● 寶馬全新緊湊型三廂車

寶馬打造的首款前驅(qū)三廂轎車

　　寶馬UKL平臺相信大家已經(jīng)有所耳聞,，而目前在該平臺之上還沒有誕生一款真正意義上的寶馬轎車,，不過不要著急,，一款專為豪華緊湊型轎車市場所打造的入門級寶馬已經(jīng)進入研發(fā)末期,，相信他將會以最快的速度來到中國市場,，其量產(chǎn)后很有可能被命名為2系三廂版,。

　　這款全新的入門級寶馬將基于Compact Sedan概念車的設(shè)計理念來進行打造,，雖然基于前驅(qū)平臺進行打造，但其外觀整體看起來依然非常的“寶馬”,。短小的三廂造型,，相比國內(nèi)加長的3系看起來要更加緊湊并且靈活。

　　而在內(nèi)飾設(shè)計上,，極具層次感的中控臺,，獨立液晶顯示屏、雙圓儀表盤讓人非常熟悉,，不過也使得新車并沒有在內(nèi)飾設(shè)計上有太多新鮮感,。同時由于采用前驅(qū)平臺，我們不得不跟俗稱“大雞腿”的ZF電子換擋桿說再見,，相比競爭對手而言,，來自愛信的機械式換擋桿看起來仍然有些突兀。

　　動力方面,，由于其基于UKL平臺進行打造,，所以新車在動力上將會搭載2.0T和1.5T兩款發(fā)動機，與其匹配的正式來自愛信的8速自動變速箱與6速自動變速箱,。此外,，隨著寶馬對于插電式混動車型的推廣，UKL平臺正好可以支撐插電式混動結(jié)構(gòu),，所以未來不排除新車將推出混動版的可能,。

編輯有話說：國內(nèi)豪華緊湊型車市場寶馬垂涎已久，毫無疑問新車劍指奧迪A3 Limousine

　　豪華緊湊型車在國內(nèi)的推出,，逐步點燃了更多年輕消費者對豪華品牌的向往,，而伴隨著奧迪A3的國產(chǎn)，這個市場被進一步打開,，相比同級別進口車型月銷量在幾百臺的處境,，處于月銷量6000臺左右的奧迪A3可謂一炮而紅。這使得不少豪華品牌開始為之眼紅,，而早就垂涎這個市場的寶馬早就做好了國產(chǎn)一款三廂緊湊型車的準備,。

　　隨著UKL平臺在國內(nèi)正式實現(xiàn)投產(chǎn),，早先國產(chǎn)的2系旅行車并不是寶馬引入這條生產(chǎn)線的真正目的，國產(chǎn)全新緊湊型三廂車才是寶馬真正的一款拳頭型產(chǎn)品,。未來這款車型的主要競爭對手就是國產(chǎn)奧迪A3 Limousine,，同時新車也將憑借寶馬不俗的運動性與奔馳CLA級進行競爭。同時,，該車也將成為2017年寶馬銷量的全新增長點,。

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● 新一代沃爾沃S90/國產(chǎn)S90L

以北歐設(shè)計風(fēng)格，重回豪華中大型車市場

　　新一代沃爾沃S90可以看做是沃爾沃品牌重拾豪華品牌高端轎車市場的開端,，相比老邁的S80,，回歸的新一代沃爾沃S90將極具北歐特色的豪華體現(xiàn)的淋漓盡致,，無論是取自北歐神話中的雷神之錘設(shè)計的前大燈組,，還是簡約而不失豪華感的全新內(nèi)飾，都讓新車展現(xiàn)出獨特的豪華與魅力,。

　　除了來自北歐的真皮與木紋飾板,，全液晶儀表盤、大尺寸液晶顯示屏,、水晶換擋桿,，這些精致的科技元素充斥著S90的內(nèi)飾，自然而然的讓坐在內(nèi)部的乘客體現(xiàn)出一種獨特的豪華感,。由于新一代沃爾沃S90與XC90基于相同的平臺進行打造,，所以動力方面，新車將搭載不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機,，同時還將提供插電式混動版供消費者選擇,。

『沃爾沃S90 T8』

『沃爾沃S90L諜照』

　　此外，值得一提的是,，沃爾沃將于先期進口標準軸距版車型,，其預(yù)售價區(qū)間為57.00-72.00萬元。而隨著沃爾沃S90L在沃爾沃亞太大慶工廠投產(chǎn),，11月份長軸距版將正式在國內(nèi)上市,，雖然目前我們不清楚其具體加長的數(shù)據(jù)，但是從諜照來看,，新車的后排空間將進一步增大,。

