三種動力配備選擇比亞迪元4月11日上市

包津鋮

2016年03月21日 14:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車之家新聞] 近日,，我們從比亞迪官方獲悉,，比亞迪元將在4月11日正式上市,。新車會推出燃油版以及插電式混合動力版本兩種動力形式,，共三款動力配備的車型,。

『配圖為2015上海車展比亞迪元實(shí)拍圖片』

　　比亞迪元外觀設(shè)計(jì)較為新穎，背掛式備胎的設(shè)計(jì)使得整車活力十足,。新車在車身下部采用了大面積黑色樹脂材質(zhì),，日常使用擁有較好的防刮性。在車身尺寸方面,，比亞迪元燃油版車型的長寬高尺寸為4360/1785/1650mm,，軸距為2535mm。根據(jù)官方資料,，比亞迪元的插電式混合動力版車型在車身尺寸方面會略有增長,。

『配圖為2015上海車展比亞迪元實(shí)拍圖片』

　　內(nèi)飾方面，比亞迪元采用黑色內(nèi)飾,，在細(xì)節(jié)處采用了銀色鍍鉻和類似碳纖維材質(zhì)的裝飾,，另外，比亞迪元配備了平底式方向盤以及炮筒式儀表,，有著不錯(cuò)的運(yùn)動氣息。在配置方面,，比亞迪元配備了一鍵啟動,、自動空調(diào)、360度全景影像系統(tǒng)以及比亞迪“云服務(wù)”等配置,。

『配圖為2015上海車展比亞迪元實(shí)拍圖片』

　　動力方面,，比亞迪元燃油版車型將提供1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種動力選擇，插電式混合動力版車型將配備由1.5L發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)組成的混動系統(tǒng),。根據(jù)官方信息,，比亞迪元插電式混合動力車型的0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，并配備四驅(qū)系統(tǒng),，百公里綜合油耗為2升,。（文/汽車之家包津鋮）

　　更多閱讀：

　　雙電機(jī)四驅(qū)小型SUV 靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元
　　//zphnet8.com/drive/201504/869272.html

查看同類文章：: 新車預(yù)告; 電動車車聞

更多精彩內(nèi)容：: 銷量榜-政策解讀; 熱點(diǎn)新車解析

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道深入犀利的點(diǎn)評<<

文章標(biāo)簽：新車預(yù)告電動車車聞

取消收藏

+1 贊

+1 踩

元 2016款 1.5TID 自動尊榮型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.80秒	40.02米	8.40升
測試文章：角力小型SUV市場測試比亞迪元1.5TID
評測編輯-周楚然：	這次試駕的比亞迪元采用了渦輪增壓發(fā)動機(jī)加雙離合變速箱的動力組合,。日常駕駛起來,，感覺到也較為輕快，只是變速箱欠缺精致感,，還是有些頓挫,。3000rpm左右是明顯的渦輪介入點(diǎn)，較為突兀,，且懸架的表現(xiàn)也只能說較為中庸,，整體給人的駕駛感受很一般。
評測編輯-黃榮嘉：	動態(tài)表現(xiàn)方面,，元給我的印象是比較平庸的,，沒什么亮點(diǎn)，加速和油門響應(yīng)都不算很快,，但高速行駛的平順性還行,。從實(shí)測成績來看，加速表現(xiàn)確實(shí)一般,，跟合資車型相比沒什么優(yōu)勢,，油耗表現(xiàn)也不算太出色，但制動還不錯(cuò),。18英寸的輪圈和235的寬胎對于元的動力總成來說,，是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)，好看是要付出代價(jià)的,。如果再綜合配置,、空間、價(jià)格因素來看,，元的性價(jià)比倒也還行,。
評測編輯-羅奧雨：	元1.5T車型如果不要將其拔高到同合資車型去比較的話，它的駕駛質(zhì)感、動力儲備都是可以接受的,，在中國品牌中的表現(xiàn)似乎甚至比“可接受“還要高一些,。而且相比同級別的合資車來說元有著不錯(cuò)性價(jià)比，和中國品牌車型相比呢,，它有著不錯(cuò)的外觀,、不錯(cuò)的內(nèi)飾、不錯(cuò)的配置……因此總的來說還是不錯(cuò)的,。存在的缺點(diǎn)還是動力的平順性,，懸架處理顛簸的細(xì)膩程度還有待提高。

三種動力配備選擇 比亞迪元4月11日上市

登錄后體驗(yàn)更完整

元

元相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

三種動力配備選擇比亞迪元4月11日上市