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寶馬M-寶馬M2
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搭3.0T雙渦輪動力 寶馬2018年推M2 CS

汽車之家資深編輯
 2016年12月01日 10:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前,，寶馬汽車注冊了從M1 CS到M8 CS的名稱。外媒從寶馬內(nèi)部人士獲悉,，寶馬將會在2018年正式推出一款CS車型——寶馬M2 CS,。這款車將會搭載一臺3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。

寶馬M 寶馬M2 2016款 M2

『配圖為寶馬M2』

　　CS命名指的是Clubsport,，相比于此前的CSL少了一個L,，說明這款車并不會將重點放在輕量化方面。據(jù)悉,，寶馬M2 CS將會在2018年作為2019款車型推出,，它將基于改款M2打造，不過在動力方面將會搭載代號為S55的3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機,，這款發(fā)動機來源于寶馬M3和寶馬M4,。不過其會采用新的調(diào)校，最大功率為406馬力左右,，峰值扭矩在500�,！っ着c550牛·米之間,。（信息來源：motor1,；文/汽車之家 陳浩）

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      評測編輯-王濤：

      M2雷霆版有了M駕駛模式選項，動力響應(yīng),、轉(zhuǎn)向,、變速箱和DSC都能單獨調(diào)節(jié)，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬,。這臺車在賽道里很靈巧,，底盤很硬朗，高速攻彎壓到路肩時,，車尾會有些難控制,，車手需要100%集中精神才行。
      評測編輯-周宇軒：

      作為M2車主,，試駕過M2雷霆版之后,，我確信這是一臺好車。S55發(fā)動機在體感上比N55更有勁,，M駕駛模式也更好玩,。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價格，我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動,。
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      評測編輯-張郁達：

      M2是高端小鋼炮中綜合實力最強，最有樂趣的一款車,，它繼承了1系M的所有精華,，并將其補充完整。65萬,，我覺得不貴,，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元,。
      評測編輯-羅浩：

      其實我感覺M2并不像M3或者M4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低,，更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求,，無論動力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處，真的令人愛不釋手,。
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    寶馬M2

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