[汽車(chē)之家 新聞]  本期《百人口碑評(píng)新車(chē)》系列文章為大家?guī)��?lái)一款頗有爭(zhēng)議的緊湊型SUV，這款車(chē)于今年3月正式上市,，車(chē)型定位一直在合資品牌和中國(guó)品牌之間徘徊,，總體上看它有著媲美合資品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的顏值，但也有著大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者不甚認(rèn)同的“低性價(jià)比”,。說(shuō)到這兒,，相信愛(ài)車(chē)懂車(chē)的朋友們一定明白我所描述的車(chē)型就是——觀致5，今天不如讓我們一起看看購(gòu)買(mǎi)觀致5的車(chē)主們會(huì)如何去評(píng)價(jià)它,？對(duì)它的外觀,、配置以及油耗是否滿意？它的性價(jià)比真的是短板嗎,？走起,！

　　首先，可能有人會(huì)問(wèn),，口碑是什么,？其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主對(duì)其所擁有的車(chē)輛外觀、內(nèi)飾,、舒適性,、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）,。

　　《百人口碑評(píng)新車(chē)》則是車(chē)聞團(tuán)隊(duì)在2016年推出的全新系列內(nèi)容,，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門(mén)上市新車(chē)，且在此期間汽車(chē)之家口碑參與人數(shù)超過(guò)100人為標(biāo)準(zhǔn),。那么自2016年3月2日觀致5上市以來(lái),，已經(jīng)有138位觀致5的汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主填寫(xiě)了口碑內(nèi)容，下面我們來(lái)看看大家對(duì)這款車(chē)怎么評(píng)價(jià)的吧。

● 觀致5印象標(biāo)簽：車(chē)內(nèi)空間比較大/起步總是慢半拍

　　通過(guò)汽車(chē)之家App觀致5車(chē)型口碑頁(yè)面,，大體能夠了解觀致5的DNA分析結(jié)果,，它的主要優(yōu)點(diǎn)在于車(chē)內(nèi)空間較大（尤其是儲(chǔ)物空間多）、操控性很好,、舒適性很好,，其實(shí)還應(yīng)該加上顏值驚人，至少口碑評(píng)分體現(xiàn)出的結(jié)論是車(chē)主們對(duì)觀致5的外觀設(shè)計(jì)幾乎沒(méi)有不滿意的,。而觀致5的缺點(diǎn)則是起步總是慢半拍,、變速箱換擋不夠積極、導(dǎo)航不滿意,。對(duì)于這些關(guān)鍵詞,，下文中看看車(chē)主們具體怎么說(shuō)。

● 觀致5綜合評(píng)分：4.721分

　　——外觀/空間評(píng)分高,，油耗/動(dòng)力表現(xiàn)評(píng)分低

　　觀致5綜合評(píng)分為4.721分,，對(duì)比前幾期百人口碑系列文章，這個(gè)分?jǐn)?shù)處于表現(xiàn)良好的水平,，看來(lái)車(chē)主們?cè)噲D以自己的實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)告訴你：我們買(mǎi)的不僅僅是情懷,！是不是情懷，參考具體評(píng)分才知道,，車(chē)主們對(duì)觀致5的外觀和空間那是相當(dāng)滿意,，得分分別為4.962分和4.928分；評(píng)分表現(xiàn)不佳的是油耗和動(dòng)力,，分別為4.500分和4.318分,；至于操控、舒適性,、內(nèi)飾、性價(jià)比這幾項(xiàng)則處于還OK的水平,。得分最低的一項(xiàng)竟然不是性價(jià)比,，這與我們預(yù)想的觀致5略有出入，難道觀致5真的是一款實(shí)力選手,？

