[汽車之家 新聞]  日前，奧迪官方正式對(duì)外發(fā)布了公告,，對(duì)與上汽集團(tuán)達(dá)成合作事實(shí)進(jìn)行了肯定，并對(duì)在中國的另一位合作伙伴一汽-大眾的未來發(fā)展進(jìn)行了大量闡釋,。這或許是奧迪安撫一汽-大眾或平衡雙方資源的表態(tài)。

　　奧迪在這份公告中表示,，未來5年內(nèi)一汽-大眾將投產(chǎn)5款?yuàn)W迪e-tron車型,，其中包括續(xù)航里程超過500公里的純電動(dòng)車型。到2025年,，一汽-大眾將在所有奧迪量產(chǎn)的細(xì)分市場,，相應(yīng)至少提供一款純電動(dòng)SUV或三廂車。并通過e-tron車型實(shí)現(xiàn)6個(gè)最大細(xì)分市場的全覆蓋,，奧迪品牌目前已經(jīng)在中國啟動(dòng)了電動(dòng)車生產(chǎn),，奧迪A6L e-tron作為第一款插電式混動(dòng)國產(chǎn)汽車將在今年年內(nèi)交付經(jīng)銷商。

　　11月11日,，上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)公司在德國狼堡簽署了《在中國制造和銷售奧迪品牌產(chǎn)品,，銷售奧迪品牌進(jìn)口汽車，并提供相關(guān)移動(dòng)服務(wù)的合作框架協(xié)議》諒解備忘錄（點(diǎn)擊查看報(bào)道原文）,，雙方有望成立合資企業(yè)（各持50%股份）,，引進(jìn)奧迪品牌，并提供新能源汽車,、智能互聯(lián)移動(dòng)出行服務(wù)等,。該框架協(xié)議的簽署意味著奧迪在國內(nèi)的合資企業(yè)除一汽-大眾外，還將新增上汽集團(tuán),，這在業(yè)界以及奧迪現(xiàn)有經(jīng)銷商中產(chǎn)生了巨大的反響,。而本次公告的發(fā)布，可看做是奧迪為一汽-大眾帶來的一顆定心丸,，至于未來兩家奧迪合資公司將如何發(fā)展以及更多的動(dòng)向,，我們將持續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家 高帥鵬）

　　[汽車之家 新聞]  近日有媒體報(bào)道稱,，奧迪與上汽集團(tuán)的聯(lián)姻計(jì)劃遭遇中國一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商強(qiáng)烈抵制,，他們以停止奧迪新車進(jìn)貨相威脅,，并要求數(shù)千億人民幣的賠償。

　　部分參與商談的人士周二表示,，來自15個(gè)經(jīng)銷商集團(tuán)（總計(jì)150家奧迪經(jīng)銷商）的代表周一（11月21日）在與奧迪最高管理人士的商談中主張自己的立場,。其中一位經(jīng)銷商表示，他們堅(jiān)決反對(duì)奧迪與上汽集團(tuán)合作,，因?yàn)檫@將嚴(yán)重?fù)p害他們的利益,。

　　一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商們表示，他們將要求奧迪賠償數(shù)千億人民幣,，以彌補(bǔ)近年來的新車銷售損失,。如果奧迪未能在12月1日前就他們的要求做出答復(fù)，將停止奧迪新車進(jìn)貨,，包括進(jìn)口車和國產(chǎn)車型,。

　　國內(nèi)一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商們的憤怒來自于11月11日上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)公司在德國狼堡簽署的《在中國制造和銷售奧迪品牌產(chǎn)品，銷售奧迪品牌進(jìn)口汽車,，并提供相關(guān)移動(dòng)服務(wù)的合作框架協(xié)議》諒解備忘錄,。這份諒解備忘錄顯示雙方有望成立合資企業(yè)（各持50%股份），引進(jìn)奧迪品牌,，并提供新能源汽車,、智能互聯(lián)移動(dòng)出行服務(wù)等。而一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商的此番做法或?qū)⒂绊懙浇酉聛韲鴥?nèi)消費(fèi)者購車,，以及奧迪2016年在華的最終銷量,。該事件未來將如何發(fā)展，我們將進(jìn)一步關(guān)注,。（信息來源：華爾街日?qǐng)?bào)中文網(wǎng),；編譯/汽車之家 耿源）

　　[汽車之家 新聞]  此前，我們?cè)鴪?bào)道過一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商因?yàn)椤澳媳眾W迪”揚(yáng)言要停止提貨的消息,。日前,，網(wǎng)上曝出多地奧迪經(jīng)銷商提出“為了抵制南北奧迪的情況，全國80%經(jīng)銷商12月1日開始停止提車,，全系車型漲價(jià)”的消息,，我們對(duì)此也進(jìn)行了三地（北京、上海,、成都）調(diào)查,。從調(diào)查結(jié)果來看，部分地區(qū)沒有任何影響,，但也有地區(qū)的經(jīng)銷商的確可能停止提車,，并提升車型售價(jià)。

