[汽車之家 諜影重重] 各位網(wǎng)友大家好,時間過得真快,,新一期的《諜影重重》已經(jīng)迫不及待想和大家見面了,。本周,我們延續(xù)以往給大家?guī)砹硕嗫钪匕跽櫿哲囆�,,其中,,國�?nèi)方面有新款寶駿730、起亞新一代K2,、榮威全新550,、奧迪新款A3、奔馳C 450 L AMG Sport以及搭載1.6L發(fā)動機的眾泰大邁X5共計6款備受關注的車型,。國外方面,,由于前不久大眾的多款車型3D建模官圖遭到提前泄露,所以本期我們將看到大眾新CC,、新款高爾夫以及大眾全新中型SUV——Toramont三款車的更多細節(jié)特征,。下面,,就請各位走進正文,一起來看看這些新車的詳細信息吧,。
第72期《諜影重重》車型導讀 | ||
國內(nèi)車型 | 新款寶駿730 | 全新榮威550 |
大邁X5 1.6L車型 | 奧迪新款A3 | |
起亞新一代K2 | 奔馳 C 450 L AMG Sport | |
海外車型 | 大眾全新CC | 大眾全新SUV Toramont |
新款高爾夫 |
● 國內(nèi)諜影:新款寶駿730
自2014年7月上市以來,,寶駿730在兩年的時間里以平均每月2.4萬輛左右的銷量成績單創(chuàng)造了中國MPV市場當中的神話。而隨著一組新款寶駿730實車的曝光,,我們看到了寶駿家族新設計語言下的“神車”,。據(jù)悉,新車有望在今年下半年正式推出,。
外觀方面,,新款寶駿730的車身線條變得更加凌厲,前大燈也加入了LED光源,,相比現(xiàn)款車型更加有神,。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4780/1820/1730mm,,軸距2750mm,。相比現(xiàn)款車型長寬高分別增加70/35/15mm,軸距則保持一致,。
從被曝光的內(nèi)飾諜照來看,,新款寶駿730的內(nèi)飾變化比較大,新車的中控臺依舊采用了分層式設計,,不過中控屏幕更改為獨立式造型,,下方按鍵的排布也更加整齊,相比現(xiàn)款車型簡潔而上檔次,。配置方面,,新車配備了發(fā)動機啟停、電子手剎,、雙區(qū)空調(diào)等,。
動力系統(tǒng)方面,新車將搭載最新的1.5T發(fā)動機,,最大功率150馬力,。傳動方面,預計與發(fā)動機匹配的將是6速手動變速箱,。
編輯點評:從現(xiàn)款寶駿730的銷量來看,,該車憑借著自身不俗的競爭力在10萬元內(nèi)級別的家用MPV市場一直擁有搶眼的表現(xiàn),而網(wǎng)友們對該車的評價也相對不錯,。寶駿730本可以靠著現(xiàn)款車型再吃吃老本,,但他們沒有這樣做,反而會在今年的下半年推出新款車型,。
這次中期改款重點在于外觀設計語言的更新以及內(nèi)飾設計上的優(yōu)化,,這使得新款730在保持了現(xiàn)款車型競爭力的同時,,進一步優(yōu)化自身弱點,同時還增加了新鮮感,,這使得其市場競爭力得到有效提升,。自從寶駿730發(fā)布以來,越來越多的廠家推出與之抗衡的產(chǎn)品,,希望能夠在這一細分市場當中分一杯羹,,而此次改款后的寶駿730再一次向?qū)κ终宫F(xiàn)了自己的實力,接下來寶駿730要做的就是繼續(xù)鞏固自己在細分市場上的地位,。
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● 國內(nèi)諜影:全新榮威550
近日,,我們獲得了一組全新榮威550的路試諜照。相比于現(xiàn)款車型,,新車在外觀與內(nèi)飾等方面都做了很大程度的改進,,并有望于2016年年底正式推出。
