2016紐約車展：AMG E 43 4MATIC亮相

陳浩

2016年03月24日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新車首發(fā)] 在剛剛開幕的2016紐約車展上,，梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC車型正式亮相,，新車造型富有運(yùn)動(dòng)感,，搭載了3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC車身采用了全新的AMG Line套件,，前保險(xiǎn)杠造型更加運(yùn)動(dòng),，在側(cè)面配備了雙五輻式運(yùn)動(dòng)輪圈,。在尾部，這款車使用的是雙邊共兩出排氣,。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,，梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC車內(nèi)以深色為主，在中控臺(tái),、車門飾板等多處使用了亮色的飾板,。不過(guò)作為一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，該車還采用了平底方向盤,，車內(nèi)多處還使用紅色縫線裝飾,。

　　動(dòng)力方面，梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC搭載一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率達(dá)到401馬力,，峰值扭矩520�,！っ住鲃�(dòng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新的9速自動(dòng)變速箱,。相比普通E 400 4MATIC車型，新車在最大功率和峰值扭矩方面分別提升68馬力和40�,！っ�,。據(jù)悉，該車的0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒,，最高時(shí)速被限制在250km/h,。（文/汽車之家陳浩）

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　　4.6s“破百” AMG E 43 4MATIC官圖發(fā)布
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評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力,。
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	既然是高端AMG車型,，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了，什么西裝暴徒,，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,，它明顯要比C 63 S底氣更足,，動(dòng)力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大，只要銀子夠,，這種車平時(shí)開著確實(shí)很不錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	四門轎車較長(zhǎng)的軸距加上充沛的扭矩，讓這臺(tái)中級(jí)轎車可以做到保持長(zhǎng)時(shí)間,、長(zhǎng)距離并非�,？煽氐钠苿�(dòng)作。彎道中方向的精準(zhǔn)度和底盤敏捷度的表現(xiàn),，也不像是一臺(tái)沉重的四門轎車,。

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評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	AMG E 43的定位略顯尷尬，雖然整體平臺(tái),、技術(shù)等都是全新的,，不過(guò)上升到動(dòng)力層面3.0T V6不管哪個(gè)方面確實(shí)都不如奧迪S6的V8，并且97.98萬(wàn)的價(jià)位,，也可以選擇到AMG C 63,，這可如何是好……
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	我喜歡43系列的車型，低調(diào)透露著一絲動(dòng)感,，不張揚(yáng),，卻又充滿了實(shí)力，在享受到駕駛樂(lè)趣的同時(shí)又不會(huì)過(guò)于難操作,，也讓一般消費(fèi)者能體驗(yàn)到AMG的樂(lè)趣,。不過(guò)E 43的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，我認(rèn)為80萬(wàn)左右最合適,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	這個(gè)價(jià)位可選擇的車型太多,，奧迪S6、AMG C 63等等,，S6的4.0T大V8潛力十足,，換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事,，而C 63相對(duì)來(lái)說(shuō)更加純粹,，所以目前我想不到什么理由選擇這臺(tái)E 43,主要是價(jià)格比較尷尬。

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