● 觀致5外觀評(píng)分：4.962分

　　——多數(shù)人都說(shuō)好看,，絕不見(jiàn)仁見(jiàn)智

　　外觀絕對(duì)是觀致5最大的優(yōu)勢(shì)，見(jiàn)仁見(jiàn)智的說(shuō)法在觀致5身上不成立,，這款車(chē)買(mǎi)的就是回頭率,。截止本期文章發(fā)布為止，對(duì)于觀致5獲得4.962的最高外觀評(píng)分,，編輯表示大寫(xiě)加粗下劃線的服,，其中97%的車(chē)主給了觀致5 5分的評(píng)價(jià)，另有3%的車(chē)主手抖給了3-4分，可見(jiàn)觀致的國(guó)際研發(fā)團(tuán)隊(duì)在外觀設(shè)計(jì)上的功力,，圈粉能力驚人,。（另：不喜歡觀致5外觀設(shè)計(jì)的朋友，歡迎在本文評(píng)論區(qū)吐槽）

　　觀致5的前臉設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上較為豐富,，祥云式進(jìn)氣格柵搭配大面積鍍鉻裝飾并不顯得突兀,，這在中國(guó)品牌的家族化設(shè)計(jì)中屬于比較成功的案例。如果一定要雞蛋里挑骨頭,，觀致5的前大燈造型或多或少與路虎攬勝極光有些神似,，但這并不影響車(chē)主對(duì)觀致5外觀的推崇。

『主要看顏值,，重要的事情說(shuō)三遍↓↓↓』

　　車(chē)主simonchan369：設(shè)計(jì),！設(shè)計(jì)！設(shè)計(jì),！不單單是外觀,，里里外外都是設(shè)計(jì)感，這就是正向研發(fā),。

　　車(chē)主大鵬Y展翅：外觀,，外觀，外觀,，這車(chē)也就拼外觀了,。

　　車(chē)主nick20041533：人見(jiàn)人愛(ài)、花見(jiàn)花開(kāi),、車(chē)見(jiàn)車(chē)爆胎（車(chē)破皮了）,，有層次感，凹凸有致,，辨識(shí)度很高,，中國(guó)風(fēng)的味道濃厚，車(chē)漆在陽(yáng)光下顯得非�,？犰�,，外觀部分最滿意。

● 觀致5空間評(píng)分：4.928分

　　——乘坐空間不錯(cuò)哦,，隱藏空間豐富實(shí)用

　　對(duì)于觀致5空間的評(píng)價(jià),，93%的車(chē)主打了5分。觀致5的長(zhǎng)寬高為4587/1869/1676mm,，軸距為2697mm,，與廣汽傳祺GS4、吉利博越這些熱門(mén)車(chē)型相比小有優(yōu)勢(shì),，然而在實(shí)際體驗(yàn)時(shí)觀致5的尺寸優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)不是太明顯,。以身高175cm的體驗(yàn)者為例,，觀致5的前、后排頭部空間分別為一拳和四指,，而后排腿部空間則是一拳三指,，這樣的成績(jī)?cè)谕��?jí)別車(chē)型中處于還不錯(cuò)的水平。至于后排中央位置的乘客,，微微隆起的地板對(duì)于舒適性影響不大,，頭枕的加入對(duì)于安全性也有一定保障。

參數(shù)對(duì)比
車(chē)型	觀致5	廣汽傳祺GS4	吉利博越
長(zhǎng)（mm）	4587	4510	4519
寬（mm）	1869	1852	1831
高（mm）	1676	1708	1694
軸距（mm）	2697	2650	2670

　　而在儲(chǔ)物空間方面,，觀致5的小心思就體現(xiàn)的淋漓盡致了,。中控臺(tái)、前后車(chē)門(mén)以及后備廂地板下方都巧妙的設(shè)計(jì)了額外的儲(chǔ)物格,，幾乎車(chē)內(nèi)所有能利用的位置都被設(shè)計(jì)成了儲(chǔ)物空間,，并且每個(gè)儲(chǔ)物格的實(shí)用性都還不錯(cuò)。