從被曝光的諜照來看,,新車采用了榮威最新的“律動式”家族式格柵設計,,倒梯形的格柵樣式和RX5非常相似,前大燈造型較為修長并且和前格柵相連,,下方為LED日間行車燈,。從尾部來看,新車的尾部造型比較飽滿,,排氣采用了雙邊共兩處造型設計。
內(nèi)飾方面,,新車采用了深色配色,,中控臺中央預留有多媒體顯示屏安裝位,將配備大尺寸屏幕,。顯示屏兩側(cè)的空調(diào)出風口采用長條狀設計,,造型較為獨特。也許是出于偽裝目的,,該車裝配了一款同為上汽集團的MG品牌方向盤,,預計其最終造型或有所變化。動力方面,,新車預計將搭載1.5T發(fā)動機,。
編輯點評:從此前上市的榮威RX5到今天我們介紹的全新榮威550,榮威品牌貌似迎來了屬于自己的全新家族化時代,。目前緊湊型轎車競爭相當激烈,,現(xiàn)款榮威550存在爭議的外觀設計以及1.8L/1.8T車型的油耗較高等表現(xiàn)都使其在市場競爭中處于劣勢。
通過上面的介紹我們可以看到全新榮威550的外觀造型時尚年輕,,更加貼合廣大消費者的審美,。此外,,新車的內(nèi)飾變化也比較顯著,配備的大尺寸顯示屏也沒有榮威RX5那般浮夸,,并增加了控制旋鈕與實體按鍵,,質(zhì)感得到提升。在油耗方面,,新車或?qū)⒋钶d1.5T發(fā)動機,,相比現(xiàn)款車型會更省油。所以綜上所述,,新車眾多的積極改變加上榮威品牌的口碑對于提升市場競爭力有很大幫助,,如果新車未來價格定位合理的話,將會有比較大的市場空間,。
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● 國內(nèi)諜影:大邁X5 1.6L車型
繼大邁X5 1.5T車型上市后,,眾泰將在不久后推出搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機的大邁X5,日前我們也通過相關渠道獲得了大邁X5 1.6L車型的無偽裝諜照,。
外觀方面,,大邁X5 1.6L車型外觀設計相比1.5T版本而言變化并不大,只是前翼子板處TURBO標識改為了VVTi,。動力方面,,新車將搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機,不過目前眾泰方面還未公布其具體的發(fā)動機參數(shù),。
編輯點評:一方面來說,,大邁X5 1.6L車型推出后,由于成本降低,,預計其售價區(qū)間要比在售的1.5T車型更低,,入門車型有望進入7萬元的價格區(qū)間內(nèi)。新車價格下探,,或能吸引更多的潛在消費者考慮,。
但從另一方面來說,現(xiàn)款1.5T車型從網(wǎng)友的口碑評論來看其動力表現(xiàn)就比較一般,,只能說在市區(qū)將將夠用,。而此次眾泰推出的1.6L車型相比1.5T車型在動力方面會更不占優(yōu)勢,并且其燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也不敢恭維,。在競爭如此激烈的SUV市場中,,其他廠商都在順應市場潮流改推小排量渦輪增壓發(fā)動機,此時眾泰卻選擇采用“小馬拉大車”的1.6L自然吸氣發(fā)動機,,或許這并不是一個明智之舉,。新車未來上市后能取得怎樣的成績,還是交給市場來檢驗吧。
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● 國內(nèi)諜影:奧迪新款A3
自2014年國產(chǎn)奧迪A3上市后,,奧迪便正式進軍中國豪華緊湊型轎車市場,。近日,我們獲得了一組一汽-大眾奧迪新款A3的路試諜照,,從照片來看新車延續(xù)了海外設計,,但套用新A4L前臉風格讓人傻傻分不清楚。
