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2016廣州車展對話:海馬汽車劉海權(quán)

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  [汽車之家 人物對話]  各位網(wǎng)友大家好,!我們現(xiàn)在在2016年廣州車展現(xiàn)場,今天來到我們汽車之家接受對話的是海馬汽車總經(jīng)理助理海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉海權(quán)!下面就請他向我們簡單介紹一下在這次廣州車展上的看點,。

汽車之家

  車評人:我們很榮幸邀請到海馬汽車總經(jīng)理助理海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉總接受我們的對話,!對于海馬鄭州來講,我們之前也了解到�,?冢麄兪瞧蛴谵I車,,海馬鄭州就偏向生產(chǎn)SUV,。在這個大的環(huán)境當中,海馬的鄭州基地在整體銷量上的表現(xiàn),,會不會有一些更驚人的數(shù)據(jù),?

  劉海權(quán):我簡單介紹一下,海馬汽車鄭州基地是從2013年開始推出首款轎車產(chǎn)品海馬M3,。2014年推出海馬的S5,,2015年推出海馬M6。從今年的銷量整體數(shù)據(jù)來看,,從1月份到10月份,,整體銷量是接近12萬輛,其中海馬S5是接近8萬臺,,與去年同期增長相比,,增長接近50%。海馬S5總體增長接近80%,。今年年度預(yù)期規(guī)劃是15萬輛,,從目前整體進度來看應(yīng)該沒有太大問題。在10月份單月的銷量已經(jīng)接近1.6萬臺,,其中海馬S5也過了1萬臺的銷量,。雖然海馬汽車鄭州基地推出的產(chǎn)品時間不算太長,但是上升的趨勢還是不錯的,,跑贏了整個市場大勢,。

汽車之家

  車評人:從銷量和市場口碑來看,海馬S5在8萬元級別的SUV細分市場里面,,已經(jīng)占據(jù)了自己獨有的地位,。你剛才也說到1月到10月已經(jīng)累計銷量達到8萬,10月份單車銷量也破萬,。對于SUV產(chǎn)品來看,,你覺得跟同級產(chǎn)品有沒有一些差異化的競爭優(yōu)勢,使得它在8萬元的級別里面,,它有自己的一席之地,。

  劉海權(quán):海馬S5肯定有它的特點,因為海馬S5從設(shè)計研發(fā)之初就是以研究客戶的需求和心智作為基本原點來思考產(chǎn)品的研發(fā)。年輕消費者需要什么樣的產(chǎn)品,?所以現(xiàn)在海馬S5,,它和其他競品相比有幾點差異,外觀,、內(nèi)飾,、拼顏值,海馬S5肯定是不輸?shù)�,,能夠打動消費者,。從技術(shù)層面來講,和8萬同類型的產(chǎn)品相比,,最大的差異在它的發(fā)動機,。買SUV動力是關(guān)鍵,動力會成為SUV的核心差異,。對海馬S5,,它的動力總成有1.6L+5MT、1.5T+6MT,、1.5T+CVT三種動力組合,。

  我簡單說一下1.5T發(fā)動機,這個發(fā)動機應(yīng)該來講和很多自主品牌,,無論是功率,、扭矩,在同級別里面是領(lǐng)先的,。更重要的一個特點,,海馬S5搭載的發(fā)動機,渦輪增壓是在1000轉(zhuǎn)的時候介入,,1800轉(zhuǎn)的時候已經(jīng)達到峰值,。作為渦輪增壓的發(fā)動機,其實好與壞,,很核心的指標是看它的渦輪介入時間早與晚的問題,。如果它介入早就更符合我們消費者的開車習慣。S5動力總成來講還是非常棒的,。

  海馬S5是8萬級細分市場的專業(yè)SUV底盤平臺,,包括它前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿獨立懸掛的結(jié)構(gòu),,包括它前后增加的大尺寸橫向穩(wěn)定桿,。同時我們在思考年輕客戶需求的時候,也考慮到移動互聯(lián)時代下的客戶需求,,包括360度智能駕駛輔助系統(tǒng),。因為年輕的用戶開車時間比較短,領(lǐng)駕駛證的時間比較短,駕駛技術(shù)不見得很嫻熟,。有360度智能駕駛輔助系統(tǒng),,無論是停車還是轉(zhuǎn)彎,他都可以清晰看到周邊的環(huán)境,,也降低了安全事故,。同時我們在影音娛樂系統(tǒng),這也是年輕朋友喜歡的,,這方面做得還不錯,。這幾個方面支撐了海馬S5目前的銷量,但是我覺得最大的差異還是動力是它的核心,。

汽車之家

  車評人:我相信一款產(chǎn)品賣的好,,離不開它的營銷手段,,自從S5上市以來,,一直在打年輕人的牌。從個人負責銷售公司的職業(yè)經(jīng)驗來看,,你覺得這個S5在整個營銷策略和方式方法上,,有什么樣的前期、后期思考,。在這個過程中有沒有遇到一些瓶頸的時候,?

