或下月發(fā)布克萊斯勒Pacifica推純電版

張曉丹

2016年12月11日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，據(jù)海外媒體報道，克萊斯勒計劃推出Pacifica純電動版車型,，有望于下個月舉行的2017美國國際消費電子產(chǎn)品展覽會（簡稱CES）上首次亮相,。

『配圖為克萊斯勒Pacifica e Hybrid』

　　海外媒體從菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)官方獲悉，該集團(tuán)旗下各品牌將不參加2017年北美車展,，而選在2017美國國際消費電子產(chǎn)品展覽會（簡稱CES）發(fā)布全新產(chǎn)品,。除了克萊斯勒計劃推出純電動版Pacifica之外，瑪莎拉蒂的一款純電動車也在研發(fā)當(dāng)中,，同樣有可能在2017 CES展亮相,。

　　此外，參考克萊斯勒Pacifica插電式混合動力版,，其搭載一臺V6自然吸氣發(fā)動機(jī),，并且搭載了一臺16kWh的電池組，純電模式下最高續(xù)航里程為53km,。未來純電動版車型會有怎樣的動力表現(xiàn),，請與我們一同關(guān)注2017美國國際消費電子產(chǎn)品展覽會。（消息來源：leftlane,；文/汽車之家張曉丹）

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大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.45秒	43.95米	10.70升
測試文章：另一種選擇測2017款大捷龍3.6L尊享版
評測編輯-曹昊旻：	大捷龍開著和競品相比它的油門調(diào)校更靈敏,，初段加速也很快,，整體開著比較輕松，只是底盤的振動會稍微有點明顯,。從空間和布局來看,，它沒有像GL8一樣著重第二排體驗，它的三排舒適度比較平均,，更適合家庭使用,。
評測編輯-祁子鑫：	大捷龍配置和車內(nèi)儲物空間是該車型亮點，作為家用mpv車型很棒,，第三排的舒適性在同級別中非常出色,，但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般，對于商務(wù)需求可能會有些影響,。動力表現(xiàn)沒有問題,，但整體底盤濾震性還有提升空間。
評測編輯-：	雖然價格比頂配GL8貴了5萬,，但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn),，更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng)，更大的排量以及進(jìn)口身份,。這臺來自北美的爆款或許由于價格原因在國內(nèi)銷量或許不溫不火,，但家庭用戶要購買一臺中高端MPV車型，我認(rèn)為這是比GL8更好的選擇,。

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