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售13.19-19.79萬元 高爾夫·嘉旅上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,,一汽-大眾官方宣布,國產(chǎn)高爾夫·嘉旅車型正式上市,,新車搭載3款發(fā)動機共有8款車型選擇,,售價區(qū)間為13.19-19.79萬元,詳細售價請見下表:

國產(chǎn)高爾夫·嘉旅 指導售價
車型售價(萬元)
1.6L 手動舒適型13.19
1.6L 自動舒適型14.39
180TSI(1.2TSI)自動進取型16.19
230TSI(1.4TSI)手動進取型15.29
230TSI(1.4TSI)自動進取型16.69
230TSI(1.4TSI)自動豪華型17.99
280TSI(1.4TSI)自動豪華型18.49
280TSI(1.4TSI)自動旗艦型19.79

汽車之家

● 新車特點

  外觀方面,,國產(chǎn)高爾夫·嘉旅基本延續(xù)了此前進口高爾夫Sportsvan的設計,,新車前臉采用大眾家族式前臉。側(cè)面來看,,該車車身造型飽滿,,尾部兩側(cè)配備了LED尾燈

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型

  高爾夫·嘉旅擁有極地白,、深黑,、水晶銀、季風灰,、瑪雅紅,、魅力紫、太平洋藍,、塔希提金,、唐古拉白以及哈瓦那橙十種車身顏色選擇。

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型

  內(nèi)飾方面,,新車整體布局也和海外版相同,,方向盤、各個功能按鍵大家都很熟悉,。國產(chǎn)高爾夫·嘉旅還新增了木紋材質(zhì)裝飾板,,使其內(nèi)飾整體氛圍看起來更加偏向于家用,。此外,新車還配備有平底三輻多功能方向盤,。

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型

  高爾夫·嘉旅車身尺寸達到了4348*1807*1574mm,,軸距達到2680mm,軸距比普通版高爾夫多出了43mm,,增加了后排的縱向空間,。

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型

  空間方面,高爾夫·嘉旅配備了多達24處的儲物空間,,行李廂容積達到了500L,,當后排座椅的兩個可單獨調(diào)節(jié)的部分前移至最前位置時,行李廂容積可達590L,,將后排座椅放倒后,,行李廂容積最大可擴展到1520L。

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型

  配置方面,,新車根據(jù)配置不同配備了氙燈,、自動駐車,、ACC自適應巡航,、無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動,、自動雨刷,、第二代MIB信息娛樂系統(tǒng)、丹拿音響,、座椅加熱,、外后視鏡倒車翻轉(zhuǎn)照地、大燈清洗,、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),、ASR牽引力控制系統(tǒng)、疲勞提醒,、盲點監(jiān)測,、多次碰撞預防系統(tǒng)、城市緊急制動系統(tǒng),、車道保持系統(tǒng),、可開啟的全景天窗。(點擊這里了解具體配置情況

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型

  動力方面,,國產(chǎn)高爾夫·嘉旅搭載3款EA211系列發(fā)動機,,動力組合豐富,分別是1.6L+5MT和6AT,;1.2T+7速DSG,;1.4T低功率版+5MT和7速DSG,;1.4T高功率版+7速DSG。懸架方面,,1.6L和1.2T車型采用扭力梁式后懸架,,而1.4T發(fā)動機車型采用的是多連桿后懸架。此外該車還配備了駕駛模式選擇系統(tǒng),,具有舒適,、標準、運動,、經(jīng)濟,、個性化定義五種駕駛模式。

高爾夫·嘉旅動力信息
發(fā)動機1.6L1.2TSI

(180TSI)

1.4TSI(低功率)

(230TSI)

1.4TSI(高功率)

(280TSI)

最大功率(馬力)110110131150
最大扭矩(N·m)155200225250
變速箱形式5MT+6AT7速DSG5MT+7速DSG7速DSG
懸架系統(tǒng)麥弗遜獨立懸架/后扭力梁非獨立懸架前麥弗遜獨立懸架/后多連桿獨立懸架
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型

● 試駕回顧

  我的同事此前曾試駕了高爾夫·嘉旅1.4T+7速DSG車型,,據(jù)他描述:新車這套動力總成大家已經(jīng)非常熟悉,,開起來的感覺都差不多,低轉(zhuǎn)速扭矩不夠充沛,,2000rpm之后有所好轉(zhuǎn),,油門很輕,轉(zhuǎn)速上來之后的動力表現(xiàn)不用擔心,。懸架對于各種振動的過濾都很得體,,車身有較強的整體感,開高速的時候你能感覺到這車下盤很穩(wěn),,聽上去也沒什么噪音,。(點擊查看詳細試駕感受

