[汽車之家 新車上市] 7月6日,,上汽乘用車官方宣布,榮威RX5車型正式上市,,新車搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機,,共有8款車型可選,售價區(qū)間為9.98-18.68萬元,,其中兩款2.0T車型在2016年12月31日之前送購置費7000元,,此外部分1.5T車型針對前2萬臺車贈送全景天窗。詳細售價請見下表:
榮威RX5 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
20T(1.5T)手動精英版 | 9.98 |
20T(1.5T)手動豪華版 | 11.18 |
20T(1.5T)手動旗艦版 | 11.98 |
20T(1.5T)自動豪華版 | 12.98 |
20T(1.5T)自動旗艦版 | 13.88 |
20T(1.5T)自動互聯(lián)智享版 | 14.88 |
30T(2.0T) 自動互聯(lián)智享版 | 16.68/15.98(實際支付價) |
30T(2.0T) 自動四驅(qū)互聯(lián)智尊版 | 18.68/17.98(實際支付價) |
● 新車特點
外觀:律動設計風格,,整體造型沉穩(wěn),;矩陣式全LED大燈是亮點
榮威RX5由上汽設計總監(jiān)邵景峰帶領的團隊完成,新車采用了榮威品牌最新的律動設計理念打造,,強調(diào)理性與感性的結合。從設計來看,,前臉“展翼格柵”將兩側前大燈融貫一體,,彰顯大氣。車燈方面,,前大燈為矩陣式LED大燈,,其由24顆LED光源組成,燈組內(nèi)部還集成了“如意形”LED日間行車燈,。
車側方面,,榮威RX5的側腰線設計飽滿且富有力量感,而其中“顯峰腰線”則是榮威律動設計語言的第二大要素。新車車身尺寸長寬高分別為:4545/1855/1690mm,,軸距為2700mm,,接近角21°,離去角27°,。
車尾方面,,尾部采用“內(nèi)切燕尾”式造型設計,整體給人一種德系車風格的即視感,。尾燈造型則源于小提琴,,而從車尾延伸燈內(nèi)的鍍鉻條也進一步提升了檔次感。該車具有寶石紅,、索爾藍,、巧克力棕、伯爵黑,、騎士銀,、珠光白幾種顏色。
內(nèi)飾:中控大屏搶眼,,大量使用軟質(zhì)材料包裹
RX5的內(nèi)飾整體設計是以10.4英寸大屏為視覺核心并向兩邊橫向舒展,,由于大屏幕的使用,一些傳統(tǒng)按鍵被取消,,整體設計簡潔時尚,。同時RX5在內(nèi)飾用料上也多處使用了軟質(zhì)皮革包裹,根據(jù)不同車型提供4種不同的內(nèi)飾配色方案選擇,。
配置:達到主流水平,,配備YunOS系統(tǒng)
榮威RX5配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航,、方向盤加熱,、一鍵啟動、電動駐車,、前撞預警系統(tǒng),、陡坡緩降、電動后備廂,、車道保持,、道路限速識別、四驅(qū)系統(tǒng)鎖止等功能,。它還配備了阿里旗下車載專用操作系統(tǒng)YunOS for Car,,它將借助獨立ID身份賬號,通過大數(shù)據(jù)為用戶提供個性化服務,。
同時,,榮威官方宣布這款車“行車和用車產(chǎn)生的互聯(lián)網(wǎng)應用和服務”服務和流量終生免費,。而除了基礎服務和流量外,購車第一年可獲得2.4GB的音樂娛樂包和Wi-Fi流量包,,第二年參加榮威官方的活動后,,還可以獲得一定量的音樂娛樂包和Wi-Fi流量包。
空間:內(nèi)部空間寬敞
從我們的體驗來看,,身高180cm的體驗者在前排調(diào)整好坐姿后,,在后排有超過2拳的腿部空間,加上后排中間地板也是平整的,,整體表現(xiàn)不錯,。同時其后備廂儲物空間也不錯。
動力:1.5T+7速TST,;2.0T+6速TST
