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廣汽謳歌-謳歌CDX

入門不超25萬 謳歌CDX預售價/配置曝光

2016年05月15日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前我們從經(jīng)銷商處獲得到國產(chǎn)謳歌CDX的預售價格,，新車上市后預計會推出五款車型,，其中入門級車型價格不超過25萬，頂配車型不超過30.5萬元,。同時經(jīng)銷商還公布了五款車型預計上市日期,，詳見下表：

謳歌CDX預售價格和上市日期表
車型預售價經(jīng)銷商公布的預計上市日期
入門級兩驅(qū)車型不超25萬元2016年7月底
基礎(chǔ)級兩驅(qū)車型不超26.5萬元2016年6月底
中級兩驅(qū)車型不超27.5萬元2016年6月底
中級四驅(qū)車型不超29萬元2016年9月底
高級四驅(qū)車型不超30.5萬元2016年9月底

廣汽謳歌 謳歌CDX 2016款 中級四驅(qū)型

廣汽謳歌 謳歌CDX 2016款 高級四驅(qū)型

　　廣汽謳歌CDX曾在2016年北京車展首發(fā)，該車定位為一款緊湊型SUV,，其前臉設(shè)計采用了謳歌家族式的前臉設(shè)計,，前進氣格柵為鉆石形造型，并配備有全LED前大燈組,。

謳歌CDX配置情況
車型配置信息
入門級兩驅(qū)車型全能智駕系統(tǒng),、標準天窗、18英寸輪圈,、主動降噪系統(tǒng),、后座可升降中央扶手、駕駛模式選擇,、胎壓監(jiān)測,、發(fā)動機啟停系統(tǒng)、發(fā)動機一鍵啟動,、多功能方向盤
基礎(chǔ)級兩驅(qū)車型+中控臺8英寸顯示屏,、多視角倒車影像
中級兩驅(qū)車型+抬頭顯示功能、盲點監(jiān)測系統(tǒng)
中級四驅(qū)車型+四驅(qū)系統(tǒng)
高級四驅(qū)車型+GPS導航系統(tǒng),、全景影像系統(tǒng),、電動尾門、12揚聲器音響,、駐車輔助系統(tǒng),、AHA敏捷操控系統(tǒng)

廣汽謳歌 謳歌CDX 2016款 高級四驅(qū)型

廣汽謳歌 謳歌CDX 2016款 高級四驅(qū)型

　　配置方面，通過上表能夠看出,，新車標配了天窗,、發(fā)動機一鍵啟動、發(fā)動機啟停,，中高配車型還具有8英寸液晶屏,、倒車影像、抬頭顯示等,，頂配車型還額外配備有電動尾門以及駐車輔助等配置,。

　　動力方面,，謳歌CDX將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率182馬力,，峰值扭矩240�,！っ住鲃臃矫�,，與發(fā)動機匹配的將是8速濕式雙離合變速箱,，并提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型可選。（文/汽車之家 興珉）

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　　沉默中的爆發(fā) 車展體驗廣汽謳歌CDX
　　//zphnet8.com/advice/201604/887808.html

入門不超25萬 謳歌CDX預售價/配置曝光 汽車之家
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    • 謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.14秒 40.50米 5.40升
      測試文章：只等對的人 測試廣汽謳歌CDX Hybrid
      評測編輯-洪冰清：

      CDX混動有著不錯的動力響應和平順性,，并且在此基礎(chǔ)上能做到5.4L/100km的油耗,。不過較高的指導價不太有吸引力，要是優(yōu)惠夠大的話就另當別論了,。
      評測編輯-馬亦驍：

      CDX Hybrid車型最大的吸引力在于它的混動系統(tǒng),，這套系統(tǒng)兼顧了燃油經(jīng)濟性和動力性，整體表現(xiàn)出色,，但是售價確實不太親民,。
      評測編輯-張子儀：

      CDX這款車開起來有點樂趣，又十分好開，同時外觀,、內(nèi)飾也充滿了精致感和科技感,，這些都是吸引年輕消費者的關(guān)鍵因素。很顯然,，謳歌想借CDX來吸引一部分城市中的精英白領(lǐng),。如果說1.5T版本的技術(shù)實力還不足以和BBA抗衡的話，那么現(xiàn)如今i-MMD混動系統(tǒng)的加入,，讓CDX又有了更多亮點,，這樣的技術(shù)是目前BBA同價位車型不具備的。也就是說,，你選擇了CDX,，就相當于選擇了一款既年輕、時尚,、前衛(wèi),，同時又充滿技術(shù)含量的產(chǎn)品。

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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.34秒 38.65米 7.90升
      測試文章：是魚翅不是粉絲 測試謳歌CDX 1.5T兩驅(qū)
      評測編輯-黃榮嘉：

      其實試駕之前我對CDX的期望值挺高的,，試駕過之后整體來說它也沒讓我失望,，也沒有太多的驚喜，目前的表現(xiàn)是它作為一款豪華車型應該有的,。作為處女座用戶,，我挺在乎低速時的頓挫感，就像是低級錯誤一樣,，實在不應該,，希望能夠盡快優(yōu)化完善。
      評測編輯-陳海傭：

      謳歌CDX的外觀要比我想象中好看,，內(nèi)飾材質(zhì),、檔次感以及配置也非繽智能比，體現(xiàn)了一分錢一分貨,。它給我的駕駛體驗同樣是不錯的,，尤其隔音和柔和的動力輸出，雖 然在車速下降時有輕微的頓挫感,，但整體瑕不掩瑜,。相比主要的競爭對手，它的售價門檻更低,，不到23萬就能買到一款高端SUV,，這對任何人來說，吸引力都不小,。
      評測編輯-常慶林：

      謳歌CDX上的1.5T發(fā)動機動力對于這臺尺寸和車重都不算太大的緊湊型SUV來說算得上夠用,，提速超車都不會有太大的壓力,。該車搭配的雙離合變速箱的換擋平順性較好，對于駕駛員深踩油門時的降擋響應也較為迅速,。該車懸架系統(tǒng)由于帶有可變阻尼懸架,，能夠在舒適性和運動性之間取得平衡。整車隔音措施是該車區(qū)別于本田車型的重要一環(huán),，風噪,、胎噪、發(fā)動機噪音以及底盤噪音的過濾都有更好的表現(xiàn),。
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    謳歌CDX

    指導價：22.98-36.78萬
    級別：緊湊型SUV
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