為寶馬Z5讓路寶馬Z4或?qū)⒂?月正式停產(chǎn)

耿源

2016年07月19日 15:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，據(jù)海外媒體透露,，寶馬Z4（E89）車型或?qū)⒂诮衲?月正式停產(chǎn),，雖然目前寶馬官方并沒有證實這一決定,，但未來寶馬Z4車型停產(chǎn)的命運(yùn)是顯而易見的，該車將為2017年發(fā)布的寶馬Z5車型進(jìn)行讓路,。

　　現(xiàn)款寶馬Z4于2009年正式發(fā)布,，至今已經(jīng)生產(chǎn)接近7年時間，憑借著初代寶馬Z4以及Z系列車型打下的良好基礎(chǔ),，第二代寶馬Z4迅速成為了全球非常受歡迎的一款豪華入門級敞篷跑車,。不過就目前獲得的消息來看，由于現(xiàn)款車型競爭力逐漸下降,，這款車型將在今年8月從寶馬Regensburg工廠正式停產(chǎn),。

　　而作為其繼任者，寶馬Z5將在其停產(chǎn)后填補(bǔ)市場空白,，從此前的消息來看,，這款寶馬全新的入門級敞篷跑車定位將略高于Z4，并與豐田新一代SUPRA共享平臺進(jìn)行打造,，采用后驅(qū)布局,，并延續(xù)了寶馬Z系列的設(shè)計思路，預(yù)計新車將于2017年正式發(fā)布,。（文/汽車之家耿源）

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測試文章：性能較老款有提升測試新Z4 sDrive30i
評測編輯-韓路：	我喜歡新Z4的外觀,，也喜歡它的3.0雙渦輪發(fā)動機(jī),，這才是跑車的動力！這次測試的是裝配老款3.0發(fā)動機(jī)的新Z4,，說實話我對這款發(fā)動機(jī)裝配在跑車上很不滿意,。建議大家買還是買35i那款吧！
評測編輯-王苦公：	外觀見仁見智,，新Z4的樣子有些太飛揚(yáng)跋扈了,，我不太喜歡。不過內(nèi)飾的變化可以讓所有人都滿意,，終于突破了傳統(tǒng)模式,，變得比3系更豪華了,，當(dāng)然那種純粹的運(yùn)動感也不見了,。3.0的發(fā)動機(jī)沒什么變化，性能也就還是那樣,。價格偏高,，同級還是TTS物美價廉。
評測編輯-孟慶嘉：	對測試的新寶馬Z4 30i,，我僅對它的改款造型給出評價,，因為動力方面并沒什么突出變化。視覺效果上,，新款車型確實看著要狠一些,，這也是它成功的一點，內(nèi)飾的驚喜程度與進(jìn)步也有目共睹,，其他呢,？我想還是期待Z4 sDrive35i到來之后再說吧……

寶馬Z4 2007款 3.0si雙門跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.90秒	42.80米	--升
測試文章：駕趣十足/成績平平測試寶馬Z4 Coupe
評測編輯-韓路：	Z4給我感覺是比較失望的，作為一款3.0發(fā)動機(jī)的跑車,，7秒的性能我并不是很滿意,！同時，寶馬極為夸張的路感讓日常行駛成為比較辛苦的事情,。作為量產(chǎn)的跑車,，我認(rèn)為Z4的駕駛難度及性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同價位的奧迪TT 3.2Q。也許...它僅僅適合在粗顆粒的賽道上極速奔馳吧......
評測編輯-王苦公：	寶馬Z4的造型有些太過張揚(yáng),，有些人會接受不了,，我就是其中之一。但不得不承認(rèn),，它確實很好看,。車內(nèi)配置比較簡單,，但完全符合它的定位。但談到最關(guān)鍵的動力性能,，還是有些讓人失望,，3.0升發(fā)動機(jī)數(shù)值很突出，但表現(xiàn)完全是另一副模樣,。從跑車的角度看,，寶馬的底盤調(diào)校無可挑剔，但過于強(qiáng)烈的運(yùn)動感,，難免會對日常駕駛產(chǎn)生影響,。
評測編輯-孟慶嘉：	寶馬Z4對于運(yùn)動的定義比較準(zhǔn)確！無論是外觀還是內(nèi)裝氛圍都體現(xiàn)很到位,，甚至它會完全犧牲日常的使用空間而去營造“純粹”的感覺,；后驅(qū)的特色在良好的車身重量比下操控變得更加中性，因而賽道上它的表現(xiàn)也算如魚得水,；在不錯的駕駛感中,，表現(xiàn)平平的動力卻從中削弱了它的亮點。

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