[汽車(chē)之家 新車(chē)解析]  一汽馬自達(dá)于5月20正式公布了旗下全新緊湊型SUV CX-4的預(yù)售價(jià)格,，而同期有關(guān)這款車(chē)的詳細(xì)配置也有所曝光。馬自達(dá)CX-4是不少消費(fèi)者都在關(guān)注的一款擁有轎跑風(fēng)格的緊湊型SUV產(chǎn)品,，同時(shí)對(duì)于一汽馬自達(dá)來(lái)講,，這款車(chē)也是一款“只許成功，不許失敗”的戰(zhàn)略車(chē)型,，這款車(chē)對(duì)于一汽馬自達(dá)到底有多重要,，未來(lái)這款車(chē)的市場(chǎng)前景如何？今天我們就與大家一同來(lái)聊聊,。

　　我們之前報(bào)道過(guò)有關(guān)CX-4的【配置】,、【預(yù)售價(jià)】以及【試駕感受】，您可以點(diǎn)擊相關(guān)關(guān)鍵詞進(jìn)行了解,，如果您沒(méi)有太多時(shí)間閱讀,，有關(guān)該車(chē)的下面幾件事兒是您需要知道的：
　　1.CX-4基于CX-5平臺(tái)進(jìn)行打造。
　　2.后排頭部空間一般。
　　3.駕駛感受在同級(jí)別車(chē)中處于前列,。
　　4.預(yù)售價(jià)區(qū)間為14.18-22.18萬(wàn)元
　　5.6月21日上市

● 稱(chēng)為“CX-4”而不是“CX-6”背后的原因

歐美車(chē)企的命名方式

　　望子成龍的家長(zhǎng)都會(huì)給自己的孩子起一個(gè)很有意義的名字,，想要了解CX-4這款車(chē)的市場(chǎng)前景，我們不妨從這款車(chē)的命名出發(fā),。

　　首先我們需要了解一個(gè)背景,，就是這款車(chē)的開(kāi)發(fā)平臺(tái),。在此前和CX-4設(shè)計(jì)師小泉巖的溝通中我們了解到，CX-4是基于CX-5平臺(tái)開(kāi)發(fā)的一款Coupe風(fēng)格的車(chē)型,，兩款車(chē)的軸距也都是相同的,，我們對(duì)于他的出身不用懷疑。

　　從海外各大車(chē)企推出產(chǎn)品的經(jīng)歷來(lái)看,，一般Coupe型產(chǎn)品的定位都是要高于普通版車(chē)型的,，就像寶馬X6之于X5；X4之于X3,；奔馳GLE Coupe之于奔馳GLE級(jí),。甚至在轎車(chē)領(lǐng)域,，奧迪A5的定位也是要高于奧迪A4的，這些德系產(chǎn)品的命名經(jīng)驗(yàn)給了我們一個(gè)印象——Coupe類(lèi)車(chē)型的定位和價(jià)格是要更高的,。

『從德系產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,，同平臺(tái)Coupe型產(chǎn)品的定位和售價(jià)都要高一些』

　　如果按照德系車(chē)型的命名規(guī)則和經(jīng)驗(yàn),，馬自達(dá)的這款基于CX-5打造的Coupe風(fēng)格的SUV車(chē)型應(yīng)該是稱(chēng)為“CX-6”的,，但最終這款車(chē)卻稱(chēng)為“CX-4”，這其中有著馬自達(dá)自己的考慮,。

馬自達(dá)的考慮和博弈

　　按照德系的命名方式,，Coupe車(chē)型的命名數(shù)字都要更大,，定位也越高,，價(jià)格也越高,。較高的定位以及充滿(mǎn)逼格的造型更多是為了提升產(chǎn)品形象，滿(mǎn)足小眾需求,，這也會(huì)使得整體銷(xiāo)量有限,。如果要是稱(chēng)為CX-6的話(huà),，那么這款車(chē)的定位、售價(jià)等等也要比CX-5更高,。

　　但擺在馬自達(dá)以及一汽馬自達(dá)面前還有一個(gè)很重要的問(wèn)題,。對(duì)于馬自達(dá)來(lái)講,，CX-5在2015年全年的銷(xiāo)量為48610輛，相比不少競(jìng)品落在了后面,。如果新推出的Coupe風(fēng)格SUV以CX-6的名字面世的話(huà),，那么這款車(chē)定位和價(jià)格預(yù)計(jì)都會(huì)更高,，最終的銷(xiāo)量也有可能會(huì)比CX-5還少,。

　　同時(shí)對(duì)于一汽馬自達(dá)來(lái)講,，在今年年初,，征戰(zhàn)10幾年的老款馬自達(dá)6停產(chǎn),，同時(shí)睿翼也已經(jīng)停產(chǎn),，在這兩款車(chē)停產(chǎn)后，支撐一汽馬自達(dá)銷(xiāo)量的就是阿特茲,、CX-7,、馬自達(dá)8以及未來(lái)的CX-4這幾款車(chē)型了,。從銷(xiāo)量來(lái)看,，老馬自達(dá)6支撐了一汽馬自達(dá)2015年近4成的銷(xiāo)量,，而新的一款能夠走量的車(chē)補(bǔ)充進(jìn)來(lái)十分重要。

