3.5秒“破百” 梅賽德斯-AMG E 63諜照

周宇軒

2016年05月30日 11:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 外媒近日捕獲到了一組新梅賽德斯-AMG E 63三廂版車型的低偽裝路試諜照，最新消息顯示新車將于10月巴黎車展首發(fā),，官方稱AMG E 63 S的0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信,，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　新梅賽德斯-AMG E 63三廂版是基于全新E級打造而來,，新車主要針對前臉,、尾部進(jìn)行諸多細(xì)節(jié)調(diào)整，包括配備了AMG家族式雙幅前格柵,、更加立體的前保險(xiǎn)杠以及雙邊共四出排氣布局等,。其余部分的線條，新車基本與全新E級保持一致,。

　　動力系統(tǒng)方面,，預(yù)計(jì)新梅賽德斯-AMG E 63將配備的是一臺4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，普通版車型的最大輸出功率為571馬力,，峰值扭矩為750�,！っ祝籈 63 S的最大輸出功率為612馬力,，峰值扭矩為850�,！っ住９俜椒Q,，新AMG E 63的0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒,、新AMG E 63 S的0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒。（圖片來源：walko-art.com 文/汽車之家周宇軒）

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　　或巴黎車展發(fā)布新AMG E 63旅行版諜照
　　//zphnet8.com/news/201603/885870.html

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評測編輯-陶懞軒：	它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲,，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力,。
評測編輯-于碩：	既然是高端AMG車型,，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了，什么西裝暴徒,，進(jìn)入運(yùn)動模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,，它明顯要比C 63 S底氣更足，動力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大,，只要銀子夠,，這種車平時(shí)開著確實(shí)很不錯。
評測編輯-王濤：	四門轎車較長的軸距加上充沛的扭矩,，讓這臺中級轎車可以做到保持長時(shí)間,、長距離并非常可控的漂移動作,。彎道中方向的精準(zhǔn)度和底盤敏捷度的表現(xiàn),，也不像是一臺沉重的四門轎車。

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評測編輯-張郁達(dá)：	AMG E 43的定位略顯尷尬,，雖然整體平臺,、技術(shù)等都是全新的，不過上升到動力層面3.0T V6不管哪個(gè)方面確實(shí)都不如奧迪S6的V8,，并且97.98萬的價(jià)位,，也可以選擇到AMG C 63，這可如何是好……
評測編輯-李佳：	我喜歡43系列的車型,，低調(diào)透露著一絲動感,，不張揚(yáng)，卻又充滿了實(shí)力,，在享受到駕駛樂趣的同時(shí)又不會過于難操作,，也讓一般消費(fèi)者能體驗(yàn)到AMG的樂趣,。不過E 43的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，我認(rèn)為80萬左右最合適,。
評測編輯-張子儀：	這個(gè)價(jià)位可選擇的車型太多,，奧迪S6、AMG C 63等等,，S6的4.0T大V8潛力十足,，換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事,，而C 63相對來說更加純粹,，所以目前我想不到什么理由選擇這臺E 43,主要是價(jià)格比較尷尬。

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