動(dòng)力提升 AMG E 43 4MATIC紐約車展首發(fā)

高帥鵬

2016年03月14日 09:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，我們從海外媒體獲悉，梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC車型將于3月23日開幕的紐約車展首發(fā)亮相,。新車定位在梅賽德斯-AMG E 63之下,，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定為奧迪S6和寶馬550i車型。

　　從此前發(fā)布的官圖來看,，梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC裝配了全新的AMG Line車身套件,，其前保險(xiǎn)杠造型相比普通版E級(jí)車型更加運(yùn)動(dòng)。車尾部分,，新車配備了小型的擾流板以及雙邊共四出的排氣系統(tǒng),，全新造型的19英寸雙五輻AMG輪圈也增加了整車的戰(zhàn)斗氣息。

　　內(nèi)飾方面,，新車內(nèi)部整體采用了深色配色,，中控臺(tái)運(yùn)用了亮銀色的飾板以及紅色縫線處理。為了突出內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感,，該車裝配了一款造型運(yùn)動(dòng)的三輻式平底方向盤以及紅色的安全帶,。

　　動(dòng)力方面，梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC搭載一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率達(dá)到401馬力,，峰值扭矩520牛·米,。傳動(dòng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新的9速自動(dòng)變速箱。相比普通E 400 4MATIC車型,，新車在最大功率和峰值扭矩方面分別提升68馬力和40�,！っ住�(jù)悉,，該車的0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒,，最高時(shí)速被限制在250km/h。（信息來源：Autocar,；文/汽車之家高帥鵬）

　　更多閱讀：

　　4.6s“破百” AMG E 43 4MATIC官圖發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201603/885746.html

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.50秒	35.90米	13.20升
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評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力,。
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	既然是高端AMG車型,，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了，什么西裝暴徒,，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,，它明顯要比C 63 S底氣更足，動(dòng)力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大,，只要銀子夠,，這種車平時(shí)開著確實(shí)很不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	四門轎車較長(zhǎng)的軸距加上充沛的扭矩,，讓這臺(tái)中級(jí)轎車可以做到保持長(zhǎng)時(shí)間,、長(zhǎng)距離并非常可控的漂移動(dòng)作,。彎道中方向的精準(zhǔn)度和底盤敏捷度的表現(xiàn),，也不像是一臺(tái)沉重的四門轎車。

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4.67秒	38.32米	11.20升
測(cè)試文章：直接對(duì)手測(cè)梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	AMG E 43的定位略顯尷尬,，雖然整體平臺(tái)、技術(shù)等都是全新的,，不過上升到動(dòng)力層面3.0T V6不管哪個(gè)方面確實(shí)都不如奧迪S6的V8,，并且97.98萬的價(jià)位，也可以選擇到AMG C 63，這可如何是好……
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	我喜歡43系列的車型,，低調(diào)透露著一絲動(dòng)感,，不張揚(yáng)，卻又充滿了實(shí)力,，在享受到駕駛樂趣的同時(shí)又不會(huì)過于難操作,，也讓一般消費(fèi)者能體驗(yàn)到AMG的樂趣。不過E 43的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴,，我認(rèn)為80萬左右最合適,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	這個(gè)價(jià)位可選擇的車型太多，奧迪S6,、AMG C 63等等,，S6的4.0T大V8潛力十足，換一套渦輪就能還原RS 6,、RS 7等神車的本事,，而C 63相對(duì)來說更加純粹，所以目前我想不到什么理由選擇這臺(tái)E 43,主要是價(jià)格比較尷尬,。

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