● 觀致5舒適性評(píng)分：4.871分

　　——座椅包裹性一般,，但不影響乘坐舒適性&車內(nèi)隔音效果好

　　隨機(jī)篩選了兩位車主對(duì)觀致5舒適性表現(xiàn)的評(píng)價(jià),，可以看出觀致5在內(nèi)飾用料和NVH方面下了功夫，當(dāng)然用戶還對(duì)觀致5提出了更高要求,，作為豪華版怎么能沒有座椅通風(fēng),？（觀致5：要什么自行車……）在我的同事李偉龍對(duì)觀致5進(jìn)行專業(yè)測(cè)試后得出結(jié)論，“底盤在隔音方面也有著良好的表現(xiàn),。怠速,、60km/h、80km/h以及120km/h的實(shí)測(cè)噪音值均低于我們的推薦值,�,！本C合諸多車主的口碑描述，觀致5乘坐舒適,、穩(wěn)定且隔音效果好,，坐在后排的乘客也不易暈車。

　　車主nick20041533：豪華版電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,、腰托都有,，真皮座椅觸感舒適，不過包裹性有待提高,。位置調(diào)好后兩手不能很好的放在中央扶手箱（可伸長(zhǎng)）和車門的軟性材質(zhì)上,，另外在開車時(shí)后背很容易出汗，我還以為我開了加熱功能（南方地區(qū),，你增加個(gè)通風(fēng)功能才合適）,。

　　車主伊人隔紗聽幽雨：隔音屌炸天，今天去加油,，加油站員工問我加多少號(hào),，我都用吼的了她硬是聽不見，只能下車去說了（才貼了膜不能開窗戶）,。

● 觀致5內(nèi)飾評(píng)分：4.742分

　　——照搬觀致3內(nèi)飾,，用料值得肯定

　　相比觀致5超吸睛的外觀，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)則略顯偷懶,，直接照搬觀致3的內(nèi)飾布局,，僅在細(xì)節(jié)處做了調(diào)整。不過這也不妨礙用戶對(duì)其的滿意度,，78%的車主給出了5分的評(píng)分,，17%的車主給出了4分的評(píng)分。觀致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡(jiǎn)約實(shí)用為主,，直觀感受很清爽,，因此也不易過時(shí),。加之觀致5在內(nèi)飾用料方面比較實(shí)在，中控面板以軟質(zhì)搪塑工藝覆蓋,，給予用戶的直觀感受還是比較正向的,。

　　在配置方面，車主們對(duì)觀致5的電動(dòng)尾門,、全景天窗,、BOSE音響系統(tǒng)、帶記憶功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等舒適性配置給予較高評(píng)價(jià),，但對(duì)于觀致的QorosQloud車載信息娛樂系統(tǒng)部分用戶表示,，其導(dǎo)航系統(tǒng)十分難上手。此外,，觀致5的安全性配置能夠達(dá)到主流配置水平,，高科技配置則略顯匱乏，在年輕消費(fèi)群體占主力的當(dāng)今汽車消費(fèi)市場(chǎng),，這方面有待觀致5進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí),。

　　車主townlet：一開始感覺不如帕薩特呢，這幾天又感覺質(zhì)感也不錯(cuò),，至少做工不比帕薩特差,。

　　車主龍騰九天a：內(nèi)飾用料厚道，但中控缺少科技感,，如果提升中控的科技感和未來感絕對(duì)能吸引一大批年輕的消費(fèi)者，還有氛圍燈太過簡(jiǎn)單,。

● 觀致5性價(jià)比評(píng)分：4.538分

　　——繞不開的痛點(diǎn)

　　如果說觀致5最大的缺陷是什么,，毫無意外的答案是缺乏性價(jià)比，這也是觀致品牌難以被大多數(shù)消費(fèi)者所接受的關(guān)鍵之處,。觀致5有著笑傲合資品牌車型的顏值,，選材用料和配置方面處于主流水平，動(dòng)力匹配方面略失水準(zhǔn),，然而綜合考慮這些優(yōu)缺點(diǎn),，以現(xiàn)有觀致品牌的影響力來看，觀致5想挑戰(zhàn)同價(jià)位合資品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍然小有難度,；反觀中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，觀致5的定價(jià)又略高了，讓許多對(duì)觀致品牌缺乏理解和情懷的消費(fèi)者望而卻步,。我們從觀致5車主的評(píng)價(jià)中也能看出,，買觀致5的朋友確實(shí)承認(rèn)其中的“情懷”因素，但也力挺觀致5本身的實(shí)力,。

　　車主大露的臭大蔥：買觀致需要相信國(guó)產(chǎn),、相信觀致品牌理念的勇氣,；需要經(jīng)濟(jì)獨(dú)立后不用太遷就家人意見的底氣；當(dāng)然還有相信自己選擇的這份骨氣～不管怎么說,，我覺得“小5”值這個(gè)價(jià),，我并不后悔自己的選擇～也希望“小5”在之后的日子里不要令我失望～

　　車主騰裕信貸：性價(jià)比這東西看你怎么比的，如果觀致和中國(guó)品牌的SUV比沒有什么性價(jià)比,，可是和合資車比性價(jià)比就出來了,，整體感覺比日系車好太多了，韓系的就沒有辦法和觀致擦邊了,，信不信你可以自己試試,！