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型

 ● 新車背景

  從第一代高爾夫起,設計師們便推出了高爾夫GTI,、高爾夫敞篷版等滿足個性化需求的衍生車型,,高爾夫Plus和Cross高爾夫的推出將高爾夫車系的應用性再次提升,高爾夫也變?yōu)閾碛懈鼜V泛衍生車型的一個系列,。經(jīng)過不斷的演化升級,,高爾夫Plus在2014年正式被高爾夫Sportsvan取代。高爾夫Sportsvan這款車于2015年2月正式進口引入,,在2015年11月的廣州車展上,,該車由一汽-大眾正式國產(chǎn),并命名為高爾夫·嘉旅,。

大眾(進口) 高爾夫(進口) 2015款 1.4TSI Sportsvan 大眾(進口) 高爾夫(進口) 2015款 1.4TSI Sportsvan

『此前進口的高爾夫Sportsvan』

  關(guān)于嘉旅的命名,,嘉在古文象征著“美和善”,并與中文的“家”諧音,,昭示著這款車的定位是家用車,。旅的含義包括“旅行、旅途”之意,,意味著這款新車擁有大空間,、實用性,、舒適性以及操控靈活性等。

● 競爭對手

上汽大眾 途安 2016款 途安L 280TSI 手動舒適版 上汽大眾 朗行 2015款 1.6L 手動風尚型

  從目前的車市來看,,高爾夫·嘉旅車型在目前的車市中并沒有直接的競爭對手,,但是從其主打家用、功能性來看,,途安MPV產(chǎn)品可能成為潛在的競爭對手,,同時像朗行這樣的產(chǎn)品也可能成為大家考慮購買高爾夫·嘉旅時會想到的產(chǎn)品。

● 結(jié)語

  作為一款主打功能性的緊湊型車,,高爾夫·嘉旅的定位其實有點像寶馬2系旅行車,,既不丟掉傳統(tǒng)轎車的駕駛樂趣,同時空間能力也能有所保證,,這款車的出現(xiàn)也將能滿足不少新的購車群體的需要,。此外,高爾夫·嘉旅的推出,,也彌補了此前一汽-大眾產(chǎn)品線比較單一的問題,,這款側(cè)重功能性的產(chǎn)品也和上汽大眾的途安相呼應,進一步豐富大眾在華的產(chǎn)品線,。而今天,,高爾夫·嘉旅的價格正式公布,未來他的市場表現(xiàn)會怎樣,?我們將拭目以待,。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  保持進口版水準 試駕高爾夫·嘉旅1.4T
  //zphnet8.com/drive/201603/886425.html


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  • 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.01 39.73 7.10
    測試文章:折中方案!測試一汽-大眾高爾夫·嘉旅
    評測編輯-劉昱昕:

    高爾夫·嘉旅定位于高爾夫和途安之間,,這是一個相對比較小的細分市場,,之前基本靠進口車型來填充。如果你覺得高爾夫空間不夠或是缺乏新意,,那么嘉旅倒是個不錯的選擇,。它提供更大的空間、更好的舒適性,,相比同配置高爾夫貴一萬元左右,,不算便宜,適合偏愛德系車的朋友,。

    評測編輯-李佳:

    我可能正好是高爾夫·嘉旅想要找到的那群人,,剛剛升級為三口小家庭,對空間需求上升,,但也沒到非SUV不可的地步,。嘉旅比SUV開著更有趣一點,而且油耗也要低一些,,是個可以考慮的選擇,。不過目前的配置有點對不起它的價格,還是得等一定得優(yōu)惠才有購買價值,。

    評測編輯-李偉龍:

    作為本田杰德的車主,,我覺得高爾夫·嘉旅在動力、行駛品質(zhì)上還是要更勝一籌,。不過單純比空間,、論實用性的話,杰德則更有優(yōu)勢,。結(jié)合價格的話,,嘉旅雖然比進口時便宜了很多,但整體價格區(qū)間仍比杰德要高不少,。1.6L車型的動力可能會欠點,,還是建議大家1.4T車型起步。

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高爾夫·嘉旅

指導價:12.88-19.79萬
級別:緊湊型車
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