[汽車之家 新聞] 在2016年的5月,，神龍汽車有限公司對外發(fā)布了中期事業(yè)5A+計劃，稱在2020年前推出34款新車型,。東風標致作為神龍汽車的主要品牌之一,，將在5A+計劃中扮演十分重要的角色。那么在本文中,，我們就帶大家展望一下東風標致在未來計劃推出的多款車型,，包括新款3008、全新4008,、全新308,、全新SUV、MPV以及新能源車型等,。接下來,，就讓我們一起走進正文吧。
● 東風標致新款3008
第一款車,，我們從大家都比較熟悉的東風標致3008說起,。這款車從上市到現在已經有三年時間了，現在則迎來了這款車的中期改款,，新車除了外觀細節(jié)有所改動以外,，在配置方面也有小幅的調整。
在外觀設計方面,，東風標致新款3008的前臉使用了新的造型,，現款車型的豎條幅格柵更改為點陣式設計，前保險杠造型也有一定調整,，保留了鍍鉻裝飾,。在尾部，新款3008并沒有明顯的整體改變,，不過新車使用了全新樣式的LED尾燈,，后保險杠的線條也有細微調整。
『ADAS智能駕駛系統僅配備在頂配車型上』
在內飾設計方面,，新車同樣僅在部分細節(jié)上有所改變,，比如全新樣式的方向盤，中控面板也采用了新的材質,，看上去要更加上檔次,。而在配置方面，新款3008根據不同車型配備了氙氣大燈,、行車記錄儀,、ADAS智能駕駛系統（前方碰撞預警、全景影像、車道偏離警示以及盲區(qū)監(jiān)測）等配置,。
動力方面,，新款3008并不會做出調整，依舊會搭載1.6T和2.0L發(fā)動機,。其中1.6T發(fā)動機的最大功率為167馬力,，峰值扭矩為245牛·米,；2.0L發(fā)動機的最大功率為147馬力,，峰值扭矩為200牛·米,。在傳動系統方面,，與這款車匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。
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編輯點評：作為一款中期改款車型,，新款標致3008雖然沒有太大的亮點，但是改變還是顯而易見的,。首先,，全新的前臉設計要比現款車型更加時尚。其次,，部分車型上配置有所提升,，諸如氙氣大燈、LED尾燈,、ADAS智能駕駛系統和行車記錄儀等,。不過遺憾的是，像行車記錄儀這樣實用性很強的配置僅僅提供在頂配車型上,，若是能夠下探到中低配車型的話,，相信會收到很多好評的?？傮w上來說,，若是新車上市后能夠與現款車型保持同一水平的售價或者有一定的下降，還是很有競爭力的,。
『現款3008優(yōu)惠后的價格可購買許多自主品牌緊湊型SUV的中高配車型』
近兩年來（2014年和2015年）,，東風標致3008的銷量一直保持在6.7萬輛/年左右，十分穩(wěn)定,。就其競爭對手而言,，除了途觀和翼虎等主流SUV以外，像逍客這樣偏小的緊湊型SUV以及以XR-V為代表的一些小型SUV也會與其展開競爭,。
下文中我們還將介紹,，標致將會在國內生產4008車型,，這款車的定位是主流緊湊型SUV市場，屆時3008將不再孤軍奮戰(zhàn),。隨著4008的上市,，其定位也將更加清晰：對小型SUV和主流緊湊型SUV中間細分市場的補充,。綜合上面的各種因素,，不排除標致對這款車的售價進行小幅下調的可能，一方面為4008讓路,，另一方面能夠進一步提升這款車的綜合競爭力,。如果真的如我們所料的話，相信新款3008依舊能夠延續(xù)其穩(wěn)定的銷量表現,。而至于更多SUV市場的紅利,，就交給下文中我們將提到的其他SUV車型了。
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外觀小改 標致新款3008將于7月12日上市
http://zphnet8.com/news/201606/889524.html
● 東風標致全新4008
現款標致4008是PSA和三菱共同開發(fā)的,，受限于產權和市場保護，這款車并沒有引入國產,。在5月份,，標致在法國正式發(fā)布了海外的全新一代3008車型，由于國內3008剛剛中期改款,，所以這款車未來或會以全新4008的身份引入國產（下文中稱這款車為全新4008）,，它將與現款3008高低搭配共同征戰(zhàn)緊湊型SUV市場。
『海外全新3008國產后或成為東風標致全新4008』
目前全新4008在國內已經開始了路試,，路試車的很多細節(jié)設計與海外全新3008相同,。新車前臉采用了最新的家族式前格柵，點陣式的中網造型和國內的新款3008有些相似,，大燈組造型犀利,，底部還采用了LED霧燈。新車的保險杠下部還采用了銀色的護板,，整體看上去很硬派,。
『海外全新3008國產后或成為東風標致全新4008』
在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4447/2098/1624mm,，軸距為2675mm,，要比國內現款3008大一圈，比現款進口的4008也有優(yōu)勢,，所以這款車在國內的定位肯定要高于3008車型,。
『海外全新3008國產后或成為東風標致全新4008』
在內飾方面，這款車同樣采用了標致最新的設計風格,，儀表盤的設計與東風標致308S出自同樣的理念,，不過可選的12.3英寸全液晶儀表盤看上去要更有科技感,。此外，方向盤,、中控臺的設計也十分新穎,，電子擋把則比較上檔次。
『東風標致全新4008諜照』
全新4008基于EMP2平臺打造,，但是動力方面的信息目前還比較有限,，預計會搭載PSA集團最新的動力系統，從其定位來看,，包括1.6T和1.8T發(fā)動機都有可能出現在這款車上,。
編輯點評：標致海外車型進入國內后改名換姓并不是什么新鮮事（比如海外版308國產后更名308S），此次換代后的3008很有可能搖身一變成為國內全新的4008車型,，因為東風標致明顯不想放棄現有的3008車型,。作為一款尺寸偏小的緊湊型SUV，標致3008在與同級別車型競爭中不占優(yōu)勢,，“蜀中無大將,，廖化作先鋒”的情況實在是無奈又尷尬。此次推出全新4008之后,，東風標致就能像日產一樣通過兩款高低搭配的SUV車型（日產為逍客和奇駿）分別征戰(zhàn)緊湊型SUV的不同細分市場,，提升綜合競爭力。
『國內在售的途觀和翼虎』
另外,，國產全新4008的推出,，讓東風標致終于可以同很多合資品牌在緊湊型SUV市場進行更對等的競賽。不過面對途觀（即將換代）,、翼虎,、CR-V、奇駿等諸多實力型選手,，國產全新4008若想殺出一片血路可謂難上加難,。就拿上面這四款SUV來說，他們在2015年的銷量最低為13萬輛（翼虎售出135194輛）,，最高能達到25萬輛（途觀售出255751萬輛）,。而東風標致所有車型銷量最好的紀錄是東風標致408在2015年售出了107105輛。也就是說全新4008若能達到上面幾款車型的水平,，它毫無疑問會成為東風標致史上最暢銷的車型,，它能做到嗎？帶著這個疑問,，讓我們在年底實車推出時去尋找答案吧,。
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國產或稱4008 東風標致全新SUV內飾曝光
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