從被曝光的諜照來看,,國產(chǎn)新款A3的造型設計與海外版車型基本一致,,前進氣格柵采用了奧迪最新的六邊形設計,前大燈也與新一代奧迪A4L非常相似,,并且配有LED燈組,。同時我們也觀察到新車搭載了S-Line運動套件。從尾部來看,,新車的尾燈造型更加時尚,,排氣采用了單邊共兩出的布局設計。
動力方面,,新車尾部標有“40 TFSI”標識,,不過據(jù)我們了解到的信息來看,新車將搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動機來取代現(xiàn)款的1.8T發(fā)動機,,最大功率為190馬力,,峰值扭矩為320牛·米,。傳動方面,,與發(fā)動機匹配的將是7速雙離合變速箱。就我們獲得的消息,,海外1.0TSI發(fā)動機先期將不會引入國產(chǎn),所以海外采用后非獨立懸架的新款A3也不會出現(xiàn)在國產(chǎn)車型當中,。
編輯點評:自2014年國產(chǎn)奧迪A3上市后,奧迪便吹響了進軍中國豪華緊湊型轎車市場的號角,,平均月銷量達到6000臺左右的數(shù)據(jù),,相比A級、1系等競爭對手已經(jīng)完全不是一個量級(后者月銷僅幾百臺),。由于成本原因以及國內(nèi)沒有投產(chǎn)1.0TSI發(fā)動機,,新款奧迪A3 1.0TSI車型將不會國產(chǎn),所以非獨立后懸架版本也很難出現(xiàn)在國產(chǎn)車型之上,。
不過新款奧迪A3未來在國內(nèi)市場并不再是一枝獨秀,,隨著寶馬全新1系三廂版將在廣州車展首發(fā),這款基于前驅(qū)平臺打造的寶馬緊湊型轎車誕生的目的就是劍指奧迪A3,未來二者將如何進一步瓜分豪華緊湊型車市場,,我們拭目以待,。
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● 國內(nèi)諜影:起亞新一代K2
都說韓國車換代過快,而對于起亞K2來說,,自2011年上市到現(xiàn)在已經(jīng)有五年的時間了,。此次我們終于看到了東風悅達起亞K2的換代車型諜照。據(jù)悉,,新車將在2016年11月開幕的廣州車展上首發(fā),。
外觀方面,本次曝光的諜照車型偽裝度比較高,,因此具體的設計細節(jié)很難被看出,。不過可以肯定的是,新車尾部的牌照安裝區(qū)由現(xiàn)款車型的后備廂位置調(diào)整為后保險杠區(qū)域,,車頂配有獨立式的天線,。
內(nèi)飾方面,新車中控臺采用了全新的造型設計,,一條簡潔的裝飾條將中控臺分隔為上下兩部分,。從方向盤的樣式來看,其造型延續(xù)了現(xiàn)款起亞車型三輻式的設計,,并帶有多功能按鍵,。此外,該車座椅及門板局部運用了棕色皮質(zhì)包裹,,相比現(xiàn)款車型在內(nèi)飾的整體質(zhì)感上有所提升,。
動力方面,根據(jù)我們目前獲得的消息來看,,全新K2或?qū)⑷∠F(xiàn)款車型搭載的1.6L發(fā)動機,,取而代之的將是一款全新的1.2T發(fā)動機,而現(xiàn)款車型裝備的1.4L發(fā)動機將作為入門車型動力繼續(xù)使用,。
編輯點評:起亞K2從上市到現(xiàn)在已經(jīng)有5年時間了,,其銷量在今年的上半年呈現(xiàn)了下降趨勢。而同級別的競爭對手現(xiàn)代瑞納換代車型悅納將在9月首發(fā),,豐田威馳的改款車型將在9月上市,,起亞K2要想獲得更多的市場競爭力,扭轉(zhuǎn)銷量下降趨勢,,更新?lián)Q代自然必不可免,。
