奧迪Q2等日內瓦車展9款將入華SUV前瞻

高帥鵬

2016年03月07日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 起亞 Niro
新車特點：定位緊湊型SUV/搭1.6L混動系統(tǒng)
未來入華形式：進口
國內上市日期：2016年10月

　　作為起亞旗下一款全新的緊湊型SUV,，起亞Niro并未采用KX+數字的命名方式，而該車最大亮點在于其搭載了一套1.6L發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng),，其0-100km/h加速時間在9秒左右,，最高時速接近190km/h。目前,，該車的國內測試諜照已被捕獲,，而這也意味著該車或將引入國內市場。

　　起亞Niro前臉采用了起亞標志性的虎嘯式前格柵,，其兩側的前燈組有著上揚式的設計,，前保險杠兩側也融入了垂直的通風口，整體風格充滿動感的設計元素,。為了進一步突出跨界風格,，新車裝配了黑色塑料材質的輪眉以及側面防擦條，同時,，該車尾燈組內部配備了全LED光源,，后保險杠下部的設計細節(jié)也與前保險杠形成了呼應。

　　起亞Niro的內飾設計中規(guī)中矩,，中控臺整體采用了深色為主色調,，并在局部搭配有純白色的飾板。其儀表盤為指針與液晶顯示屏組合的形式,，進一步突出了其內飾的科技感,。此外,，Niro中控臺中央配備了一塊帶有7英寸顯示屏的多媒體系統(tǒng)，并支持安卓Auto以及蘋果CarPlay等多種功能,。

　　動力方面,，起亞Niro搭載了一套1.6L“Kappa”四缸發(fā)動機+電動機的混合動力系統(tǒng)，其中1.6L發(fā)動機最大功率為103馬力,，電動機為43馬力,，據悉，Niro搭載的這臺1.6L“Kappa”發(fā)動機采用了阿特金森循環(huán)技術,，還配備有廢氣再循環(huán)系統(tǒng),，這使得其排放降至89g/km，百公里油耗僅為4.7升,。電動機則由一臺1.56千瓦時的鋰電池組供電,。這套動力組合的綜合最大功率為146馬力，最大扭矩264�,！っ�,。傳動系統(tǒng)采用6速雙離合變速箱。起亞Niro的0-100km/h加速過程在9秒左右,，最高時速接近190km/h,。另外，Niro將會配備四驅系統(tǒng),。

　　編輯點評：一向以高顏值面貌示人的“韓國小鮮肉”起亞本次車展沒有令人失望,，其帶來的全新緊湊型SUV Niro擁有年輕動感的設計元素，在內飾的功能設置上也較為用心,，其中包括時下流行的安卓Auto以及蘋果CarPlay系統(tǒng),、雙12V電源、USB接口,、115V電源,、前排座椅通風/加熱、方向盤加熱等,。而該車所搭載的1.6L發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)也堪稱一大亮點,，整體來看，起亞Niro可以稱得上一款顏值與實力相結合的高水平選手,。

　　此外,，從我們此前捕獲到的諜照來看，起亞Niro已經啟動了國內道路的測試工作,，而這似乎預示著這款車將會引入國內市場,。目前來看，國內緊湊型SUV市場中擁有混動系統(tǒng)的車型鳳毛麟角,，結合上文中提到了寶沃BX5（搭1.4T混動系統(tǒng)）來看,，未來搭混動技術的SUV或成全新趨勢,，同時,，混動車型的引入對車企降低國家要求的整體能耗水平也有幫助,。不過目前起亞Niro的具體的引入時間以及引入方式并沒有確切的消息，我們將持續(xù)關注,。

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● 歐寶新款Mokka X
新車特點：外觀內飾小幅提升/別克昂科拉姊妹車
未來入華形式：國產
國內上市日期：2016年內

　　看到歐寶新款Mokka X入選日內瓦車展將入華的SUV前瞻文章您不用疑惑,，并非已退出國內市場的歐寶品牌將卷土重來，而是這輛新款Mokka X為我們揭示了其姊妹車型別克新款昂科拉的設計。（通用集團針對全球不同地區(qū)采用不同的品牌戰(zhàn)略,，同一款車型在不同市場將被貼標不同品牌進行銷售，其中別克昂科拉,、歐寶Mokka X和沃克斯豪爾Mokka X就是分別在不同市場推出的三個不同品牌姊妹車,。）

　　與老款車型相比，歐寶新款Mokka X前進氣格柵采用了全新的點陣式設計,，并融入了單橫幅的鍍鉻飾條,。其前大燈配備有LED自適應照明技術，L形雙條輻LED日間行車燈也是其全新的標志性設計,。新車側面及尾部基本延續(xù)了老款車型的造型,，不過其尾燈組內部采用了全LED光源，點亮后的視覺效果更加炫酷,。

　　與外觀相比,，新車的內飾變化則較為明顯。其中,，新車中控臺造型更加簡潔,，老款車型位于中控臺頂部的獨立式顯示屏位置有所調整，空調出風口也轉移到了顯示屏兩側,。同時,，新車取消了老款車型炮筒式的儀表盤設計，空調控制區(qū)按鍵布局也進行了全新的組合,。該車依然配備有通用OnStar安吉星系統(tǒng),，多媒體系統(tǒng)也可支持蘋果CarPlay功能。