　　車(chē)主大露的臭大蔥：很棒,，特別是寬度,，后排坐兩個(gè)不要太胖的成人加安全座椅也不顯擁擠。高度上就是副駕駛不能坐直特別高的人,，因?yàn)橄旅嬗谐閷蠈?dǎo)致座椅不能調(diào)高低,。儲(chǔ)物方面各種方便，特別是每個(gè)門(mén)把下面的封閉小暗槽很好用～

　　車(chē)主丑菊：后排縱向空間比途觀稍小,，但橫向比途觀寬,。后備廂比途觀大。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格很多,，設(shè)計(jì)合理,。后備廂設(shè)有暗格儲(chǔ)物空間，比較隱蔽,，容積也不小,。

● 觀致5操控評(píng)分：4.909分

　　——轉(zhuǎn)向線性，底盤(pán)的調(diào)校偏舒適

　　總體評(píng)分上看,，車(chē)主們對(duì)觀致5的動(dòng)力頗有微詞,，然而在轉(zhuǎn)向和底盤(pán)方面的表現(xiàn)均給予了正面評(píng)價(jià)，畢竟觀致5更多考慮家用及通勤,，方向盤(pán)助力適中,，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的變化也偏線性,，不追求駕駛帶入感的朋友應(yīng)該對(duì)這一點(diǎn)比較滿意,；懸架整體調(diào)校對(duì)于路面上的小幅振動(dòng)能夠起到充分的吸收，而在面對(duì)較大幅度的振動(dòng)時(shí)也能從容應(yīng)對(duì),，傳遞到車(chē)內(nèi)的沖擊感不強(qiáng),。約有93%的車(chē)主給出了5分的評(píng)價(jià),，6%的車(chē)主給了4分的評(píng)價(jià)，這個(gè)結(jié)果應(yīng)該符合觀致5的研發(fā)工程師們的預(yù)期,。

　　車(chē)主saivia：操控靈動(dòng),，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，而底盤(pán)就一個(gè)字：穩(wěn),，正常行駛過(guò)程中提速快,，剎車(chē)靈敏，變道有信心,，很容易上手的一輛車(chē),。

　　車(chē)主東銳虎：觀致5的減振是有特色的四段可調(diào)減振，操控很流暢,，正常低速時(shí)減振比較軟,，對(duì)低頻顛簸過(guò)濾的比較干凈，轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐比較硬,，側(cè)傾不明顯,，我描述不出底盤(pán)調(diào)校的水平有多強(qiáng)，前寶馬M系底盤(pán)設(shè)計(jì)師史可的作品值得信任,。

● 觀致5舒適性評(píng)分：4.871分

　　——座椅包裹性一般,，但不影響乘坐舒適性&車(chē)內(nèi)隔音效果好

　　隨機(jī)篩選了兩位車(chē)主對(duì)觀致5舒適性表現(xiàn)的評(píng)價(jià)，可以看出觀致5在內(nèi)飾用料和NVH方面下了功夫,，當(dāng)然用戶還對(duì)觀致5提出了更高要求,，作為豪華版怎么能沒(méi)有座椅通風(fēng)？（觀致5：要什么自行車(chē)……）在我的同事李偉龍對(duì)觀致5進(jìn)行專(zhuān)業(yè)測(cè)試后得出結(jié)論,，“底盤(pán)在隔音方面也有著良好的表現(xiàn),。怠速、60km/h,、80km/h以及120km/h的實(shí)測(cè)噪音值均低于我們的推薦值,。”綜合諸多車(chē)主的口碑描述,，觀致5乘坐舒適,、穩(wěn)定且隔音效果好，坐在后排的乘客也不易暈車(chē),。

　　車(chē)主nick20041533：豪華版電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,、腰托都有，真皮座椅觸感舒適,，不過(guò)包裹性有待提高,。位置調(diào)好后兩手不能很好的放在中央扶手箱（可伸長(zhǎng)）和車(chē)門(mén)的軟性材質(zhì)上，另外在開(kāi)車(chē)時(shí)后背很容易出汗,，我還以為我開(kāi)了加熱功能（南方地區(qū),，你增加個(gè)通風(fēng)功能才合適）,。

