[汽車之家 新聞]  9月27日,，上汽集團榮威RX5迎來了其第25000輛車的下線。作為上汽榮威“律動設計”理念下的首款車型,，榮威RX5肩負著為上汽提升品牌檔次的重任,。榮威RX5自7月6日上市以來，7,、8兩個月累計銷量已經超過10000臺,，銷量正處于爬坡階段。隨著銷量的增長,，上汽臨港工廠的產能也會隨之提升,。

● 新車特點

　　榮威RX5外觀設計雍容大方，迎合了時下主流的審美趨勢,。前臉采用了翼展格柵設計,，并且與左右兩側的前大燈組相勾連，使得前臉看起來相當寬闊,。取自小提琴造型的尾燈也采用了LED光源,，抽象化之后的尾燈和車尾的線條設計融為一體，顯得非常優(yōu)雅,。

　　榮威RX5的長寬高分別為4545mm/1855mm/1719mm,，軸距為2700mm，該車的車身尺寸在緊湊型SUV中算是比較大的。榮威RX5采用的是前麥弗遜后多連桿的懸架形式,。

　　榮威RX5搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機,。其中1.5T發(fā)動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為250�,！っ�,，與之匹配的是6速手動/TST 7速雙離合變速箱；2.0T發(fā)動機最大功率為220馬力,，峰值扭矩為350�,！っ祝c之匹配的是TST 6速濕式雙離合變速箱,。

『榮威eRX5』

　　此前有消息稱,，上汽集團將在10月底推出插電式混動版車型eRX5，以進一步壯大RX5系列車型的陣容,，為消費者提供更多的選擇,。eRX5搭載的是1.5T發(fā)動機及一臺電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機功率為169馬力,，電動機額定功率30kW（41馬力）,，新車的工信部綜合油耗為1.6L/100km。此外,，上汽集團還計劃打造基于RX5的純電動版車型,，該車型的續(xù)航里程將在300km以上。

● 設計制造理念走上正軌

　　榮威RX5是目前上汽集團汽車設計制造理念的最好詮釋,。上汽集團副總裁,、乘用車公司總經理王曉秋表示：“開發(fā)者開發(fā)出來的汽車產品，首先要能打動自己,，才能有機會打動消費者,。造車不僅僅要用腦，也得用心,。從榮威RX5開始,，我們要讓工程盡可能為設計服務，讓有設計美感的車輛造型能夠更多地保留到量產車之上,。對于難以實現的造型,，我們也需要努力嘗試制造，不能輕言放棄,�,！�

『上汽集團副總裁,、乘用車公司總經理王曉秋』

　　榮威RX5的后備廂蓋就能很好地印證王曉秋總經理的說法,。榮威RX5后備廂蓋外板上片和內板都是采用5序沖壓工藝制造出來的，更多的沖壓工序除了滿足更復雜的零件制造需求外，對于車身外覆蓋件的曲面復雜程度也起著至關重要的影響,。

　　過去上汽進行產品規(guī)劃時在車輛某項性能上都有一定的偏頗以強調車型的“個性”,。而現在，上汽傾向于生產各項性能指標更均衡的汽車,。同時,，在各項性能指標上全面超越競品是上汽現在做車的目標。顯然,，上汽深諳“只有各項性能均衡而又出眾的產品才能贏得消費者青睞”的道理,。

　　此外，對品質的把控也是上汽一直努力的目標,。其中涉及到生產工藝規(guī)劃,、生產線上的防錯措施、對生產線工人的培訓,、對供應商的培訓,、對車輛耐久性的檢驗等。提升產品質量是建立品牌長期競爭力的非常重要一環(huán),，也是中國品牌廠商目前努力的方向,，上汽自然也不例外。

『即將推出的榮威550L』

　　已經走上正確軌道的上汽在今明兩年將會推出多款全新車型,。這些車型是否能像榮威RX5那樣受到消費者追捧暫時還不得而知,。但可以肯定的是，上汽未來的新產品在正確的設計制造理念指導下將會非常有看頭,，值得期待,。

● 榮威RX5投產后臨港工廠產能現狀

　　目前榮威RX5日產量超過700臺，占臨港工廠日產量的百分之70-80%,。目前榮威RX5的訂單數已經超過50000,，為了滿足訂單需求，臨港工廠正在進行產線優(yōu)化,，實現產能的進一步釋放,。同時，南京工廠方面也為投產榮威RX5做準備,，以擴大產能來滿足市場需求,。

　　沖壓車間方面為了滿足榮威RX5的產能提升，對四門兩蓋區(qū)域進行了提速改造,，在9月底改造完成后節(jié)拍從過去的27JPH提升至40JPH（即每小時生產40臺車的四門兩蓋）,。同樣地，焊裝車間的底板,、側圍分總成焊接線也進行了提速改造來滿足整個工廠對生產節(jié)拍的要求,。

● 總結

　　榮威RX5是上汽集團傾力打造的一款具有戰(zhàn)略意義的車型,。該車型對于提升上汽品牌檔次有著重要的意義。榮威RX5定位為都市SUV,，動力系統(tǒng)和底盤采用舒適的調校,，與阿里巴巴合作的YunOS操作系統(tǒng)讓賦予該車互聯網汽車稱號。榮威RX5不錯的內飾做工和設計,、YunOS云系統(tǒng)的應用以及駕駛上均衡的表現吸引了不少消費者的關注,。隨著榮威RX5知名度的進一步提高，其銷量預計會繼續(xù)走高,，對上汽臨港工廠的產能提出了新的挑戰(zhàn),，第25000輛RX5的下線僅僅是開端。（文/汽車之家 常慶林）

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