　　動力方面,，歐寶新款Mokka X搭載了1.6L柴油渦輪增壓發(fā)動機和1.4L直噴渦輪增壓發(fā)動機,，其中后者最大功率152馬力。傳動方面,，與發(fā)動機匹配的將是6速手動和6速自動變速箱,。此外，新款Mokka X還將搭載一套四驅系統(tǒng),。

　　編輯點評：歐寶新款Mokka X為我們揭示了別克新款昂科拉的設計,，預計新款昂科拉將在新款Mokka X的基礎上融入別克家族式的直瀑式格柵,，而全新的L形LED日間行車燈也將成為其最新的辨識點。新車的內飾設計相比現款車型更加簡潔時尚,，功能分區(qū)也得到了進一步的優(yōu)化,。

　　別克昂科拉作為國內小型SUV市場炙手可熱的車型，其2015年總銷量達到了82190輛,。據悉,，新款昂科拉將于2016年內在國內上市，新車內外的提升也將增加其產品新鮮度,，新款昂科拉保持并超越現款車型的銷量成績或不是難事,。

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　　或年內發(fā)布曝別克新款昂科拉路試諜照
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● 雙龍蒂維拉XLV
新車特點：現款蒂維拉的加長版車型/可容納第三排座椅/后備廂容積增加
未來入華形式：進口
國內上市日期：或2016年內

　　被印度財團入股后,，來自韓國的雙龍汽車迎來了全新的發(fā)展動力,，其全球戰(zhàn)略車型蒂維拉的全新衍生車型——蒂維拉XLV在本屆日內瓦車展正式亮相。該車雖然定位為一款小型SUV,，但通過對后部車身的加長,，其可容納第三排座椅，進一步提升了整車的實用性,，而在小型SUV基礎上推出的七座版車型在市場中也并不多見,。

　　蒂維拉XLV的前臉設計基本延續(xù)了現款蒂維拉的設計，不過其前保險杠下部整體采用了深色處理,，進而為整車增添了些許硬派氣質,。該車最大的變化在于車身側面，其在C柱之后有著235mm的加長,，因此其尾部造型進行了全新的設計,，得益于尾部的加長，其車內可容納第三排座椅,，后備廂容積也提升至720升,。

　　新車在內飾設計上與現款蒂維拉并無二致，其整體采用深色調搭配,，并裝配了三輻式的方向盤以及炮筒式儀表盤,。動力方面，蒂維拉XLV搭載了1.6L汽油發(fā)動機和1.6T柴油發(fā)動機,，與之匹配的是六速手動或自動變速箱,。另外，新車還將提供前驅及四驅兩種不同驅動形式的車型,。

　　編輯點評：相比雙龍汽車以往的造型設計,，蒂維拉的設計風格逐漸靠近了大眾審美，而本次車展亮相的蒂維拉XLV主要在現款蒂維拉的基礎上針對車身后部進行了加長，并可將其視為現款蒂維拉的七座版本,。不過以車身尺寸有限的小型SUV為基礎打造七座版車型,，這種設計理念也并不主流，不過這或許會開拓出全新的細分市場,，成為雙龍的另一增長點,。

　　目前，雙龍蒂維拉已于2015年6月在國內正式上市,，上市之初,，雙龍高層對其在國內的市場充滿了信心,，并將其看做為雙龍在華的重要戰(zhàn)略車型,。不過從銷量統(tǒng)計數據上來看，其2015年6-12月共售出了317輛,，較為慘淡的銷量表現并未如預期所想,，相比同為韓系品牌的現代和起亞，雙龍在華的發(fā)展可謂步履維艱,。作為一款小型SUV市場的全新細分車型,，預計蒂維拉XLV未來也將引入國內市場，面對國人對七座SUV車型需求的大增,，蒂維拉XLV或許會成為雙龍在華的全新動力,。

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　　2016日內瓦車展：雙龍蒂維拉XLV首發(fā)
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● 全文總結：

　　雖然每年的日內瓦車展主要以性能車、超級跑車以及展現未來發(fā)展趨勢和最新科技成果的概念車居多,，但SUV在車展中也是一個重要的角色,，面對全球SUV市場的巨大需求，越來越多的車企參與了這一市場的競爭中,。同樣,，面對“高燒不退”的國內SUV市場，本文中提到的9款型也將在未來進入中國,，其中包括主打高端SUV市場的瑪莎拉蒂 Levante和特斯拉 MODEL X,。而像奧迪Q2、豐田C-HR量產版,、寶沃BX5,、起亞Niro、雙龍蒂維拉XLV也將成為分食國內SUV市場的新軍,。

　　除本文提到的9款車型外,，本屆日內瓦車展中還有包括斯巴魯XV Concept概念車、斯柯達 VisionS概念車,、大眾T-Cross Breeze概念車,、寶沃BX6 TS概念車等多款概念SUV發(fā)布，其中作為新一代斯巴魯XV、斯柯達全新緊湊型SUV,、路虎攬勝極光敞篷版的競爭者以及寶沃全新轎跑式SUV的雛形,，這些概念車的量產版本未來也有望進入國內市場。由此可見,，未來國內SUV市場消費者的可選范圍將更大,，如果這其中有您看好的車型，還請您繼續(xù)關注我們的更多報道,。（文/汽車之家高帥鵬）

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