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年內(nèi)啟動 FCA谷歌聯(lián)手打造自動駕駛汽車

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  [汽車之家 新聞]  日前,谷歌和菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)宣布將在自動駕駛汽車方面展開合作,,二者未來會聯(lián)手推出100臺左右搭載谷歌自動駕駛技術(shù)的克萊斯勒Pacifica混合動力車型。

汽車之家

  本次與FCA結(jié)盟,,是谷歌首次與主流整車制造商在自動駕駛汽車方面深度合作,。FCA的官方公告透露了合作雙方明確的分工,,F(xiàn)CA將負責生產(chǎn)100輛左右的Pacifica混合動力原型車,,而谷歌則在原型車的基礎(chǔ)上,將自動駕駛傳感器,、導(dǎo)航系統(tǒng),、計算機等設(shè)備整合其中,使車輛實現(xiàn)自動駕駛,,該項目預(yù)計在年內(nèi)正式啟動,。

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 e Hybrid

『現(xiàn)款Pacifica e Hybrid

  用于測試的Pacifica原型車將在位于美國密歇根州的FCA Auburn Hills總部附近的工廠生產(chǎn)研發(fā),之后由谷歌在加利福尼亞州的封閉測試場地進行自動駕駛測試,,最終測試車輛還會在美國多地的公共道路上進行實際路試,。(文/汽車之家 張曉丹)

  更多閱讀:

  福特將與谷歌聯(lián)手打造自動駕駛汽車
  //zphnet8.com/news/201512/883179.html

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  • 大捷龍(進口) 2017款 3.6L 尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.45 43.95 10.70
    測試文章:另一種選擇 測2017款大捷龍3.6L尊享版
    評測編輯-曹昊旻:

    大捷龍開著和競品相比它的油門調(diào)校更靈敏,,初段加速也很快,,整體開著比較輕松,只是底盤的振動會稍微有點明顯,。從空間和布局來看,,它沒有像GL8一樣著重第二排體驗,它的三排舒適度比較平均,,更適合家庭使用,。

    評測編輯-祁子鑫:

    大捷龍配置和車內(nèi)儲物空間是該車型亮點,作為家用mpv車型很棒,,第三排的舒適性在同級別中非常出色,,但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般,對于商務(wù)需求可能會有些影響,。動力表現(xiàn)沒有問題,,但整體底盤濾震性還有提升空間。

    評測編輯-:

    雖然價格比頂配GL8貴了5萬,,但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn),,更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng),更大的排量以及進口身份,。這臺來自北美的爆款或許由于價格原因在國內(nèi)銷量或許不溫不火,,但家庭用戶要購買一臺中高端MPV車型,我認為這是比GL8更好的選擇,。

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大捷龍(進口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型MPV
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