  劉海權(quán):海馬S5整體營銷還是得到廣大媒體和消費者的認同。產(chǎn)品設(shè)計之初是以消費者的認知和心智為原點的思考,,當我們作為營銷總策略來講,,也是以消費者作為一個核心來思考。現(xiàn)在的80,、90后,,他們的觸媒習慣、購物習慣,、生活方式已經(jīng)發(fā)生很大的變化,。海馬S5整個銷售占比,80后,、90后占比達到70%,,85后占比也接近60%。我們必須要把握年輕客戶群體的需求趨勢,�,;谶@樣的思考,海馬S5上市之初,,我們就跟吳莫愁合作,,開展了很多支持好聲音的活動。從去年到今年,我們持續(xù)在做一些品牌體驗性活動,,“活力海馬,、青春敢闖”等系列營銷活動。去年我們?nèi)チ宋鞑�,,挑�?zhàn)珠穆朗瑪峰,,今年我們?nèi)チ诵陆チ藷o人區(qū),。我們希望通過這樣的活動,,一是代表一個品牌的自信,產(chǎn)品的自信,。

  很少有兩驅(qū)車進入無人區(qū),,海馬S5成功進入無人區(qū),而且在這個過程中沒有出現(xiàn)任何故障,。我就是基于對產(chǎn)品的信心,,還有動力加速是能夠達到極限路況下的挑戰(zhàn)。這也代表海馬敢于挑戰(zhàn),、積極向上的狀態(tài),。通過這些活動,能夠給消費者感受到海馬的品質(zhì),,包括產(chǎn)品的狀態(tài),。同時,這個活動也對海馬S5整體產(chǎn)品的品質(zhì)得到更好的驗證,。當然除了這方面,,我們也在思考很多區(qū)域性的活動,從去年到今年,,已經(jīng)有11個省開展了海馬S5青春關(guān)照系列活動,,包括到目前為止還在持續(xù)。在河南,、河北,、山東、湖南,、廣東,、福建等等,目前都在推這些,。因為我們是希望通過這些活動找到和客戶溝通的渠道,,能夠近距離讓客戶體驗到海馬S5的產(chǎn)品特點,近距離感受整體海馬S5的外在和內(nèi)涵,。同時我們針對年輕消費群體,,我們在方式上也有一些差異化考慮,。比如說電商平臺,數(shù)字營銷目前做的還不錯�,,F(xiàn)在年輕客戶在購車的時候,,他也會到網(wǎng)上搜索一下產(chǎn)品品牌信息。我們也非常注重數(shù)字營銷平臺的建設(shè),。

  在今年1月23日,,在海馬的青春品牌季,十天電商平臺的銷量是突破了5900臺,。今年6·18電商節(jié),,海馬整體銷量突破2400臺。雙11電商節(jié),,整車加上保養(yǎng)套餐突破了1.7萬套,,其中整車銷量達到7000輛,整體銷售額接近2.3億,。這也是為了讓更多年輕消費者更容易觸媒和關(guān)注海馬的品牌和產(chǎn)品,。考慮到年輕朋友的購車特點和消費能力問題,,我們也隨著國家的購車稅減半政策,,企業(yè)再拿出一半,,今年買海馬S5是全免稅,。同時我們分期付款的客戶是零手續(xù)費,零利息,。通過一系列的舉措,,為了實現(xiàn)降低年輕客戶的購買門檻,也希望有更多年輕客戶開上海馬S5,。

汽車之家

  車評人:剛才聽您講這么多,,我們也充分感受到海馬鄭州線上線下的思路,以及在執(zhí)行方案,,或者是已經(jīng)看到顯著效果的數(shù)字營銷的方案,。對于海馬鄭州來講,我們剛才聊到銷量的占比,,SUV車型絕對是占了很大的比例,。在未來的產(chǎn)品規(guī)劃當中,我們海馬鄭州是不是會更傾向于SUV車型的規(guī)劃,?

