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或達760馬力 寶馬i8純電動版最新消息

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  [汽車之家 新聞]  此前,,我們曾曝光過寶馬i8純電動版的相關信息,。不過最新的信息顯示,寶馬i8純電動版可能是在換代的時候推出,,其最大功率有望達到760馬力,。

寶馬(進口) 寶馬i8 2014款 高配型

『寶馬i8』

  根據(jù)外媒的最新的報道,i8純電動版將會采用三臺電動機作為動力來源,,其綜合最大功率將達到760馬力,,而續(xù)航里程則為480公里左右。此外,,全新一代i8將會搭載最新的技術,,包括四輪轉向、主動式懸架等,。而對于推出時間,,可能會在2022年左右的。不過此前曾有報道稱寶馬會在i8改款時就推出純電動版本,,讓我們拭目以待吧,。(信息來源:leftlanenews;文/汽車之家 陳浩)

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  采用三電機 寶馬i8將衍生出純電動版本

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  • 寶馬i8 2014款 標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 --
    測試文章:一臺“不正經”的跑車 測試寶馬i8
    評測編輯-姜田雙:

    寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車,,雖然我是一位女司機,但駕駛起來毫不吃力,,適中的轉向力度,,合適的踏板阻尼,加上舒服的座椅,,作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯,。

    評測編輯-姚嘉:

    雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前來看,,它的外觀依舊十分拉風,而且科技感很強,,開在路上有著很好的回頭率,。

    評測編輯-:

    在測試過程中,這臺1.5T發(fā)動機加電機的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料,。0-100km/h加速為4.67秒,,0-400米的尾速能達到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想,,100-0km/h的剎車距離為37.99米,。

  • 寶馬i8 2014款 標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 5.70
    測試文章:有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    200萬元以內,你再也找不到一款比i8更拉風的車型,,光這一點我相信就已經可以滿足國內大多數(shù)消費者對于跑車的需求,,況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。

    評測編輯-鄭宇:

    汽車工業(yè)已經開始進入一個革命性時代,,寶馬i8就是一款能讓我們看到,、摸到未來的跑車產品,因此我們可以允許它有一些瑕疵,,至少它是一次成功的嘗試,。

    評測編輯-張子儀:

    因為是四驅加混動,所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車,。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機讓它變得很輕快,,轉向也足夠精準,它在賽道上可以跑得很快,,但駕駛樂趣一般,。至于拉風指數(shù)就不用多說了,大家自己慢慢欣賞吧,!

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寶馬i8

指導價:179.80-209.80萬
級別:跑車
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