● 觀致5油耗評(píng)分：4.500分

　　——普遍油耗在10L-11L/100km左右

　　油耗方面，編輯通過篩選車主評(píng)價(jià)來看,，多數(shù)車主表示,，觀致5在磨合期內(nèi)油耗相對(duì)較高，有些甚至高達(dá)15L/100km,；而在高速行駛或交通暢通的道路上行駛時(shí),，油耗也能下降至8-9L/100km左右。根據(jù)汽車之家對(duì)這款車的專業(yè)評(píng)測(cè)來看,，“經(jīng)過104.2公里的油耗測(cè)試,，觀致5一共消耗了11.19升燃油，平均油耗為10.6L/100km,，對(duì)于一臺(tái)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型SUV而言,，這樣的油耗還是有些偏高，希望日后能夠加入ECO模式或是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),，從而降低油耗水平,�,！�

　　車主絕命殺招：提車一個(gè)多月，目前行駛2100公里,，高速市區(qū)各一半,，綜合油耗10L/100km。個(gè)人覺得稍微偏高,，不過還能接受，希望磨合期過后能降到9L/100km以下,。

　　車主Alvin_羅：車買回來之后基本上就是上下班開,，市區(qū)早晚高峰油耗相對(duì)會(huì)高點(diǎn),，油耗一度是11L/100km左右。后面跑了一次高速,，定速巡航到110km/h跑了400多公里,，現(xiàn)在油耗基本穩(wěn)定在9.5L/100km左右�,？傮w來講還是挺滿意的,。

● 觀致5動(dòng)力評(píng)分：4.318分

　　——?jiǎng)恿ζヅ淦巾樞郧芳眩�中低速行駛�?dòng)力偏肉

　　觀致5搭載的依然是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，經(jīng)過了重新調(diào)校之后,，最大功率保持不變?yōu)?56馬力，最大扭矩提升至230�,！っ�,。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)由格特拉克提供的6速雙離合變速箱，并配有手動(dòng)模式,。

　　從車主們對(duì)觀致5的評(píng)價(jià)來看，觀致5的1.6T動(dòng)力在低速行駛時(shí)的表現(xiàn)更接近于一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，因此日常駕駛很難切實(shí)體會(huì)到觀致5的性能表現(xiàn),，并且許多車主反饋觀致5在起步時(shí)總是慢半拍。只有在高速公路駕駛情況下,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000rpm,，觀致5的動(dòng)力才會(huì)有明顯提升，并能發(fā)揮出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的表現(xiàn),。

　　在變速箱方面,，“6速雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配有待提升。在中低速時(shí),，深踩油門變速箱對(duì)于降擋總是猶豫不決,，而且換擋動(dòng)作也不利索,，從離合器分離到拉升轉(zhuǎn)速，再到離合器結(jié)合的整套過程你都能明顯感覺到,�,！保�詳細(xì)了解觀致5的性能測(cè)試，請(qǐng)點(diǎn)擊這里）,。另外,，也有車主朋友表示，駕駛觀致5需要自己主動(dòng)去適應(yīng)愛車,，一旦找到合適的駕駛方式,，觀致5在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配方面的不足就能被輕易克服（觀致5這么任性真的好么……）。

　　車主牛骨排排：起步肉,，加速比較肉,，但是舍得給油，推背感還是有點(diǎn)的,。跑高速的話,，速度上來后不肉了，反正對(duì)于我來說也夠用,。

　　車主藍(lán)色風(fēng)范跑男：關(guān)于動(dòng)力,，簡(jiǎn)單談?wù)剛�(gè)人感受，為避免頓挫,，1擋要踩到2600rpm直到換2擋,，2擋換3擋還是不要松油門直到2600rpm，3擋往上的話大概2000rpm即可自動(dòng)換,。另外,，想要提速快，起步時(shí)油門先踩下1/3,，然后收油再繼續(xù)深踩一點(diǎn),，轉(zhuǎn)速立馬到4000rpm以上，超車很輕松,。最后說一句,，觀5的動(dòng)力匹配需要人為主動(dòng)適應(yīng)和尋找小竅門后開起來很舒服。

● 全文總結(jié)

　　看完車主們對(duì)觀致5的綜合口碑評(píng)價(jià),，相信各位朋友能夠明顯感受到車主對(duì)于這款車的認(rèn)可,，這其中不能否認(rèn)“情懷”因素占據(jù)了較大比例,。然而從客觀角度講,，觀致5在原創(chuàng)設(shè)計(jì)方面功力值得肯定，在車內(nèi)配置方面也盡可能滿足了用戶需求,，動(dòng)力方面的缺陷則是多數(shù)中國(guó)品牌共同面對(duì)的一項(xiàng)短板,，因此,，如果想要達(dá)到與合資品牌瓜分天下的實(shí)力，觀致品牌在產(chǎn)品力方面還有一段路要走,。

　　此外,，觀致5在上市后3-5月份期間銷量?jī)H為三千余臺(tái)，這或許與觀致的銷售渠道布局遲緩有關(guān),。暫且不談?dòng)脩粑磥淼氖酆缶S修保養(yǎng)問題,，單就購(gòu)買渠道而言，在北京觀致4S店數(shù)量為2家,，上海則為3家,，這種覆蓋密度給潛在消費(fèi)者（即使有情懷）變相設(shè)置了成為車主的困難游戲模式。最后我們需要承認(rèn)的是,，觀致5銷量不濟(jì)的最重要原因仍然逃不開性價(jià)比,，靠“情懷”賣車終究不是長(zhǎng)久之計(jì)，在越來越多中國(guó)品牌以高配置低價(jià)格產(chǎn)品碾壓合資品牌的當(dāng)下,，觀致唯有考慮放低身段,、售價(jià)變得更加親民，才能獲得更廣泛消費(fèi)人群的認(rèn)可,。不管您是車主還是有意向購(gòu)買觀致5的朋友,，如果您想了解更多關(guān)于觀致5口碑的情況，可點(diǎn)擊這里查看,，希望本篇文章對(duì)您的購(gòu)車有所幫助,，我們下期見。（文/汽車之家 張曉丹）

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