新一代起亞K2在內(nèi)飾設計風格上更加時尚,得益于雙色內(nèi)飾風格使得整體質(zhì)感得到提升,,并且新車將搭載全新的1.2T發(fā)動機,,在國人吐槽的油耗高問題上做了積極改變,產(chǎn)品的整體競爭力得到了明顯提高。而我們了解到未來新K2與現(xiàn)款K2將同堂銷售,,如果新K2上市后價格不會上漲,,現(xiàn)款車型能夠有更多的價格優(yōu)惠,那么起亞K2的市場前景還是不錯的,。
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說起梅賽德斯-AMG很多人都知道它是奔馳的性能車型,,高昂的售價,海外一人一機的制造方式,,都是這個豪華運動品牌的談資,。但說起國產(chǎn)AMG估計大家就都表示驚訝了,驚訝中國制造難道連奔馳的性能車都給“攻陷”了,?近日,,我們獲得了一組國產(chǎn)奔馳C 450 L AMG Sport的實車諜照,新車不僅軸距進行了加長,,還會加裝AMG套件并搭載更大功率的發(fā)動機,。
奔馳C 450 L AMG Sport作為國產(chǎn)C級的旗艦車型,在外觀上配有AMG專屬運動套件,。該車前臉運用了繁星式中網(wǎng)格柵,,單橫幅條格柵中央鑲嵌有奔馳三叉星徽標識,兩側(cè)為全LED大燈,。除此之外,,新車的車身側(cè)面疑似擁有專屬標識。從尾部來看,,“北京奔馳”和“C 450 L”標識也表明了其國產(chǎn)長軸距的身份,,并且新車采用了雙邊共四出的排氣布局。
內(nèi)飾方面,,從曝光的諜照來看,,新車的內(nèi)飾設計與現(xiàn)款奔馳C級基本相同,中控面板采用了金屬拉絲材質(zhì),,此外在配置上還包括有8.4英寸懸浮式中控屏,、全新一代COMAND交互系統(tǒng)、自動空調(diào)以及帶腿部支撐的真皮座椅等,。
動力方面,,新車將繼續(xù)搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率367馬力,,峰值扭矩為517牛·米,,此外,,該車還將配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點評:AMG與國產(chǎn)搭配,很多網(wǎng)友一聽便會心生懷疑,,其實這款奔馳C 450 L AMG Sport正是海外C 450 AMG Sport的國產(chǎn)長軸距車型,,而后者隨著梅賽德斯-AMG品牌的誕生已經(jīng)正式更名梅賽德斯-AMG C 43。不過,,雖然AMG C 43被劃歸到了梅賽德斯-AMG品牌,,但其發(fā)動機并非由一人一機的AMG進行打造,其本質(zhì)上還是一臺高功率的梅賽德斯-奔馳C級轎車,。
所以編輯猜測,,這樣一款血統(tǒng)并不純正的AMG在北京奔馳加長投產(chǎn)并非說不過去,當然奔馳為考慮到梅賽德斯-AMG品牌的高端屬性,,也自然不會同意北京奔馳使用這一商標,,所以國產(chǎn)車型或?qū)⒗^續(xù)沿用梅賽德斯-奔馳 C 450 L的名稱。
新車雖然不是純種的AMG車型,,但其采用了AMG的外觀和內(nèi)飾設計風格,,并且“入鄉(xiāng)隨俗”后還滿足了國人喜歡的加長需求。此外,,新車國產(chǎn)后價格會比進口銷售更加具有競爭力,,這會給那些喜愛AMG C 63,卻又被高昂售價所擊退的消費者一個全新的選擇,。
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曝國產(chǎn)奔馳C 450 L AMG Sport實車諜照
● 海外諜影:大眾全新CC
在上周的《諜影重重》里,,我們曝光了大眾全新CC的海外路試諜照,而在本期文章中,,我們獲得了一組全新CC的官方建模圖片,,下面我就帶大家一起更加細致的觀察這款重磅轎跑車型。
