[汽車之家 新聞] 日前，我們從工業(yè)和信息化部官網(wǎng)獲悉,，《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》（GB26149）強制性國家標準送審稿通過了審查,，經(jīng)修改完善上報國家標準委批準后將正式發(fā)布實施。而這也意味著,，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)將成為未來新車出廠的國家強制性裝備。
在2013年,，工業(yè)和信息化部便組織中國汽車技術(shù)研究中心等單位牽頭成立了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》標準起草工作組,，考慮我國胎壓監(jiān)測技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品應用情況，結(jié)合多輪試驗驗證結(jié)果,，新修訂標準針對胎壓監(jiān)測產(chǎn)品提出了其應滿足的基本安全要求,，適用范圍不限定于原標準中基于胎壓監(jiān)測模塊的產(chǎn)品，在滿足安全性的同時增強了包容性,；同時明確了強制安裝的要求,，推動車輛安全節(jié)能技術(shù)水平提升,；進一步完善了產(chǎn)品技術(shù)指標，提出目前世界上最嚴格的強制性技術(shù)要求,。
汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System,，英文簡稱TPMS）是一種采用無線傳輸技術(shù)，采集輪胎氣體壓力,、溫度等數(shù)據(jù),，在胎壓出現(xiàn)異常時以聲音或圖像顯示等向駕駛者進行預警的裝備。其不僅能夠作為主動安全系統(tǒng),，避免因輪胎壓力過高或過低而產(chǎn)生的爆胎事故,，還可延長輪胎使用壽命、保持車輛燃油經(jīng)濟性以及減少懸架系統(tǒng)的磨損,。有數(shù)據(jù)顯示,，如果僅保持乘用車胎壓正常，每年就可節(jié)約燃油消耗101萬噸,，節(jié)約燃油費用76億元,。（點擊查看完整胎壓監(jiān)測系統(tǒng)介紹）
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)起初曾是高端車型的專屬，距離普通消費者的距離較遠,，不過隨著技術(shù)的發(fā)展以及成本的降低,，目前越來越多的裝配在諸多車型當中。從海外來看,，美國在2007年成為了首個以強制性標準推廣應用胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的國家,，歐盟也于2012年出臺了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)強制性標準，隨后韓國和我國臺灣地區(qū)也相繼出臺了強制標準并強制安裝,。（文/汽車之家 高帥鵬）
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