[汽車之家 新車上市]  3月31日,，比亞迪純電動車型秦EV300正式上市,，新車共推出四款車型供消費者選擇，售價區(qū)間為25.98-30.98萬元,。以北京市為例,，該車可享受國家補貼5.5萬元，地方補貼5.5萬元,，共計11萬元,，補貼后售價區(qū)間為14.98-19.98萬元。詳細售價請見下表：

● 新車特點

與比亞迪秦插電式混動版外觀相近

　　比亞迪秦先期推出過插電式混合動力版車型,，前臉造型有著很高的辨識度,，車身的整體尺寸比比亞迪速銳要稍大一些。此次上市的EV300是比亞迪秦的純電動版車型,，為了與現(xiàn)款秦插電式混動版車型形成差異,，新車在前進氣格柵處融入了專屬的藍色元素，其充電接口位于車頭LOGO后方,，而車尾的EV標識也證明了其純電動車的身份,。

　　新車共有夢幻藍、活力橙,、赫拉紅以及水晶白4款車型顏色可供選擇,。此外，由于電池安裝位置的改變,，秦EV300的后備廂容積相比秦插電式混動版增加了150升,，達到了450升。

內(nèi)飾做工有長進/實用性配置豐富

　　內(nèi)飾方面,，EV300在細節(jié)設計和做工用料方面都十分用心,。新車沿用了秦插電式混動版車型上的全液晶儀表盤，不僅使車內(nèi)科技感有所提升,，也更清晰的顯示出車輛行駛過程中的各種信息,。中控臺頂端采用軟性貼面，手感和檔次感均得到升級,。

　　此外,，中控臺嵌入的8英寸觸摸屏具備多媒體、GPS導航功能,。比亞迪作為較早考慮車內(nèi)空氣質(zhì)量的中國品牌,，在這款新車上還加入了PM2.5綠凈系統(tǒng)。

　　配置方面，新車整體配置與現(xiàn)款秦插電式混動版車型基本一致,，新車全系配備了電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助,、電子駐車等,。前中網(wǎng)LOGO處的充電口開關位于主駕駛門板的下方，靠近揚聲器附近,，充電接口鎖機構(gòu)為電控式設計,。

配有磷酸鐵鋰電池組/續(xù)航里程300km

　　動力方面，秦EV300配備了一套純電動系統(tǒng),，其電動機最大功率為218馬力（160kW）,，并匹配有磷酸鐵鋰電池組。據(jù)悉,，新車0-100km/h加速時間為7.9秒,，續(xù)航里程為300公里。

● 競爭對手

『北汽新能源EU260,；吉利帝豪EV』

　　從售價區(qū)間上看，比亞迪秦EV300的直接競爭對手可能為北汽新能源EU260、力帆620EV和吉利帝豪EV三款車型,，通過下表能夠更直觀的看到這四款車型的參數(shù)對比：

● 補貼方案

　　以北京市為例,，EV300的續(xù)航里程為300公里，北京購車的消費者可享受國家補貼為5.5萬元,，地方補貼為5.5萬元,，共計11萬元，因此實際購車價格下降至20萬元以內(nèi)的區(qū)間,。

● 總結(jié)

　　在此次上市活動期間,，比亞迪再次重申“創(chuàng)享·藍途”戰(zhàn)略，旨在以雙享\暢享\創(chuàng)享三步走,，逐步在2016-2018年普及綠色環(huán)保出行的理念。作為新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),，此舉不僅僅是為了樹立自身品牌形象,，而是為了讓更多消費者接受并踐行節(jié)能環(huán)保的出行方式。

　　比亞迪秦EV300綜合續(xù)航能力達到300km,，從側(cè)面體現(xiàn)出比亞迪在新能源汽車制造和電池研發(fā)能力方面的技術(shù)水平,。并且這款車內(nèi)飾做工和用料方面有所升級、實用性配置豐富,，相較插電式混動版能夠享受更高的國家補貼和地方補貼,，對于家庭用戶來說不失為一個很好的選擇。

　　比亞迪秦插電式混合動力車型在2015年以總銷量28684輛的成績成為新能源車型（含純電動及插電式混動車型）的銷量冠軍,，而今純電動車型EV300的加入，將進一步壯大比亞迪新能源車型序列,，從而拓展更廣泛的新能源車型消費市場。此外,，在施行搖號購車政策的城市，EV300將有更廣闊的發(fā)揮空間,。（文/汽車之家 張曉丹）

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