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起亞(進(jìn)口)-斯汀格
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基于Genesis G80打造 起亞GT量產(chǎn)版諜照

張曉丹
2016年05月17日 10:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  日前,，有海外媒體曝光了一組起亞GT量產(chǎn)車路試諜照，該車有可能基于Genesis G80（即現(xiàn)代旗下捷恩斯車系,，更名后為Genesis G80）打造,，搭載3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員,。

汽車之家

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　　起亞GT概念車于2011法蘭克福車展正式發(fā)布,，時(shí)至今日，我們終于迎來它的量產(chǎn)版,。起亞GT量產(chǎn)版盡可能還原了概念車的設(shè)計(jì),，但前臉樣式會(huì)略微保守一些，前大燈組或采用LED光源,，尺寸不大的前進(jìn)氣格柵兩側(cè)加入了垂直進(jìn)氣口,，以凸顯運(yùn)動(dòng)感。

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　　這款車的車身側(cè)面配有鍍鉻金屬側(cè)裙,，并采用了溜背式設(shè)計(jì),。尾部方面,，新車尾燈同樣為L(zhǎng)ED光源,，排氣系統(tǒng)為雙邊共四出布局，極具視覺沖擊力。

起亞(進(jìn)口) 起亞GT 2011款 Concept

『起亞GT概念車』

　　據(jù)外媒推測(cè),，起亞GT量產(chǎn)版或基于Genesis G80打造,，動(dòng)力方面采用3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出315馬力,，峰值扭矩為397�,！っ住４送�,，這款車還有可能配備3.3T V6發(fā)動(dòng)機(jī),，除標(biāo)準(zhǔn)后驅(qū)模式外，提供四驅(qū)系統(tǒng)可進(jìn)行選裝,。新車有望在2018年正式上市,，預(yù)計(jì)售價(jià)超過四萬美元。(消息來源：motor1,；編譯/汽車之家 張曉丹)

　　更多閱讀：

　　主攻美國(guó)市場(chǎng) 起亞GT量產(chǎn)版或10月亮相
　　//zphnet8.com/news/201601/884265.html

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      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      2.0T的斯汀格是一款高顏值,、配置豐富的運(yùn)動(dòng)中大型車,，它不拘一格,，象征著小資生活的品質(zhì)，它是韓系車型中的佼佼者,。不過國(guó)內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,，在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距。
      評(píng)測(cè)編輯-王濤：

      斯汀格是一款在日常駕駛時(shí),，能夠營(yíng)造很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,，但骨子里卻并不太運(yùn)動(dòng)的后驅(qū)中大型車。如果和寶馬3系相比,，它肯定有不足之處,，但我們要看見它的進(jìn)步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國(guó)內(nèi),，不僅滿足廣大消費(fèi)者的購(gòu)車需求,，同時(shí)也證明自己的實(shí)力。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      2.0T的斯汀格加速確實(shí)沒有我們預(yù)想得那么好,，但是這款車在日常駕駛時(shí)還是非常運(yùn)動(dòng)的,，期待未來3.3T車型的引入，或許那才是最正宗的斯汀格,。
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    斯汀格

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
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