　　我們針對(duì)北京,、上海,、成都三大城市進(jìn)行了調(diào)查,。其中，上海地區(qū)的經(jīng)銷商表示目前不存在這樣的情況,；成都地區(qū)經(jīng)銷商則表示“也只是聽說,，但是成都本地并沒有這樣的現(xiàn)象出現(xiàn)”。

　　在北京地區(qū)的調(diào)查中,，我們從一家4S店獲悉,，由于“南北奧迪”的問題，店里未來的提車數(shù)量會(huì)有些影響,，會(huì)不會(huì)完全停止提車目前仍待上級(jí)通知,，而根據(jù)上級(jí)要求，目前全系車型的售價(jià)已經(jīng)有一定幅度的上漲,。此后我們從某經(jīng)銷商集團(tuán)高層人士也獲悉,，為表抗議，的確存在停止從一汽-大眾奧迪提車的可能性,，但具體會(huì)不會(huì)執(zhí)行，是不是12月1日?qǐng)?zhí)行目前仍是未知數(shù),。

　　綜合來看,，網(wǎng)上的傳言并非空穴來風(fēng)，不過具體會(huì)有多少經(jīng)銷商停止提車,，何時(shí)開始提車目前仍是未知數(shù),。對(duì)于部分地區(qū)的消費(fèi)者而言，若想要在近期購買奧迪車型,，尤其是熱門車型,，還是需要多了解了解當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的現(xiàn)車情況，靜觀其變,。

　　而對(duì)于奧迪本身而言,，經(jīng)銷商停止提車、售價(jià)上調(diào)的情況對(duì)品牌來說也是一種損害,，畢竟受傷害的還是消費(fèi)者的利益,。在此，我們呼吁奧迪與一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商雙方能夠妥善解決存在的矛盾,，我們也將對(duì)此事保持關(guān)注,。（文/汽車之家 陳浩）

　　[汽車之家 新聞]  日前，奧迪中國與中國汽車流通協(xié)會(huì)奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)及奧迪投資人/經(jīng)銷商代表取得共識(shí),，為了安撫一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商,，奧迪與上汽集團(tuán)關(guān)于銷售和網(wǎng)絡(luò)的談判將暫停,。

　　根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上曝光的內(nèi)部文件，奧迪與幾方面達(dá)成了三方面的訴求：

　　1,、確�,，F(xiàn)有一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)有和未來的競爭力和盈利能力；

　　2,、提高奧迪銷售事業(yè)部區(qū)域銷售網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營管理能力,；

　　3、奧迪和上汽集團(tuán)合作計(jì)劃的后續(xù)步驟,。

　　對(duì)于以上1,、2兩個(gè)議題，奧迪中國內(nèi)部高管已經(jīng)開始組織商談團(tuán)隊(duì)進(jìn)行處理,。對(duì)于議題3,，鑒于一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商就奧迪與上汽集團(tuán)合作未達(dá)成共識(shí)，奧迪同意暫停與上汽集團(tuán)關(guān)于銷售和網(wǎng)絡(luò)的談判,。在現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)有長期和穩(wěn)定的盈利情況下,，并與經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)達(dá)成共識(shí)后，再與上汽集團(tuán)進(jìn)行下一步的談判,。在2017年3月底之前開始奧迪,、上汽集團(tuán)和一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)商談，如有需要,，一汽集團(tuán)也會(huì)被邀請(qǐng)參與,。

　　此前，一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商曾揚(yáng)言要在12月1日停止從廠家提車來表示抗議,。而在11月30日的最后關(guān)頭,，奧迪通過這項(xiàng)協(xié)議避免與現(xiàn)有經(jīng)銷商關(guān)系的破裂，并為未來的談判留出回旋的余地,，也是無奈之舉,。

　　據(jù)悉，在此次達(dá)成協(xié)議之后,，現(xiàn)有的一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商將正常提車,，奧迪將停止新建網(wǎng)絡(luò)。不過,，奧迪與上汽集團(tuán)僅僅是停止了銷售和網(wǎng)絡(luò)的談判,，上汽奧迪生產(chǎn)項(xiàng)目將會(huì)繼續(xù)推進(jìn)。關(guān)于奧迪與上汽大眾合作以及其引發(fā)的相關(guān)事件,，我們也將持續(xù)關(guān)注,。（信息來源：車尚；文/汽車之家 陳浩）