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第三批C-ECAP成績(jī)公布:3款車獲白金牌

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  [汽車之家 新聞]  628日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了第三批C-ECAP車型評(píng)價(jià)結(jié)果,。本期共有4款車型發(fā)布,,包括東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉1.2T手動(dòng)舒適型、東風(fēng)標(biāo)致308S 1.2T手動(dòng)尚馳版,、東風(fēng)標(biāo)致308S 1.2T自動(dòng)尚馳版以及一汽豐田卡羅拉雙擎精英版,,其中3款車型奪得白金牌,,1款車型獲得銀牌。

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關(guān)于C-ECAP(生態(tài)汽車評(píng)價(jià)):

什么叫C-ECAP(生態(tài)汽車評(píng)價(jià)),?

  生態(tài)汽車評(píng)價(jià),,是基于生態(tài)設(shè)計(jì)的理念,在汽車產(chǎn)品的全生命周期內(nèi),,對(duì)汽車產(chǎn)品健康,、節(jié)能、環(huán)保等績(jī)效指標(biāo)進(jìn)行的綜合性評(píng)價(jià),。

C-ECAP都有什么指標(biāo),?

  評(píng)價(jià)指標(biāo)從健康、節(jié)能,、環(huán)保等績(jī)效指標(biāo)出發(fā),,包括車內(nèi)空氣質(zhì)量、車內(nèi)噪聲,、有害物質(zhì),、綜合油耗、尾氣排放五項(xiàng)基礎(chǔ)評(píng)價(jià)指標(biāo),;以及可再利用率和可回收利用率核算報(bào)告,、企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告和零部件生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告三個(gè)加分項(xiàng)。

  C-ECAP的指標(biāo)由基礎(chǔ)指標(biāo)和加分指標(biāo)構(gòu)成,,綜合分?jǐn)?shù)滿分為105分,。其中基礎(chǔ)指標(biāo)(車內(nèi)空氣質(zhì)量、車內(nèi)噪聲,、有害物質(zhì),、綜合油耗、尾氣排放)滿分為100分,,加分指標(biāo)(可再利用率和可回收利用率核算報(bào)告,、企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告和零部件聲明周期評(píng)價(jià)報(bào)告)滿分為5分。

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『具體評(píng)價(jià)項(xiàng)目可點(diǎn)擊查看大圖』

如何評(píng)價(jià),?

  根據(jù)具體的指標(biāo)得分,,C-ECAP的結(jié)果將通過獎(jiǎng)牌來體現(xiàn),如果得分小于60分,,則沒有獎(jiǎng)牌,,如果大于等于90分,則獲得白金牌,,詳細(xì)情況請(qǐng)見下表:

評(píng)價(jià)具體得分情況
總分獎(jiǎng)牌
≥ 90分白金牌
≥ 80,;且<90分金牌
≥ 70;且<80分銀牌
≥ 60,;且<70分銅牌
< 60分

什么車型能夠參與到C-ECAP,?

  該評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)屬于汽車產(chǎn)品自愿性認(rèn)證范疇,,為廠家主動(dòng)提供相關(guān)的車型意向,由C-ECAP隨機(jī)選擇3款該車型(要求下線1個(gè)月)進(jìn)行封閉測(cè)試,,最終的得分為三款車型的平均分,。

  該評(píng)價(jià)目前仍為自愿性,并非強(qiáng)制性的,,由于C-ECAP的指標(biāo)是要高于國(guó)家的指導(dǎo)意見,,因此獲得獎(jiǎng)牌的車型其實(shí)都是表現(xiàn)不錯(cuò)的。另外,,C-ECAP是從車輛的一方面來進(jìn)行評(píng)價(jià),,僅供參考,并不是車輛的全部,,其的推出也是旨在引導(dǎo)企業(yè)加速,、提升生態(tài)設(shè)計(jì)水平提升,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),。從目前摸底的情況來看,約有近8成汽車產(chǎn)品難達(dá)C-ECAP認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),。

本期車型評(píng)價(jià)得分:

東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉 2016 1.2T手動(dòng)舒適型

總分:91.05 評(píng)價(jià):白金牌

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『點(diǎn)擊可查看大圖』

  從C4世嘉的得分來看,,其在車內(nèi)噪音項(xiàng)目中取得了滿分,而其車內(nèi)空氣質(zhì)量和綜合油耗的得分也較高,,但是在尾氣排放方面失分較多,,好在整體評(píng)分較為均衡,因此也取得了白金牌的好成績(jī),。

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