編輯有話說：獨特的北歐設(shè)計風(fēng)格將吸引獨特的用戶群體，2.0T發(fā)動機已經(jīng)成為同級別的主流

　　沃爾沃S90的推出距離上一代S80已經(jīng)有10年的時間,，這10年當(dāng)中S80L這款產(chǎn)品逐漸從主流豪華品牌中大型車走向邊緣化,，而新一代S90以及S90L的誕生將使得沃爾沃重回“闊別”的主流豪華車市場。相信新車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)吸引了不少品味獨特的客戶,，如果此時有人提出,，S90只有四缸發(fā)動機不符合其產(chǎn)品定位,，我只想說你的思想有些跟不上時代了。

　　從目前中型豪華車來看,，2.0T發(fā)動機已經(jīng)成為該市場當(dāng)中的主流動力,，無論是寶馬520Li到528Li還是最新的E 200L和E 300 L，主銷的豪華中大型車都采用2.0L四缸發(fā)動機這一動力配置,，所以我并不用擔(dān)心沃爾沃S90以及S90L會因為僅有四缸發(fā)動機而丟失客戶,，那么接下來留給沃爾沃的就是定價問題了，其首先要面對的就是與其幾乎一同時間上市的奔馳全新E級長軸距版以及捷豹XFL的挑戰(zhàn),。

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　● 林肯全新Continental

美式豪華旗艦轎車的另一種詮釋

　　林肯全新Continental在沉寂多年后再度重出江湖，第十代林肯Continental定位于林肯轎車當(dāng)中的旗艦,，全新的鍍鉻式家族進氣格柵配合全LED大燈組,，使得新車看起來格外霸氣，同時寬大流暢的車身以及車尾一體式尾燈組看起來也頗為時尚,。

　　而在內(nèi)飾方面,，林肯用自己獨特的理念詮釋了豪華車的設(shè)計風(fēng)格，實木,、皮革和鍍鉻裝飾相互搭配,，同時按鍵式換擋設(shè)計保持了林肯一貫的傳統(tǒng)，可阻隔99%紫外線的太陽能天窗,、30向調(diào)節(jié)前座椅以及帶有19個揚聲器的音響系統(tǒng)為前排乘客帶來了極佳的舒適體驗,。

　　動力方面，新車將搭載3.0L EcoBoost雙渦輪增壓V6發(fā)動機,，最大輸出功率為406馬力,，峰值扭矩達到542N·m，傳動部分匹配6速自動變速箱,，并匹配四驅(qū)系統(tǒng),。此外，未來進入中國市場,，新車還將推出2.0T前驅(qū)版本供消費者選擇,。

編輯有話說：美式豪華的另一種詮釋，凱迪拉克CT6的最直接競爭對手

　　曾經(jīng)美國豪華品牌不可一世,，但經(jīng)過了多次經(jīng)濟危機之后,，美式豪華僅留下林肯和凱迪拉克兩大品牌，而林肯品牌選擇推出全新Continental的同時,，凱迪拉克也推出了全新旗艦型轎車CT6,，兩款車型無論定位、車身尺寸,、甚至發(fā)動機排量均保持一致,，可以說二者是一對天生的死對頭,。但同時我們也能發(fā)現(xiàn)，二者似乎在設(shè)計理念上并不相同,，同是美系豪華品牌,，但卻用兩種不同的方式詮釋著自己的旗艦地位。

　　不過進入中國市場之后,，凱迪拉克CT6選擇了國產(chǎn)化,，而未來林肯全新Continental將以進口的方式在國內(nèi)銷售，從目前的市場來看,，凱迪拉克CT6的銷量并不理想,，而采用全系進口銷售的林肯品牌，卻在2016年前6個月累計銷量突破了去年全年的銷量紀錄,，而全新Continental未來進口國內(nèi)市場,，能否幫助林肯品牌繼續(xù)乘風(fēng)破浪，我們拭目以待,。

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全文總結(jié)：

　　經(jīng)過兩篇文章我們帶您領(lǐng)略了2016年下半年將上市的海外品牌轎車，雖然當(dāng)今的汽車市場當(dāng)中有些SUV當(dāng)?shù)赖膭蓊^,，但是各大廠家也并沒有放棄轎車的研發(fā)與更新，這些車型當(dāng)中級別跨越較大,，作為消費者,，未來您的選擇還是非常豐富的，并且他們當(dāng)中有一些還針對中國消費者進行了軸距加長,，使得競爭力得到提升,。如果您正好考慮在下半年購入一臺全新的轎車，不妨關(guān)注一下以上的全新車型,。（文/汽車之家 耿源）