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外觀設計更時尚 三菱全新ASX勁炫假想圖

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  [汽車之家 新聞日前,,有海外媒體報道了三菱全新ASX勁炫的假想圖,根據(jù)報道,,全新ASX勁炫未來將會以搭載插電式混合動力的車型作為銷售主力,,而采用傳統(tǒng)動力的車型比例相對較小,。據(jù)悉,全新ASX勁炫最快會在2018年正式發(fā)布,。

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  三菱ASX勁炫最早于2010年發(fā)布,目前在售車型為其中期改款車型,。而從此次曝光的假想圖來看,,全新ASX勁炫的前臉設計與全新歐藍德一樣,使用了名為Dynamic Shield的設計風格,,黑色格柵設計看起來比較有運動感,。

  車身側面與現(xiàn)款車型有一定的延續(xù)性,但新車的車身線條更加鋒利,,立體感十足的前/后輪眉以及腰線設計,,都使得全新ASX勁炫較現(xiàn)款車型更加的時尚。車尾方面,,根據(jù)消息,,新車的后備廂車窗可獨立開啟,尾燈將會采用擁有弧形輪廓的立體式設計,。

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『之前曝光的三菱全新ASX勁炫諜照』

  至于動力方面,,全新ASX勁炫將會搭載包括渦輪增壓汽油/柴油發(fā)動機以及插電式混合動力系統(tǒng),并會根據(jù)配置不同,,配備前驅或四驅系統(tǒng),;除了在北美市場將會主要推出搭載1.5T發(fā)動機的車型外,在其他市場,,將會以插電式混合動力車型的銷售為主,。根據(jù)消息,全新三菱ASX勁炫最快將會在2018年正式發(fā)布,。(消息來源:carscoops,;文/汽車之家 包津鋮)

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  2018年亮相 三菱全新勁炫海外諜照曝光

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  • ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅勁酷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.80 41.16 --
    測試文章:舒適性滿分,!測試三菱ASX勁炫2.0四驅版
    評測編輯-孟慶嘉:

    看見勁炫就想起了逍客,,實在太像了!都是2.0配CVT,,都有四驅,,個頭不大還功能不少,實力上兩者十分相當,!不過我更樂于接受勁炫的氛圍,,更硬朗、帥氣一些,。要說不足,,四驅系統(tǒng)如果能再強悍一點就完美了,跨界車的“全能”定義也充得多,。

    評測編輯-梁�,。�

    標準的緊湊型城市SUV產(chǎn)品,沒有高大的身材,,沒有強悍的四驅系統(tǒng),,2.0+CVT變速箱也沒有嚇人的油耗,一切都顯得很舒服,、很平淡,,甚至連駕駛感覺都很像轎車,也許外形設計算是個亮點,,如果喜歡就買吧,,其他方面對它要求別太高。

    評測編輯-羅浩:

    2.0升自然吸氣發(fā)動機,、CVT變速箱,、電控適時四驅系統(tǒng)和獨立懸掛都是城市SUV的標準配備,勁炫被打造成了一款各項性能都很平衡的多功能車,,但這也讓它少了些激情和特點,,它與歐藍德EX和翼神開起來感覺幾乎都一個樣,,這未免顯得有些乏味。

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ASX勁炫(進口)

指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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