從曝光的官方圖片來看,,全新大眾CC基本延續(xù)了Sport Coupe GTE概念車的設計理念,,采用雙段式進氣格柵設計,并與前大燈組內(nèi)部的LED光帶相連,,給人視覺效果更加偏向運動風格,。而在車身方面,據(jù)悉新車長度或?qū)⑦_到4870mm,,這相比現(xiàn)款大眾CC加長58mm,。新車還將后三角窗設計在C柱之上,并疑似改用掀背式尾門造型,。內(nèi)飾方面,,全新CC內(nèi)飾與歐版Passat(國產(chǎn)稱全新邁騰)的內(nèi)飾設計基本保持一致,中控臺上的多媒體顯示屏有所加大,,整體的布局更加簡潔運動,。不過值得注意的是,,新車依然使用傳統(tǒng)的雙圓形設計,沒有采用Passat車型上的全液晶儀表盤,。動力方面,,新車將搭載與歐版Passat相同的動力系統(tǒng),其中包括1.4TSI,、2.0TSI以及2.0TDI在內(nèi)的多款發(fā)動機,。
『此前曝光的全新CC路試諜照』
編輯點評:大眾CC作為一款轎跑車憑借其超高的顏值外觀以及優(yōu)雅的車身線條一經(jīng)推出便捕獲了眾多國內(nèi)外消費者的心,不過在這個科技進步飛快的時代,,大眾CC早已不再年輕,,看著身邊的兄弟車型紛紛進行了換代,大眾CC終于也坐不住了,,迎來了屬于自己的全新車型,。
從網(wǎng)友們對于當天諜照新聞的評論來看,大眾全新設計語言下的CC并沒能獲得消費者的一致好評,,反之卻引來了不少質(zhì)疑聲,,很多人認為全新CC的設計語言沒有初代CC給人的那種美感。如果一款憑借顏值吸引消費者的新車在外觀方面得不到足夠的肯定,,那么未來新車上市后的銷量也會比較令人擔心,。
最后說一下國產(chǎn),雖然我們目前還沒有從一汽-大眾官方獲得這款車的詳細國產(chǎn)計劃,,不過根據(jù)一汽-大眾此前公布的全新CC生產(chǎn)線招標計劃,,我們發(fā)現(xiàn)其有望在2017年上半年實現(xiàn)國產(chǎn),并且產(chǎn)能規(guī)劃為每年7萬輛,,可以看出一汽-大眾對于這款新車還是很有自信的,。到底信心從何而來,就讓新車發(fā)布后給予我們答案吧,。
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● 海外諜影:大眾Teramont
目前,,大眾只擁有兩款在售SUV車型,分別是緊湊型SUV途觀以及中大型SUV途銳,。顯然,,大眾在SUV市場上遠不及其在轎車市場上的表現(xiàn)活躍。大眾或許是意識到了這點不足,,所以未來將會推出多款SUV車型,,其中包括今天給大家介紹的全新中型SUV車型——Teramont。據(jù)悉,,新車將會在今年11月首發(fā),,未來將國產(chǎn)上市。
從被曝光的Teramont官方3D建模圖中,,我們可以觀察到該車更多的細節(jié)特征,。新車整體造型相當魁梧,,其前臉基本延續(xù)了大眾CrossBlue概念車的設計,前格柵的雙幅鍍鉻橫條直接與前大燈組內(nèi)部相連,,設計感較為強烈。
『此前被曝光的大眾Teramont海外路試諜照』
從車尾部照片來看,,新車的尾燈與概念車差別較大,,我們猜測可能是因為概念車的尾燈設計較為復雜,沒有達到量產(chǎn)要求,。動力方面,,新車或?qū)⒋钶d3.0L V6和2.0T發(fā)動機。
編輯點評:正如前文所說,,大眾在SUV市場的產(chǎn)品非常有限,,像小型SUV和中型SUV市場尚處空白,此次的全新中型SUV——Teramont將很好的填補大眾這一空白市場,。