　　車(chē)主伊人隔紗聽(tīng)幽雨：隔音屌炸天，今天去加油,，加油站員工問(wèn)我加多少號(hào),，我都用吼的了她硬是聽(tīng)不見(jiàn)，只能下車(chē)去說(shuō)了（才貼了膜不能開(kāi)窗戶）,。

● 觀致5內(nèi)飾評(píng)分：4.742分

　　——照搬觀致3內(nèi)飾,，用料值得肯定

　　相比觀致5超吸睛的外觀，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)則略顯偷懶,，直接照搬觀致3的內(nèi)飾布局,，僅在細(xì)節(jié)處做了調(diào)整。不過(guò)這也不妨礙用戶對(duì)其的滿意度,，78%的車(chē)主給出了5分的評(píng)分,，17%的車(chē)主給出了4分的評(píng)分。觀致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡(jiǎn)約實(shí)用為主,，直觀感受很清爽,，因此也不易過(guò)時(shí)。加之觀致5在內(nèi)飾用料方面比較實(shí)在,，中控面板以軟質(zhì)搪塑工藝覆蓋,，給予用戶的直觀感受還是比較正向的。

　　在配置方面,，車(chē)主們對(duì)觀致5的電動(dòng)尾門(mén),、全景天窗、BOSE音響系統(tǒng),、帶記憶功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等舒適性配置給予較高評(píng)價(jià),，但對(duì)于觀致的QorosQloud車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)部分用戶表示，其導(dǎo)航系統(tǒng)十分難上手,。此外,，觀致5的安全性配置能夠達(dá)到主流配置水平，高科技配置則略顯匱乏,，在年輕消費(fèi)群體占主力的當(dāng)今汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),，這方面有待觀致5進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)。

　　車(chē)主townlet：一開(kāi)始感覺(jué)不如帕薩特呢,，這幾天又感覺(jué)質(zhì)感也不錯(cuò),，至少做工不比帕薩特差。

　　車(chē)主龍騰九天a：內(nèi)飾用料厚道,，但中控缺少科技感,，如果提升中控的科技感和未來(lái)感絕對(duì)能吸引一大批年輕的消費(fèi)者，還有氛圍燈太過(guò)簡(jiǎn)單,。

● 觀致5性價(jià)比評(píng)分：4.538分

　　——繞不開(kāi)的痛點(diǎn)

　　如果說(shuō)觀致5最大的缺陷是什么,，毫無(wú)意外的答案是缺乏性價(jià)比，這也是觀致品牌難以被大多數(shù)消費(fèi)者所接受的關(guān)鍵之處,。觀致5有著笑傲合資品牌車(chē)型的顏值,，選材用料和配置方面處于主流水平，動(dòng)力匹配方面略失水準(zhǔn),，然而綜合考慮這些優(yōu)缺點(diǎn),，以現(xiàn)有觀致品牌的影響力來(lái)看，觀致5想挑戰(zhàn)同價(jià)位合資品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍然小有難度,；反觀中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，觀致5的定價(jià)又略高了，讓許多對(duì)觀致品牌缺乏理解和情懷的消費(fèi)者望而卻步,。我們從觀致5車(chē)主的評(píng)價(jià)中也能看出,，買(mǎi)觀致5的朋友確實(shí)承認(rèn)其中的“情懷”因素，但也力挺觀致5本身的實(shí)力,。

　　車(chē)主大露的臭大蔥：買(mǎi)觀致需要相信國(guó)產(chǎn),、相信觀致品牌理念的勇氣；需要經(jīng)濟(jì)獨(dú)立后不用太遷就家人意見(jiàn)的底氣,；當(dāng)然還有相信自己選擇的這份骨氣～不管怎么說(shuō),，我覺(jué)得“小5”值這個(gè)價(jià)，我并不后悔自己的選擇～也希望“小5”在之后的日子里不要令我失望～

