xù)關(guān)注這些新車的最新消息,,敬請關(guān)注。(文/汽車之家 興珉)
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