配大尺寸屏幕全新東風(fēng)標致308內(nèi)飾曝光

包津鋮

2016年07月06日 11:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們拍攝到了一組東風(fēng)標致全新308的內(nèi)飾,，新車內(nèi)飾借鑒類似于標致308S的家族化設(shè)計理念。據(jù)悉，這款車將于2016年9月正式上市,。

　　全新東風(fēng)標致308的內(nèi)飾設(shè)計采用了類似308S的風(fēng)格,，整體設(shè)計比較簡潔。新車中控臺略偏向駕駛員一側(cè),，逆時針旋轉(zhuǎn)的速度表設(shè)計比較新穎,。另外，新車中控臺使用了拉絲金屬材料裝飾,。

　　全新東風(fēng)標致308的多媒體系統(tǒng)配備了9.7英寸的液晶屏幕，該系統(tǒng)除了支持收音機,、導(dǎo)航等傳統(tǒng)功能外,，還支持蘋果CarPlay功能。但由于實車沒有通電,，我們無法看到系統(tǒng)運行界面,。另外，全新東風(fēng)標致308采用了黑色真皮座椅,，在坐墊和靠背上配有藍色縫線和裝飾,，視覺效果較為時尚。新車后排還配備了空調(diào)出風(fēng)口,。

　　而在外觀方面,，全新東風(fēng)標致308采用了全新的設(shè)計，其前臉使用標致家族式的點陣鍍鉻前格柵,，前大燈為獅爪式設(shè)計,，并融入了LED光源。新車尾部造型較為獨特,，尾燈組由深色飾板連通,，后備廂蓋邊緣也帶有類似小型擾流板的凸起。

　　根據(jù)之前的消息,，全新308的外部長寬高尺寸為4573/1804/1468mm,，相比現(xiàn)款308車型增長15mm，車寬和高則分別降低了1mm,、37mm,。新車軸距為2675mm，相比現(xiàn)款308增長63mm,。動力方面,，全新308或?qū)⑹紫韧瞥雠鋫?.2T及1.6L兩種動力的車型。其中,，1.2T發(fā)動機最大功率136馬力,，峰值扭矩230牛·米，預(yù)計將匹配5速手動及6速手自一體變速箱,；1.6L發(fā)動機最大功率117馬力,，峰值扭矩150牛·米,，或僅匹配5速手動變速箱,。（文/汽車之家包津鋮）

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評測編輯-張可：	新308的設(shè)計感我覺得是同級別當(dāng)中數(shù)一數(shù)二,，尤其內(nèi)飾風(fēng)格非常現(xiàn)代時尚,；1.2T發(fā)動機的振動表現(xiàn)比預(yù)期好的太多,，駕駛感受也要比朗逸輕快不少，很適合年輕的消費者,，但油耗表現(xiàn)只能說一般,。
評測編輯-張郁達：	駕駛感受很輕快，高轉(zhuǎn)速動力表現(xiàn)很好,，轉(zhuǎn)向和懸架都是標準法系車的感覺,，7.5升/百公里的油耗我并不是太滿意，小排量發(fā)動機的優(yōu)勢沒有體現(xiàn)出來。
評測編輯-張子儀：	這次308的換代可謂是翻天覆地,，其實我覺得它完全可以起一個新名字,，用不著取代老款308。當(dāng)然這只是個玩笑,，平心而論,，我覺得全新308讓我看到了廠家的誠意，不過三缸發(fā)動機在情懷上還是不太容易俘獲人心,，至少現(xiàn)階段是這樣的,。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.31秒	42.25米	8.96升
測試文章：帶著腳鐐跳舞測試2012款東風(fēng)標致308
評測編輯-梁巍：	東風(fēng)標致近1年多來出了值得關(guān)注的產(chǎn)品,，408和508什么的性價比都非常不錯,，不過308看起來有點兒表面光鮮的意思，內(nèi)飾設(shè)計,、做工配置方面都非常上檔次，不過仍然還是那個賣了十幾年的307的底子,，如果你不嫌棄307,，那么你一定會喜歡308的。
評測編輯-胡正暘：	308的這款4AT變速箱早就該被摒棄,，東風(fēng)標致如此固執(zhí)的做法最終只會傷害自己而已,。如果不是相當(dāng)優(yōu)秀的內(nèi)飾，我會打6分,，看中308的朋友最好選擇手動版本,。
評測編輯-羅浩：	國產(chǎn)的標致308沿用307的底盤和動力總成，重點改進在外形內(nèi)飾和空間方面,，進一步提升家用的便利性,，不過原本應(yīng)該是緊湊型車第一陣營中的有力競爭者，現(xiàn)在卻在技術(shù)方面開始落后于其他競爭對手,，希望它能實現(xiàn)一次真正意義上的換代,。

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