對于國內(nèi)市場來說,,中國消費者近幾年對于SUV的購買傾向性非常高,大眾自然不能丟失中國這個重要的市場,。未來Teramont將由上汽大眾國產(chǎn)上市,,作為一款合資中型SUV,Teramont上市后將憑借大眾的品牌號召力,、霸氣的外觀以及7座的靈活布局等優(yōu)勢吸引諸多消費者,。目前銷量比較好的7座中型SUV漢蘭達和銳界在未來也將迎來比較大的競爭壓力。
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未來國產(chǎn) 大眾新SUV Teramont造型曝光
● 海外諜影:新款高爾夫/新款高爾夫旅行版/新款高爾夫GTI
日前,,伴隨著大眾全新CC和大眾全新SUV一起被曝光的還有大眾新款高爾夫的3D建模圖片,,其中包括新款高爾夫、新款高爾夫旅行版以及新款高爾夫GTI車型,。
『配圖為新款高爾夫3D建模圖』
外觀方面,,新車作為中期改款車型,外形基本延續(xù)了現(xiàn)款車型設計,,不過換裝了新的前格柵和保險杠,。另外,新車的前大燈組做了調(diào)整,,全新樣式的日間行車燈效果更加出色,。從側(cè)面來看,新車車身線條與尾部變化不大,,只是在排氣管布局方面有所調(diào)整,。
『配圖為新款高爾夫旅行版3D建模圖』
『配圖為新款高爾夫GTI 3D建模圖』
從新款高爾夫旅行版和GTI車型的建模圖來看,新款高爾夫旅行版設計與新款高爾夫相似,,而新款高爾夫GTI的變化相對較大,。新款高爾夫GTI采用了蜂窩狀前格柵,,大燈組采用了熏黑處理,并且五輻式戰(zhàn)斧式輪圈也經(jīng)過了重新設計,。
『配圖為新款高爾夫內(nèi)飾建模圖』
『配圖為新款高爾夫GTI內(nèi)飾建模圖』
內(nèi)飾方面,,新款高爾夫內(nèi)飾變化不多,只是在中控上將配備一個尺寸更大的顯示屏,。對于新款高爾夫GTI而言,,新車在方向盤和中控的設計上更加運動。動力方面,,目前我們沒有獲得明確消息,,不過預計新車將搭載現(xiàn)款車型上的動力系統(tǒng)。
編輯點評:新款高爾夫的造型和內(nèi)飾都沒有發(fā)生很大變化,,最大的亮點應該就是新車在內(nèi)飾方面配備了一個更大尺寸的顯示屏,,這也算是順應了現(xiàn)在的配置潮流,成為更能吸引消費者關注的一種方式,。
從國內(nèi)市場來看,,2013年12月10日,第7代高爾夫才在中國市場上市銷售,,到今天也才不到三年時間,,競爭力尚可。并且高爾夫在2015年與2016年上半年平均每月銷售1.6萬多輛,,基本保持穩(wěn)定,,也遠遠領先其競爭對手馬自達3 Axela昂克賽拉和威朗兩廂GS等車型。但是伴隨著科技與互聯(lián)系統(tǒng)的進步,,此次高爾夫改款的重點或?qū)⒎旁谌藱C交互系統(tǒng)等配置方面,。
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全文總結(jié):本周我們給大家?guī)砹嗽S多頗有看點的諜照車型,在中國品牌當中,,我們給大家介紹了新款寶駿730,、全新榮威550以及大邁X5 1.6L車型。其中前兩款車的積極改變對于提升品牌競爭力有很大的幫助,。而眾泰大邁X5推出1.6L車型確實讓人有些看不懂,,未來消費者是否會為其買單還是留給市場來檢驗。此外,,本期還介紹了包括起亞新K2,、奧迪新款A3以及奔馳C 450 L AMG Sport共三款合資品牌新車,三款車將定位于不同的消費人群繼續(xù)擴大消費市場,。在海外方面,,本期介紹了三款大眾新車,其中包括備受關注的Teramont,,該車未來也將國產(chǎn)銷售,,成為大眾的首款7座中型SUV,。好了,本期的《諜影重重》到這里就結(jié)束了,,我們下期繼續(xù)相見,。(文/汽車之家 吳昱晨)
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