　　車(chē)主騰裕信貸：性價(jià)比這東西看你怎么比的,，如果觀致和中國(guó)品牌的SUV比沒(méi)有什么性價(jià)比,，可是和合資車(chē)比性價(jià)比就出來(lái)了，整體感覺(jué)比日系車(chē)好太多了,，韓系的就沒(méi)有辦法和觀致擦邊了,，信不信你可以自己試試！

　　車(chē)主townlet：自己從沒(méi)覺(jué)得這車(chē)貴了,，價(jià)格接受,，其實(shí)22萬(wàn)我也接受。買(mǎi)車(chē)回來(lái),，不管親戚朋友同事問(wèn)起,，一律說(shuō)是16萬(wàn)，再細(xì)問(wèn)就說(shuō)是奇瑞的車(chē),，然后多數(shù)人就說(shuō)16萬(wàn)貴了,，或者奇瑞也能造這么好的車(chē)了。日,，想要面子的,，一定要說(shuō)這是合資車(chē)，別提奇瑞,，國(guó)情如此,。

● 觀致5油耗評(píng)分：4.500分

　　——普遍油耗在10L-11L/100km左右

　　油耗方面,，編輯通過(guò)篩選車(chē)主評(píng)價(jià)來(lái)看，多數(shù)車(chē)主表示,，觀致5在磨合期內(nèi)油耗相對(duì)較高,，有些甚至高達(dá)15L/100km；而在高速行駛或交通暢通的道路上行駛時(shí),，油耗也能下降至8-9L/100km左右,。根據(jù)汽車(chē)之家對(duì)這款車(chē)的專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)來(lái)看，“經(jīng)過(guò)104.2公里的油耗測(cè)試,，觀致5一共消耗了11.19升燃油,，平均油耗為10.6L/100km，對(duì)于一臺(tái)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型SUV而言,，這樣的油耗還是有些偏高,，希望日后能夠加入ECO模式或是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，從而降低油耗水平,�,！�

　　車(chē)主絕命殺招：提車(chē)一個(gè)多月，目前行駛2100公里,，高速市區(qū)各一半,，綜合油耗10L/100km。個(gè)人覺(jué)得稍微偏高,，不過(guò)還能接受,，希望磨合期過(guò)后能降到9L/100km以下。

　　車(chē)主Alvin_羅：車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后基本上就是上下班開(kāi),，市區(qū)早晚高峰油耗相對(duì)會(huì)高點(diǎn),，油耗一度是11L/100km左右。后面跑了一次高速,，定速巡航到110km/h跑了400多公里,，現(xiàn)在油耗基本穩(wěn)定在9.5L/100km左右�,？傮w來(lái)講還是挺滿意的,。

● 觀致5動(dòng)力評(píng)分：4.318分

　　——?jiǎng)恿ζヅ淦巾樞郧芳眩�中低速行駛�?dòng)力偏肉

　　觀致5搭載的依然是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校之后,，最大功率保持不變?yōu)?56馬力，最大扭矩提升至230�,！っ�,。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)由格特拉克提供的6速雙離合變速箱，并配有手動(dòng)模式。

