2016巴黎車展探館：寶馬i8特別版實車

張曉丹

2016年09月26日 23:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 在2016巴黎車展開幕前的探館中,，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了寶馬i8 Protonic Dark Silver Edition（質(zhì)子暗銀版）的實車圖，這款限量版車型將于9月29日開幕的巴黎車展全球首發(fā),。與常規(guī)限量版車型不同的是,，該車采用限時發(fā)售的形式，訂單開放時間為2016年12月至2017年初,，具體售價寶馬官方暫未公布,。

　　與今年3月份日內(nèi)瓦車展發(fā)布的寶馬i8 Protonic Red Edition（質(zhì)子紅限量版）類似，i8 Protonic Dark Silver Edition（質(zhì)子暗銀版）采用了具備高反射特性的Protonic車漆,，該車漆基于寶馬i8標準車漆色板中的質(zhì)子藍打造,，因此直觀看上去有種偏藍的視覺效果，光線下的反射與陰影完美襯托出i8這款車復雜的車身曲線,。據(jù)寶馬官方介紹,，用戶可以根據(jù)自己的喜好對這款車進行個性定制，定制目錄與普通版i8通用,。

　　動力方面,，新車與現(xiàn)款i8保持一致，搭載一套由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),。其中,，發(fā)動機最大功率為231馬力（170kW），電動機最大功率為131馬力（96kW）,，整套混動系統(tǒng)綜合功率輸出362馬力（266kW）。性能數(shù)據(jù)方面,，這款車0-100km/h加速時間為4.4秒,，極速可達250km/h。（文/汽車之家張曉丹）

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寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
測試文章：一臺“不正經(jīng)”的跑車測試寶馬i8
評測編輯-姜田雙：	寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車,，雖然我是一位女司機，但駕駛起來毫不吃力,，適中的轉(zhuǎn)向力度,，合適的踏板阻尼，加上舒服的座椅,，作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯,。
評測編輯-姚嘉：	雖然目前市面在售的i8仍然是2014款，但在目前來看,，它的外觀依舊十分拉風,，而且科技感很強，開在路上有著很好的回頭率,。
評測編輯-：	在測試過程中,，這臺1.5T發(fā)動機加電機的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒,，0-400米的尾速能達到183.27km/h,。不過剎車距離在同級來說并不理想，100-0km/h的剎車距離為37.99米,。

寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
測試文章：有態(tài)度的選擇寶馬2014款i8性能測試
評測編輯-李偉龍：	200萬元以內(nèi),，你再也找不到一款比i8更拉風的車型，光這一點我相信就已經(jīng)可以滿足國內(nèi)大多數(shù)消費者對于跑車的需求,，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn),。
評測編輯-鄭宇：	汽車工業(yè)已經(jīng)開始進入一個革命性時代，寶馬i8就是一款能讓我們看到,、摸到未來的跑車產(chǎn)品,，因此我們可以允許它有一些瑕疵，至少它是一次成功的嘗試,。
評測編輯-張子儀：	因為是四驅(qū)加混動,，所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車,。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機讓它變得很輕快，轉(zhuǎn)向也足夠精準,，它在賽道上可以跑得很快,，但駕駛樂趣一般。至于拉風指數(shù)就不用多說了,，大家自己慢慢欣賞吧,！

2016巴黎車展探館：寶馬i8特別版實車

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寶馬i8 2016款 Protonic Dark Silver Edition

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