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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

外觀有變 長城C30電動版最新申報(bào)圖曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,,我們獲得到長城C30 EV純電動版申報(bào)圖,相比現(xiàn)款汽油版,新車對外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了一些改進(jìn),。據(jù)悉,長城未來轎車業(yè)務(wù)均以新能源產(chǎn)品為主,,那么關(guān)于專注于SUV的長城回歸開發(fā)轎車的原因,,是平衡長城旗下產(chǎn)品的油耗水平,并為滿足日后國家2020年對于汽車企業(yè)產(chǎn)品平均5L/100km油耗水平的要求做準(zhǔn)備,。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],期待您的來信,,并成為“諜報(bào)家”中的一員,。


汽車之家

  從最新曝光的申報(bào)圖來看,長城C30 EV使用了全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),,并配備LED日間行車燈,,而前進(jìn)氣格柵邊緣使用鍍鉻裝飾。此外,,新車尾部配備了一款全新樣式的尾燈,,同時(shí)保險(xiǎn)杠位置增添鍍鉻條裝飾。

  動力方面,,長城C30 EV使用了一款最大功率為122馬力(90kW)的電動機(jī),,但關(guān)于新車的續(xù)航里程,官方還未公布,,不過有消息稱,,可能在200-260公里左右。另外據(jù)長城汽車相關(guān)人士向我們透露,,這款新車有望在近期上市,。(文/汽車之家 興珉)

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  引入新技術(shù) 長城汽車日本研發(fā)中心成立   

向編輯興珉提問
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  • 長城C30 2010款 1.5L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.70 40.60 6.80
    測試文章:剎車/油耗不錯(cuò) 測試長城騰翼C30 1.5MT
    評測編輯-孟慶嘉:

    作為長城的首款緊湊型車,,騰翼C30一上來便走的是保守化的路線,,樸實(shí)的外觀,實(shí)惠的價(jià)格,,看得出它想要的 穩(wěn)扎穩(wěn)打,,實(shí)際上也做到了,6萬塊錢能買到這樣一款車真是挺值的了,。

    評測編輯-梁�,。�

    長城給我的印象一直不錯(cuò),是個(gè)腳踏實(shí)地認(rèn)真做產(chǎn)品的企業(yè),,而這次騰翼C30作為他們首款緊湊型車產(chǎn)品,,雖然是對自己的一次突破,但從產(chǎn)品角度來看也確實(shí)很低調(diào),,從外觀到內(nèi)飾都是中規(guī)中矩,,包括價(jià)格在內(nèi),一如既往的物美價(jià)廉,,不管怎么說6萬塊錢就能買到一輛緊湊型車,,還要求什么呢,?

    評測編輯-羅浩:

    長城的又一次大膽的嘗試,向緊湊型車領(lǐng)域邁出的第一步,。既然是第一步,,我們對它的要求也不能過高,令人欣喜的是它的實(shí)際表現(xiàn)也不差,。長城的優(yōu)點(diǎn)就在于它不會搞什么特別離譜的東西,每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打,,優(yōu)點(diǎn)“不求有功但求無過”的意思,,而對于預(yù)算在10萬以內(nèi)注重實(shí)用性的消費(fèi)者來說,這正是他們希望的,。

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長城C30

指導(dǎo)價(jià):5.49-8.35萬
級別:緊湊型車
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