  劉海權(quán):實際上海馬鄭州基地S5推出以后,,實現(xiàn)了銷售規(guī)模快速增長,。海馬S5產(chǎn)品系列,,明年春節(jié)后的3月份左右,,我們也會推出全新海馬S5產(chǎn)品。在明年7,、8月份也會推出海馬S5搭載1.2TGDI,,就是渦輪增壓加缸內(nèi)直噴的技術(shù),搭載在海馬S5上面,。通過一系列新產(chǎn)品的推出,,我們希望把8萬級這個細分市場做好,現(xiàn)在是1.5T,,到明年7,、8月份推出1.2TGDI,要保持動力非常強勁,、領(lǐng)先的優(yōu)勢,。剛才您問到鄭州是不是更加傾向于海馬的SUV市場,因為SUV市場是一個快速增長,,也是引領(lǐng)整個汽車市場增長的品類,。所以海馬肯定不會放過這樣一個機會,也會擁抱SUV快速發(fā)展的趨勢,。

  當然作為轎車,,我們兩款轎車現(xiàn)在的整體銷售狀況也算可以。入門級的海馬M3,,5萬塊錢左右,。第二是運動轎車海馬M6。這兩款產(chǎn)品的產(chǎn)品品質(zhì)和性能指標也是非常不錯的,,尤其是海馬M6在今年CTCC房車競賽上取得不俗的成績,。在肇慶站拿了廠商隊的冠軍,包括車身的亞軍,。在最后一站,,在上海站拿了廠商隊的冠軍和車手的冠軍、亞軍,、季軍,。同時海馬M6參賽是CTCC最高的組別,是2.0T組合,。對這兩款轎車,,海馬汽車依然會深耕、精耕,,把產(chǎn)品持續(xù)做得更加極致,。

  車評人:通過這種賽事的營銷,也能帶動海馬轎車的關(guān)注度,,帶動整個海馬鄭州的品牌宣傳力度,。

  劉海權(quán):我們做賽車并不是單純?yōu)榱藗鞑�,,也不是單純�(yōu)榱嗽谫悎錾献鲆恍﹤鞑バ麄鳎嗍窍霃馁悎錾汐@得一些數(shù)據(jù),,在量產(chǎn)時能夠優(yōu)化提升,。

  車評人:在這些數(shù)據(jù)的積累上面也是更偏向轎車?

  劉海權(quán):因為它的數(shù)據(jù),,無論是轎車還是SUV,,它的數(shù)據(jù)都有一定的支撐作用。海馬參加CTCC也有11年時間了,,這么多年沉淀了很多動力,、底盤調(diào)校。大家會感覺到海馬的轎車或者是SUV,,它的運動性,、底盤操控性還是非常不錯。這有賴于我們多年做CTCC房車錦標賽有密切的關(guān)系,。

  車評人:2017年除了繼續(xù)參加CTCC房車錦標賽之外,,我們還有哪些營銷部署呢?

  劉海權(quán):2017年海馬汽車還會圍繞著活力,、年輕,,剛才我談到的一系列活動也會持續(xù)去做,加快這種互動式,、體驗式營銷全面推進,。2017年除了上市幾個這點,在品牌方面也會有全新的體驗,。

  車評人:今天非常感謝劉總接受我們的對話,,我們也了解到海馬鄭州一些很新的消息,,也祝您的營銷做得越來越好,,車也賣得越來越好!

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    評測編輯-李偉龍:

    海馬M6 1.5T的手動擋車型給了我們很大驚喜,,動力的匹配和相應(yīng)都十分默契,給人感覺相當好開,,整體的表現(xiàn)已經(jīng)很全面了,。

    評測編輯-時睦華:

    方向盤全系只有上下調(diào)節(jié),不能前后調(diào)節(jié),,這在中型車里很落后,,不過海馬M6手動擋還是給了我不錯的印象,因為它開起來和它看起來一樣:基本能夠讓人滿意,。動力總成有個不大不小的問題,,正常行駛時偶有奇怪的小頓挫,修正這個“BUG”之后,,這臺車就能算是輸出平順了,。它最大的優(yōu)勢是價格,7.68萬起,,別忘了這是一臺中型車,。

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    評測編輯-鄭宇:

    海馬M6的整體表現(xiàn)不錯,,無論哪方面幾乎都沒有硬傷,moofun系統(tǒng)在同級別中不多見,,算是一個不小的亮點,,就是起步時動力跟不上讓人有點著急。

    評測編輯-胡正暘:

    海馬M6給我們最大的驚喜在于動力總成明顯進步,,不再有頓挫,,舒服多了。作為一款中型車級別的產(chǎn)品,,賣出緊湊型車的價格,,對消費者來說是好事,值得表揚,。

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