　　從車(chē)主們對(duì)觀致5的評(píng)價(jià)來(lái)看,，觀致5的1.6T動(dòng)力在低速行駛時(shí)的表現(xiàn)更接近于一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，因此日常駕駛很難切實(shí)體會(huì)到觀致5的性能表現(xiàn)，并且許多車(chē)主反饋觀致5在起步時(shí)總是慢半拍,。只有在高速公路駕駛情況下,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm，觀致5的動(dòng)力才會(huì)有明顯提升,，并能發(fā)揮出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　在變速箱方面,，“6速雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配有待提升,。在中低速時(shí)，深踩油門(mén)變速箱對(duì)于降擋總是猶豫不決,，而且換擋動(dòng)作也不利索,，從離合器分離到拉升轉(zhuǎn)速，再到離合器結(jié)合的整套過(guò)程你都能明顯感覺(jué)到,�,！保�詳細(xì)了解觀致5的性能測(cè)試，請(qǐng)點(diǎn)擊這里）,。另外,，也有車(chē)主朋友表示，駕駛觀致5需要自己主動(dòng)去適應(yīng)愛(ài)車(chē),，一旦找到合適的駕駛方式,，觀致5在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配方面的不足就能被輕易克服（觀致5這么任性真的好么……）。

　　車(chē)主牛骨排排：起步肉,，加速比較肉,，但是舍得給油，推背感還是有點(diǎn)的,。跑高速的話,，速度上來(lái)后不肉了，反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)也夠用,。

　　車(chē)主藍(lán)色風(fēng)范跑男：關(guān)于動(dòng)力,，簡(jiǎn)單談?wù)剛�(gè)人感受，為避免頓挫,，1擋要踩到2600rpm直到換2擋,，2擋換3擋還是不要松油門(mén)直到2600rpm，3擋往上的話大概2000rpm即可自動(dòng)換,。另外,，想要提速快，起步時(shí)油門(mén)先踩下1/3，然后收油再繼續(xù)深踩一點(diǎn),，轉(zhuǎn)速立馬到4000rpm以上,，超車(chē)很輕松。最后說(shuō)一句,，觀5的動(dòng)力匹配需要人為主動(dòng)適應(yīng)和尋找小竅門(mén)后開(kāi)起來(lái)很舒服,。

● 全文總結(jié)

　　看完車(chē)主們對(duì)觀致5的綜合口碑評(píng)價(jià)，相信各位朋友能夠明顯感受到車(chē)主對(duì)于這款車(chē)的認(rèn)可,，這其中不能否認(rèn)“情懷”因素占據(jù)了較大比例,。然而從客觀角度講，觀致5在原創(chuàng)設(shè)計(jì)方面功力值得肯定,，在車(chē)內(nèi)配置方面也盡可能滿足了用戶需求,，動(dòng)力方面的缺陷則是多數(shù)中國(guó)品牌共同面對(duì)的一項(xiàng)短板，因此,，如果想要達(dá)到與合資品牌瓜分天下的實(shí)力,，觀致品牌在產(chǎn)品力方面還有一段路要走。

　　此外,，觀致5在上市后3-5月份期間銷(xiāo)量?jī)H為三千余臺(tái),，這或許與觀致的銷(xiāo)售渠道布局遲緩有關(guān)。暫且不談?dòng)脩粑磥?lái)的售后維修保養(yǎng)問(wèn)題,，單就購(gòu)買(mǎi)渠道而言,，在北京觀致4S店數(shù)量為2家，上海則為3家,，這種覆蓋密度給潛在消費(fèi)者（即使有情懷）變相設(shè)置了成為車(chē)主的困難游戲模式,。最后我們需要承認(rèn)的是，觀致5銷(xiāo)量不濟(jì)的最重要原因仍然逃不開(kāi)性價(jià)比,，靠“情懷”賣(mài)車(chē)終究不是長(zhǎng)久之計(jì),，在越來(lái)越多中國(guó)品牌以高配置低價(jià)格產(chǎn)品碾壓合資品牌的當(dāng)下，觀致唯有考慮放低身段,、售價(jià)變得更加親民,，才能獲得更廣泛消費(fèi)人群的認(rèn)可。不管您是車(chē)主還是有意向購(gòu)買(mǎi)觀致5的朋友,，如果您想了解更多關(guān)于觀致5口碑的情況,，可點(diǎn)擊這里查看，希望本篇文章對(duì)您的購(gòu)車(chē)有所幫助,，我們下期見(jiàn),。（文/汽車(chē)之家 張曉丹）

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