[汽車之家 專業(yè)評測]  如果像手機那樣來個跑分測試，CDX應該成績會不錯,。1.5T發(fā)動機參數(shù)直逼同級2.0T低功率機型，變速箱有8個擋位，同級車型中也沒誰了，還有電磁減振器呢,。如果覺得這是紙上談兵，那接下來的實測成績也足以證明實力,。對于一輛定位“高端”的車型來說這些硬指標都只是基本功,，用戶體驗的重要性占比更高,，但這方面我覺得它做得還不夠完美,。

　　雖然是與繽智同平臺，但CDX的車身尺寸還是比繽智大一些,，和Q3,、GLA這些主要的競爭對手相比也有一定優(yōu)勢。由于車身造型的關(guān)系,，CDX車頭看起來還挺寬的,，顯得更大氣。這次測試的車型為2016款 1.5T兩驅(qū)尊享版（以下簡稱CDX）,，售價為25.98萬,，經(jīng)銷商為試駕車加裝了行李架和側(cè)踏板等加裝件。

　　對于經(jīng)濟型車來說,，中庸的外觀造型是最容易被接受的,，看著順眼，差不多就得了。但豪華車就不一樣了,，作為高端用戶的座駕,，體現(xiàn)著主人的品味與審美，必須長著一張明星臉,，讓人眼前一亮,。

　　謳歌車型的造型設(shè)計一直都挺夸張的，不管你喜歡不喜歡,，但只要看過一眼就很難忘掉,。CDX有著一張個性張揚的臉，視覺沖擊力和回頭率是BBA的車型難以給到的,。

　　眼睛是心靈之窗,，美化措施多種多樣，雙眼皮,、眼線,、眼影都還不夠，再來個“大眼仔”（美瞳隱形鏡片）吧,。各大車廠真沒少在大燈上下功夫,，CDX的LED大燈顏值很高，與前臉造型的氣質(zhì)十分般配,，但功能卻不算太多,。

　　在某些細節(jié)上，CDX挺用心的,，例如后視鏡上鉤子形狀的轉(zhuǎn)向燈,。另外，車門把手的迎賓燈也挺有意思的,，當主人帶著鑰匙走近時自動點亮,，用戶體驗不錯。

　　之前的實拍文章,、購車手冊已經(jīng)把CDX的靜態(tài)體驗和配置情況介紹得很詳細了,，這回就不再贅述了，只作簡單的回顧,。初次接觸,，CDX給我的感覺是實車會比照片更漂亮，外觀上跟繽智幾乎沒有關(guān)聯(lián),。CDX的內(nèi)飾設(shè)計我覺得挺成功的,，造型設(shè)計和材質(zhì)用料都能給予用戶不錯的質(zhì)感，同時豐富的儲物空間也能讓用戶體驗進一步提升,。記得過去一些豪華車連杯架都沒有,，有錢人也要喝水的啊,，設(shè)計不夠人性化。接下來,，咱們聊聊CDX開起來怎樣,，然后還有加速、制動,、油耗的實測成績,，好戲還在后頭。