三季度亮相大邁X5搭自主研發(fā)1.5T動(dòng)力

張曉丹

2016年03月22日 17:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，我們從眾泰汽車官方獲悉，眾泰大邁X5將推出搭載自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，新車預(yù)計(jì)將于今年三季度正式亮相,，屆時(shí)搭載三菱1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)款車型仍將繼續(xù)銷售。

『現(xiàn)款大邁X5』

　　現(xiàn)款眾泰大邁X5所搭載的是三菱代號(hào)4A91T的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率150馬力,，最大扭矩195N·m，傳動(dòng)部分匹配的是5速手動(dòng)變速箱,。根據(jù)官方的消息,，眾泰即將推出的自主研發(fā)的1.5T動(dòng)力車型在性能參數(shù)上將優(yōu)于現(xiàn)款車型，預(yù)計(jì)在生產(chǎn)成本上也會(huì)有所降低,。

　　另外根據(jù)此前的報(bào)道,，眾泰還計(jì)劃在2016年6月份推出大邁X5的1.6L車型，從而進(jìn)一步拉低該車的入門價(jià)格區(qū)間,。作為一款緊湊型SUV而言,，大邁X5的性價(jià)比和市場競爭力將得到一定提升。（文/汽車之家張曉丹）

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　　基于大邁X5 眾泰開始研發(fā)無人駕駛技術(shù)
　　//zphnet8.com/news/201603/885750.html

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大邁X5 2015款 1.5T CVT知縣型國IV 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.51秒	41.06米	9.40升
測試文章：下腳狠一點(diǎn),！大邁X5 1.5T CVT性能測試
評測編輯-侯云峰：	這是一輛優(yōu)缺點(diǎn)分明的車，靜態(tài)部分都挺好,，動(dòng)態(tài)部分還有非常大提升的空間,，油門反應(yīng)慢、剎車不線性還算能接受,，就是1200rpm時(shí)的頓挫讓人忍不了,。
評測編輯-李偉龍：	這次測試的知縣型賣10.29萬，最低配的只要8.79萬,，用這個(gè)價(jià)格來看的話,，車輛暴露出的問題倒不算什么大問題，能接受,。
評測編輯-鄭宇：	眾泰這段時(shí)間的動(dòng)作確實(shí)吸引了不少目光,，不過對于一家企業(yè)來說不能光靠這些東西，還是要踏踏實(shí)實(shí)的把車造好,。

大邁X5 2015款 1.5T 手動(dòng)尊貴型國IV 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.91秒	44.65米	7.91升
測試文章：這是計(jì)劃的一部分測試大邁X5 1.5T手動(dòng)
評測編輯-羅浩：	大邁X5的外形終于有了自己的原創(chuàng)風(fēng)格,，內(nèi)飾做工用料也比之前的眾泰車型強(qiáng)，各種人性化設(shè)計(jì)很到位,，性價(jià)比高,，不過這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩一般，剎車成績也有待提升,。
評測編輯-劉昱昕：	說實(shí)話我并不覺得大邁X5這款車設(shè)計(jì)上比以前好看多少,，但不能否認(rèn)眾泰確實(shí)在努力提升自己的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象，作為第一款“大邁”,，還是應(yīng)該值得肯定的。
評測編輯-張可：	我喜歡大邁X5對于細(xì)節(jié)的注重,，整體品質(zhì)也確實(shí)提升了不少,，但我不太喜歡它的設(shè)計(jì)，尤其車標(biāo),，還是顯得有點(diǎn)浮夸,。

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