　　綜上來(lái)看，我們發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)很重要的因素：
  1、如果稱(chēng)為CX-6,，那么這款相比CX-5定位更高的產(chǎn)品,，可能銷(xiāo)量會(huì)比較少,。
  2,、一汽馬自達(dá)需要一款能夠走量的產(chǎn)品，來(lái)支撐未來(lái)的產(chǎn)能,。

　　從這兩點(diǎn)來(lái)看,，這款轎跑型SUV稱(chēng)為CX-4就是順理成章的了：命名上低于CX-5，價(jià)格預(yù)計(jì)也低于CX-5,，未來(lái)將為一汽馬自達(dá)起到走量的任務(wù),�,？梢哉f(shuō),，這就是CX-4名字的由來(lái),。從CX-4的命名來(lái)看,，我們看到了一汽馬自達(dá)的股東雙方對(duì)于這款車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)前景其實(shí)是充滿(mǎn)期待的,，那么廠(chǎng)家對(duì)于該車(chē)的預(yù)期是怎樣的呢？

● 一汽馬自達(dá)的期望

　　CX-4這款車(chē)在北京車(chē)展進(jìn)行了全球首發(fā)，中國(guó)市場(chǎng)肯定是被寄予厚望的。從我們了解到的信息來(lái)看，一汽馬自達(dá)對(duì)于這款車(chē)初期的銷(xiāo)量預(yù)期是5-6萬(wàn)臺(tái)/年的規(guī)模（也就是和CX-5去年的銷(xiāo)量差不多）,，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)培育以及產(chǎn)能的爬升后,，未來(lái)希望將達(dá)到年銷(xiāo)10萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模,。對(duì)于一汽馬自達(dá)來(lái)講,，2015年其全年銷(xiāo)量為81126輛,，可以說(shuō)這款車(chē)將是未來(lái)一汽馬自達(dá)的一個(gè)支柱,。但如果回到市場(chǎng)上整體來(lái)看的話(huà),，初期年銷(xiāo)5萬(wàn)臺(tái)到在目前車(chē)市中并不是一個(gè)很大的數(shù)字。

● 市場(chǎng)會(huì)實(shí)現(xiàn)一汽馬自達(dá)的愿望么,？

　　上面我們說(shuō)了,，一汽馬自達(dá)由于新老產(chǎn)品交替，CX-4這款戰(zhàn)略車(chē)型將起到未來(lái)走量的一個(gè)目的,，那么從目前得到的該車(chē)信息來(lái)看的話(huà),，CX-4能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出進(jìn)而實(shí)現(xiàn)一汽馬自達(dá)的計(jì)劃么,？接下來(lái)我們就來(lái)聊聊。

和誰(shuí)競(jìng)爭(zhēng),？

　　從公布的預(yù)售價(jià)來(lái)看,，CX-4將推出搭載2.0L和2.5L兩款動(dòng)力的七款車(chē)型供選,，其預(yù)售價(jià)區(qū)間為14.18-22.18萬(wàn)元,。14-22萬(wàn)元的這個(gè)區(qū)間基本橫跨了小型SUV,、緊湊型SUV以及緊湊型車(chē)、中型車(chē)這幾個(gè)級(jí)別,。

　　如果細(xì)分一下的話(huà),，我們從上圖可以看到CX-4與不少車(chē)型有所重疊。如果考慮到主銷(xiāo)車(chē)型和終端優(yōu)惠的話(huà),，小型SUV目前主要價(jià)格分布在12-17萬(wàn)元,，代表車(chē)型有繽智、昂科拉,、自由俠,。緊湊型SUV的價(jià)格跨度較大，如果細(xì)分的話(huà),，14到16萬(wàn)元的主要面對(duì)的將是逍客以及ix35,、途勝這樣的產(chǎn)品，而18-20萬(wàn)元?jiǎng)t更多面對(duì)RAV4,、CR-V以及翼虎的競(jìng)爭(zhēng),。進(jìn)入20-22萬(wàn)元區(qū)間的主要競(jìng)品就是途觀(guān)了。

『一些緊湊型車(chē)也將成為CX-4潛在的對(duì)手』

　　而14-22萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間除了SUV之外,，還是一些轎車(chē)的主要戰(zhàn)場(chǎng),。14-18萬(wàn)元主要是像奧迪A3、速騰,、威朗以及凌渡這些產(chǎn)品,；而18-22萬(wàn)元?jiǎng)t會(huì)涉及到例如雅閣、邁銳寶等產(chǎn)品,。但總的來(lái)講,，轎車(chē)產(chǎn)品并不是CX-4的主要競(jìng)品,，而是消費(fèi)者可能會(huì)參考的對(duì)象。

　　從上面的分析來(lái)看,，未來(lái)CX-4的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)浮出水面了,，就是向下要和小型SUV競(jìng)爭(zhēng)，主力是和緊湊型SUV搶市場(chǎng),，同時(shí),，一些高端緊湊型轎車(chē)也成為了這款車(chē)潛在的競(jìng)品。在看完上述競(jìng)品之后,，我們不妨通過(guò)其預(yù)售價(jià),、配置等和相關(guān)的競(jìng)品進(jìn)行下對(duì)比。首先我們來(lái)看預(yù)計(jì)售價(jià)在14-16萬(wàn)元之間的三款低配車(chē)型,。