只為提升性能邁凱倫570S全新套件官圖

李長(zhǎng)寧

2016年12月04日 06:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前,，邁凱倫針對(duì)570S車型推出了一款名為Track Pack的官方套件，該套件可使570S車型的重量降低25公斤,，同時(shí)也會(huì)帶來(lái)更好的高速穩(wěn)定性,。

　　邁凱倫570S Track Pack套件版車型在外觀方面沿用了普通版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色的輪圈使用了全新的輕質(zhì)合金材料,。同時(shí),，車尾的擾流板相比普通版車型增高了12毫米，這一細(xì)節(jié)使得該車在241km/h的速度下能額外增加29公斤的下壓力,，進(jìn)一步提升車輛穩(wěn)定性,。

　　新車更換了碳纖維材質(zhì)的座椅，在降低車身重量的同時(shí)也會(huì)帶來(lái)更好的橫向支撐,。同時(shí),，該車方向盤、中控臺(tái)和座椅表面都使用了大面積的Alcantara材質(zhì),，相比普通版車型的真皮材質(zhì)重量更小,，質(zhì)感更佳。此外,，該車還配有邁凱倫Track Telemetry系統(tǒng),，這套系統(tǒng)可以顯示車輛的實(shí)時(shí)信息、賽道圈速,、數(shù)據(jù)日志等資料,，此前這套系統(tǒng)只在P1和675LT車型上配備。

　　動(dòng)力方面,，新車使用了邁凱倫當(dāng)家的3.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為570馬力，峰值扭矩600牛·米,，并匹配7速雙離合變速箱,。官方公布該車0-200km/h的加速時(shí)間為9.4秒，相比普通版車型快了0.1秒,。（文/汽車之家李長(zhǎng)寧）

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邁凱倫570 2016款 570GT 3.8T Coupe 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.46秒	36.14米	--升
測(cè)試文章：沒(méi)想到這臺(tái)GT這么快,！試駕邁凱倫570GT
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	它比一般的GT跑車操控好,，又比傳統(tǒng)的超跑更舒服，那它是不是完美的,？當(dāng)然不是,，它沒(méi)有后橋限滑差速器、剎車,、輪胎都不如570S,。最重要的是，570S還比它便宜,，所以我更傾向于選570S,。說(shuō)的我好像很有錢似的，囧。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	沒(méi)想到邁凱倫570GT如此好開(kāi),，之前開(kāi)其它超跑心里難免會(huì)有壓力,，而開(kāi)著570GT上街感覺(jué)很輕松。上了賽道,，它依然很快,，所以我覺(jué)得這款車很好的兼顧了操控與舒適,。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	因?yàn)闆](méi)有后橋限滑差速器,，所以在達(dá)到極限時(shí)，它會(huì)變得有些不可控,。其它時(shí)候,，它的操控都很好，畢竟這是一臺(tái)邁凱倫,，有著碳纖維單體殼座艙,，而且是中置后驅(qū)，所以這方面你根本無(wú)需擔(dān)心,。

邁凱倫570 2015款 570S 3.8T Coupe 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.00秒	35.49米	--升
測(cè)試文章：定個(gè)小目標(biāo) 測(cè)試邁凱倫570S 3.8T Coupe
評(píng)測(cè)編輯-：	顏值爆表,，性能不俗，雖然不適很適合日常通勤,，但它絕對(duì)具備一臺(tái)超跑應(yīng)有的素質(zhì),。255.6萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)也比法拉利、蘭博基尼等品牌的入門款要便宜不少,，最主要是停一塊兒也不失氣場(chǎng),。
評(píng)測(cè)編輯-黃正橋：	以255萬(wàn)的價(jià)格買一臺(tái)邁凱倫570S，放到今天來(lái)看真算不上是大目標(biāo)了,。超跑入門門檻的降低和性價(jià)比的提升讓更多人能夠機(jī)會(huì)觸及這一類極致性能的產(chǎn)品,，更何況570S的造型足夠拉風(fēng)，科技含量也確實(shí)夠高,，除了日常舒適性比對(duì)手差一些之外,，幾乎找不出任何拒絕它的理由。
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：	碳纖維盆式車架,，內(nèi)飾充滿了碳纖維材質(zhì),，高性能的V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然還有那瘋狂的性能,，想擁有這些,，邁凱倫的開(kāi)銷要比對(duì)手都要低。而這輛車給人的感覺(jué)也是純粹的超級(jí)跑車,，略微有些半躺的坐姿,，敏感的油門剎車踏板，以及不太好的視野，它滿足你對(duì)超級(jí)跑車的一切需求,。當(dāng)然,，我最喜歡它在全力沖刺時(shí)那種瘋癲的表現(xiàn)，我覺(jué)得超跑就應(yīng)該如此,，太容易駕馭就少了些樂(lè)趣,，最原始最純粹的樂(lè)趣。

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