動力系統(tǒng)方面,,RX5將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機,其中1.5T發(fā)動機最大功率為169馬,,峰值扭矩250N·m,,與之匹配的是手動/TST 7速雙離合變速箱;2.0T發(fā)動機最大功率為220馬力,,峰值扭矩350N·m,,與之匹配的是TST 6速濕式雙離合變速箱。另外,,1.5T車型均將采用前輪驅(qū)動,,而2.0T車型則有前驅(qū)和適時四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。
插電式混動版eRX5 10月底上市
RX5上市后,,榮威緊接著會在10月底推出eRX5車型,,這款車采用大嘴式前臉設計,車內(nèi)配備了全液晶儀表盤,,增強了科技感,。動力方面,eRX5搭載的是由15E4E型1.5L渦輪增壓發(fā)動機及一臺電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),,其中發(fā)動機功率為169馬力,,電動機額定功率30kW(41馬力),新車的工信部綜合油耗為1.6L/100km,。
● 試駕回顧
我的同事黃正橋此前曾對RX5車型進行過試駕和測試,,在他看來榮威RX5 2.0T車型的輸出比相同動力總成的MG銳騰要更線性一些,轉(zhuǎn)速在2000rpm以下時動力輸出比較柔和,,但即使轉(zhuǎn)速過了2500rpm也是以一種線性的姿態(tài)逐步釋放出來。車輛的轉(zhuǎn)向是比較精準的,,循跡性非常具有德系風格,。而底盤相比MG銳騰要更柔軟和舒適,,但是又保留了一些路感。
此外,,我們還對2.0T兩驅(qū)和四驅(qū)車型進行過測試,,其中兩驅(qū)車型8.08秒的0-100km/h加速成績在同級別里都是不錯的;剎車成績上,,38.52米的成績也進入了優(yōu)秀值區(qū)間,。從測試成績來看,RX5的性能我們不太用擔心,。點擊這里了解測試的詳情,。
● 新車背景
榮威RX5于今年4月的北京車展首發(fā),在不到3個月后便正式推向了市場,。這款車推出的三大訴求就是都市現(xiàn)代,、舒適均衡以及互聯(lián)網(wǎng)。都市現(xiàn)代體現(xiàn)了其城市SUV的定位和面對的用戶,;舒適均衡則是乘坐,、動力和底盤系統(tǒng)調(diào)校的體現(xiàn);互聯(lián)網(wǎng)汽車則代表了其和阿里巴巴合作的YunOS操作系統(tǒng)的應用,,并面向未來的互聯(lián)網(wǎng)生活,。
● 競爭對手
雖然榮威RX5的定位是中國品牌中型SUV,,但是由于其出眾的實力,,一些合資品牌產(chǎn)品也將成為其競爭對手,。從我們獲得的數(shù)據(jù)來看,,考慮榮威RX5車型的消費者還在考慮像吉利博越,、名爵銳騰,、長安CS75,、傳祺GS4等中國品牌SUV產(chǎn)品,;同時像奇駿,、馬自達CX-4以及寶沃BX7等合資品牌車型也是大家會去考慮的,。
和競爭對手相比,榮威RX5不錯的內(nèi)飾做工和設計,、YunOS云系統(tǒng)的應用以及駕駛上均衡的表現(xiàn)應會吸引不少消費者的關注,。
● 總結
榮威RX5可以說是榮威律動設計的首款量產(chǎn)產(chǎn)品,也是上汽寄予厚望的一款車型,。在目前的SUV市場中,,上汽榮威只有一款較老的產(chǎn)品榮威W5征戰(zhàn)市場,在最為火熱的緊湊型SUV和中型SUV市場一直缺乏一款拳頭產(chǎn)品,,這對于上汽來說是不能夠接受的,,而RX5的推出則可以說是一個宣戰(zhàn)。在未來,,相信榮威還會布局更多款SUV產(chǎn)品,,進一步擴充產(chǎn)品線,。此外,在此次1.5T以及2.0T汽油版車型上市后,,其插電式混動版本eRX5有望于今年的9月正式上市,。我們也希望在這些新的、好的產(chǎn)品的推出下,,上汽榮威能夠在市場中取得更好的成績,。(文/汽車之家 王寅)
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