[汽車之家 廣州車展對話]  各位網(wǎng)友大家好,！我們現(xiàn)在在2016廣州車展現(xiàn)場，現(xiàn)在接受我們對話的是華晨電商部門負(fù)責(zé)人李紅杰,。

　　車評人：我們非常感謝您來接受我們的對話,，我想請教一下對于電商這個領(lǐng)域而言,，華晨汽車的優(yōu)勢在哪里,？

　　李紅杰： 華晨步入汽車電商是在兩年前，就主機廠來做電商而言,，華晨屬于走在前列的,。華晨汽車在電商領(lǐng)域的優(yōu)勢主要體現(xiàn)以下幾個方面：首先，從集團和公司層面都非常重視電商的發(fā)展,，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下華晨電商在過去的兩年多的時間里取得了一些成績,；其次，我們有一個年輕,，富有朝氣,，而且互聯(lián)網(wǎng)基因非常強大的電商團隊，接下來我們還會成立北京,、上海,、沈陽，三個電商營銷中心,。在產(chǎn)品政策方面,，華晨電商按照集團和公司的要求，有電商版的專屬車型及政策,。

　　車評人：因為電商是以資本為主要決定因素的領(lǐng)域,，隨著大量資本的涌入，電商可能有不同的發(fā)展方向,，你覺得電商會是什么樣的一個走法,？

　　李紅杰：首先汽車電商不同于其他小宗商品電商，汽車電商需要更多的資本融入進來,，參與進來,，汽車電商是一個開放的平臺,。其次，至于汽車電商的發(fā)展趨勢,，我個人的觀點應(yīng)該是圍繞資本,，圍繞在線全額支付為核心的電商形態(tài)，著重于客戶的體驗度以及滿意度,。

　　車評人：您怎么樣看車企之間的互聯(lián)網(wǎng)營銷平臺,？

　　李紅杰：剛才上一個問題中我們已經(jīng)談到了，汽車電商的核心,，圍繞這個核心,，其表現(xiàn)形式應(yīng)該是多樣的，比如主機廠屬性的汽車電商,，互聯(lián)網(wǎng)屬性的汽車電商,，經(jīng)銷商集團屬性的汽車電商等。主機廠電商有它自己的優(yōu)勢,，比如產(chǎn)品優(yōu)勢,，政策優(yōu)勢，物流優(yōu)勢,，渠道優(yōu)勢等,。當(dāng)然，擁有優(yōu)勢的同時還有一些需要提升的地方,，比如電商基因?qū)傩缘拇髷?shù)據(jù)等,。從以上層面來講，主機廠屬性的汽車電商還有一段路要走,。

　　車評人：其實剛剛您也說了我們怎么去滿足廠商,、消費者、經(jīng)銷商的需求,，廠商的需求很好滿足,，就是賣好車，消費者的需求就是能買到好車,，經(jīng)銷商在整個電商領(lǐng)域是比較敏感的一個話題,，這個敏感話題您是怎么樣處理的？

　　李紅杰：就我本人而言,，汽車電商和傳統(tǒng)渠道不是競爭對手,，而是一個互相融合，共同發(fā)展的合作關(guān)系,。我們?nèi)A晨電商的任務(wù)之一就是幫助體系內(nèi)的經(jīng)銷商提升其電商化水平,，幫助提升銷售線索的收集，幫助其提高轉(zhuǎn)化率,。華晨電商有其自身電商化屬性的產(chǎn)品,，這樣在避免與傳統(tǒng)渠道形成利益之爭的同時為我們廣大的華晨客戶提供更加豐富的產(chǎn)品,，更加優(yōu)惠的價格，更加便利的服務(wù),。這就是我們?nèi)A晨電商實現(xiàn)消費者,，經(jīng)銷商，廠商共贏的電商發(fā)展思路,。

　　車評人：所以經(jīng)銷商與汽車電商是互相融合而不是取代,？

　　李紅杰：對，是相融的過程,。

　　車評人：謝謝,！

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