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福建奔馳-奔馳V級
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換代唯雅諾 福建奔馳V級3月18日上市

包津鋮
2016年03月04日 10:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前我們獲悉，福建奔馳V級將于3月18日正式在國內(nèi)上市,，奔馳V級作為奔馳唯雅諾的換代車型已于2014年在海外上市。

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『配圖為之前曝光的福建奔馳V級諜照』

　　福建奔馳V級在外觀設計上與海外版車型保持一致,，前臉采用了雙橫幅式的格柵設計,，大燈組預計采用全LED光源,。新車采用了側(cè)滑門的設計,，整體比較穩(wěn)重,。另外，新車尾部的造型也比較方正,，尾燈采用豎直的樣式,，并采用LED光源，點亮后很有辨識度,。

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『配圖為之前曝光的福建奔馳V級諜照』

　　內(nèi)飾設計方面,，福建奔馳V級也基本延續(xù)了海外車型的造型，內(nèi)飾風格相比唯雅諾車型更加的精致,，炮筒式儀表盤視覺效果出色,，中控臺層次感十足，上方配有較大尺寸屏幕,，下部帶有Touchpad觸摸板的COMAND系統(tǒng),。

　　目前關于福建奔馳V級的動力信息比較有限，根據(jù)之前的猜測,，新車或?qū)⒋钶d一臺2.0T發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)匹配7速自動變速箱，未來還有可能推出四驅(qū)版車型,。（文/汽車之家 包津鋮）

　　更多閱讀：

　　延續(xù)海外設計 國產(chǎn)奔馳全新V級測試車
　　//zphnet8.com/news/201512/882543.html

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    • 奔馳V級 2016款 V 260 L 尊貴加長版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.84秒 37.75米 9.50升
      測試文章：老板的新座駕 測試福建奔馳V 260 L
      評測編輯-苑璐：

      奔馳V 260 L提供了相當寬敞的乘坐空間，而且第二排和第三排座椅都可以前后移動,，也讓后備廂的儲物空間擁有一定的靈活性,。外觀和內(nèi)飾的設計比唯雅諾有了很大的提升，尤其內(nèi)飾一下子變得高大上了,。動力表現(xiàn)也不錯,，經(jīng)濟性也提升的很明顯。不足之處,，一是后排座椅前后調(diào)節(jié)采用手動,，二是懸架對于細碎顛簸吸收的不好。其它方面我覺得它是相當出色的,，61.8萬的售價買來這樣一款車型,，我覺得還是很值的，而且奔馳品牌的吸引力也是同級別對手無法給予的,。
      評測編輯-曹昊旻：

      奔馳V級開起來確實不錯,，在這臺大型mpv上你甚至可以聊它的操控，然而正是照顧了操控,，后排老板們的舒適性就沒那么好了,，對于一臺以后排為重點的車型，和日系對手相比沒太多優(yōu)勢,。但大氣的外觀豪華的設計和性價比極高售價讓它在這幾方面有著很強的競爭力,。
      評測編輯-時睦華：

      國產(chǎn)后V級主要有這么幾個變化：增加了前排帶冰箱的豪華扶手、高配多了全景天窗和帶加熱,、按摩等功能的電調(diào)豪華座椅,；少了后座兒那個可以升降的小桌子、少了后備廂里的隔板和后窗打開功能,�,？傮w來看有得有失。結(jié)合售價,、品牌以及它的各方面表現(xiàn)來看,，這一代V級還是挺有競爭力的。

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    奔馳V級

    指導價：49.68-66.98萬
    級別：中大型MPV
    詢底價

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