[汽車之家 新車上市] 10月18日,,北京現(xiàn)代旗下的又一款小型車——悅納三廂版正式上市。新車推出1.4L和1.6L兩款動力系統(tǒng),,共6款車型供用戶選擇,,售價7.28-10.58萬元,。同時,,五門兩廂版悅納車型也同步開啟預售,,它包括3款1.4L和2款1.6L共五款車型,將于明年1月開始供貨,。另外,,北京現(xiàn)代還宣布滄州工廠正式竣工投產,,同時北京現(xiàn)代也迎來了第800萬輛車下線。
北京現(xiàn)代 悅納三廂版 官方指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.4L 手動青春版GS | 7.28 |
1.4L 手動炫酷版GLS | 7.78 |
1.4L 自動炫酷版GLS | 8.78 |
1.4L 自動活力版SPORT | 9.08 |
1.4L 自動精英版TOP | 9.68 |
1.6L 自動精英版TOP | 10.58 |
● 新車特點
外觀方面,,量產版的悅納車型基本沿用了其概念車的大部分設計理念,對前進氣格柵的樣式進行了調整,。量產版的前臉采用了目前現(xiàn)代家族式的設計元素,,六邊形多橫幅格柵采用鍍鉻材質裝飾,視覺效果比較大氣,。新車的長寬高尺寸分別為4380×1728×1460mm,,軸距為2600mm。
內飾方面,,悅納中控臺的整體布局仍舊為較為常規(guī)的樣式,,其中空調出風口、多媒體系統(tǒng)以及中控按鍵集中在同一區(qū)域,。不過它的做工與檔次感還是較瑞納提升了不少,。此外新車配備了新樣式的三輻式多功能方向盤。中間一塊7英寸電阻式屏幕顯示效果清晰,,且支持CarPlay功能,。
空間方面,對于身高175cm的體驗者來說,,前后排均為四指的頭部空間還算可以,。后排的腿部空間有一拳+四指,對于小型車來說這樣的表現(xiàn)也還不錯,。只是中間座位的靠背略顯偏硬,,且沒有頭枕。
圖中為1.4L自動擋高配車型,,其在配置方面的表現(xiàn)也是可圈可點,。它裝配了鋁合金輪圈、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng),、7英寸屏幕,、天窗等實用配置。其中該車的鑰匙為手環(huán)樣式,,并具備記步和監(jiān)測睡眠等功能,,創(chuàng)意新穎。此外1.6L車型還配備了時下流行的LED日間行車燈,,以及實用的座椅加熱功能,。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,后備廂容積達到了485升,,相比瑞納(454升)的表現(xiàn)應該說是小有進步,。略顯遺憾的是悅納后排座椅的靠背不能放倒,,此處在實用性方面還有提升空間。
動力系統(tǒng)方面,,悅納搭載1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動機,,其中1.4L發(fā)動機最大功率100馬力(73.3千瓦)/6000rpm,峰值扭矩132�,!っ�/4000rpm,;1.6L發(fā)動機的最大輸出功率為123馬力。傳動部分匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱,。
● 北京現(xiàn)代悅納試駕回顧
低轉速扭矩有提升/油門響應速度靈敏/轉向手感很輕
不久之前,,我們評測組的同事張郁達曾對悅納進行過試駕,他表示試駕的1.4L悅納車型,,在低轉速下的扭矩輸出表現(xiàn)較為不錯,,并且油門響應也很靈敏,日常駕駛的時候加速感覺很直接,,市區(qū)內開起來很輕快,。不過提速到了90km/h之后,加速的感覺就差點意思了,。即便全力踩下油門,,轉速被拉至5000rpm往上,提速也是顯得有些不緊不慢,。
日常駕駛時,,悅納轉向的手感很輕,基本沒有太多的路感反饋,,指向性表現(xiàn)較為準確,,而且中間沒有曠量。在高速行駛過程中的表現(xiàn)也較為穩(wěn)定,。懸架屬于舒適的類型,,會盡力處理掉傳遞至車內的顛簸,車內的靜音性表現(xiàn)也很高,。對于一款家用小型車來說,,這些就足夠了。
● 市場定位
在2016北京車展上,,北京現(xiàn)代亮相了一款概念車,,定名為悅納。數(shù)月后的成都車展,,悅納的量產版車型首發(fā)亮相,。悅納仍舊屬于VERNA車系,是瑞納的換代車型,,定位同為小型車,。它的外形和內飾經(jīng)過了全新設計,,檔次略高于瑞納。悅納上市后,,將與瑞納一同銷售,,VERNA家族的兩兄弟將一同征戰(zhàn)國內小型車市場。
● 競品對比
悅納與競品車型車身尺寸對比 | ||||
悅納 | 賽歐3 | 威馳 | 起亞K2 | |
長度(mm): | 4380 | 4300 | 4420 | 4378 |
寬度(mm): | 1728 | 1735 | 1700 | 1700 |
高度(mm): | 1460 | 1504 | 1490 | 1460 |
軸距(mm): | 2600 | 2500 | 2550 | 2570 |
在小型車這一領域中,,悅納的主要競爭對手是上汽通用雪佛蘭的賽歐3和一汽豐田的威馳,競品車型在保有量和口碑方面均表現(xiàn)不錯,。而悅納的優(yōu)勢則在于擁有2600mm的軸距,,以及韓系車配置豐富的特點,,還有悅納和瑞納新老兩代車型同堂銷售,,能為用戶提供多元化的選擇方案。
編者語:
較瑞納相比,,新車悅納在外形和內飾方面都有了全新的變化,。六邊形的家族式前臉讓悅納看起來更加大氣一些,中控臺的用料及做工也上了一個檔次,。配置方面的表現(xiàn)一直是韓系車的強項,,特別是CarPlay功能以及頗具創(chuàng)新的智能手環(huán)鑰匙,能夠吸引不少年輕用戶的關注,。要說不足我覺著就是后排座椅靠背不能折疊,,致使后備廂的擴展能力表現(xiàn)一般。悅納上市后,,將會與瑞納同堂銷售,。從而實現(xiàn)北京現(xiàn)代在轎車領域將打造VERNA、ELANTRA,、SONATA三大系列產品線的營銷理念,。(文/汽車之家 柳偉)
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