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售13.97萬(wàn) 東風(fēng)風(fēng)神AX7智馭型正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  2016年12月27日,,東風(fēng)風(fēng)神AX7智馭型正式上市,,售價(jià)13.97萬(wàn)元新車的主要亮點(diǎn)是新增了WindLink車載智能互聯(lián)系統(tǒng),,集成語(yǔ)音識(shí)別,、手機(jī)App、自動(dòng)泊車等功能,。動(dòng)力方面搭載一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。

東風(fēng)風(fēng)神AX7智馭型 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
2016款 2.0L 自動(dòng)智馭型13.97

● 新車簡(jiǎn)介

  東風(fēng)風(fēng)神AX7智馭型在外觀上延續(xù)現(xiàn)款車型,前臉和尾部設(shè)計(jì)都中規(guī)中矩,,風(fēng)格偏向沉穩(wěn),。新車采用了18英寸“旋風(fēng)式”鋁合金輪圈,視覺效果不錯(cuò),,搭配馬牌ProContact輪胎,,尺寸參數(shù)為225/60 R18。

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2017款 2.3L 自動(dòng)智馭型

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2017款 2.3L 自動(dòng)智馭型

  不同于穩(wěn)重的外觀,,在內(nèi)飾風(fēng)格上東風(fēng)風(fēng)神AX7要年輕不少,。材質(zhì)上,中控臺(tái)上半部分覆蓋軟性材料,,下部為硬質(zhì),,門板上肘托部分也包裹了軟性材料。在做工和用料上符合此價(jià)位中國(guó)品牌車型的正常水平,。

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2017款 2.3L 自動(dòng)智馭型

  新車最主要的亮點(diǎn)是搭載了WindLink車載智能互聯(lián)系統(tǒng),,集成了一鍵服務(wù)(I-Call)、車輛關(guān)懷,、語(yǔ)音識(shí)別以及手機(jī)App等功能(傳送門到WindLink系統(tǒng)體驗(yàn)文章),。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)通過App,遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛,、開啟空調(diào),、大燈、后備廂等,,語(yǔ)音功能可以控制空調(diào)和藍(lán)牙電話,。此外,新車還配備了自動(dòng)泊車,、前排座椅加熱,、主駕駛位座椅記憶等功能,在同價(jià)位車型上還是比較少見的,。

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2017款 2.3L 自動(dòng)智馭型

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2017款 2.3L 自動(dòng)智馭型

東風(fēng)乘用車 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2017款 2.3L 自動(dòng)智馭型

  配置方面,,新車還擁有ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAS坡道起步輔助系統(tǒng),、胎壓監(jiān)測(cè),、全景影像等。動(dòng)力方面,,新車搭載了一臺(tái)源自PSA的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率147馬力,峰值扭矩200�,!っ�,,與之匹配的是愛信6速手自一體變速箱。

 ● 新車背景

  東風(fēng)風(fēng)神AX7于2016年4月12日正式上市,,先期上市車型包括1.4T,、2.0L和2.3L動(dòng)力在內(nèi)的8款車型,其中1.4T只有手動(dòng)擋版本,。在2016北京車展上,,東風(fēng)乘用車還發(fā)布了東風(fēng)風(fēng)神AX7插電混動(dòng)版。除本次上市的自動(dòng)智馭型外,,未來(lái)東風(fēng)風(fēng)神AX7還將推出1.4T自動(dòng)擋車型,,有可能匹配6速濕式雙離合變速箱

 汽車之家

『東風(fēng)風(fēng)神AX7插電混動(dòng)版』

 ● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 2016款 1.8T 自動(dòng)尊榮型 國(guó)V 一汽奔騰 奔騰X80 2017款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

  東風(fēng)風(fēng)神AX7軸距達(dá)到2712mm,,在尺寸上要比其它緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大一圈,。動(dòng)力參數(shù)方面,新車略遜于兩個(gè)采用1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手,。而在配置上,,雖然三者互有取舍,但憑借車載智能互聯(lián)系統(tǒng),,新車與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成了一定差異化,,能夠吸引部分消費(fèi)者的關(guān)注。

 ● 總結(jié)

  主打車載互聯(lián)系統(tǒng)的智馭型在內(nèi)補(bǔ)足了現(xiàn)有東風(fēng)風(fēng)神AX7的產(chǎn)品線,,在外與同價(jià)格區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成了差異化,,想必能吸引到一部分消費(fèi)者的關(guān)注,不過最終能有多少人愿意為這些差異化功能買單,,還得看銷量說(shuō)話,。另外,喜歡小排量渦輪增壓的用戶,,可以期待未來(lái)的1.4T自動(dòng)擋車型,。(文/汽車之家 鄭旭)

售13.97萬(wàn) 東風(fēng)風(fēng)神AX7智馭型正式上市 汽車之家
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    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    全新一代AX7的造型非常具有現(xiàn)代感,,內(nèi)飾的變化也是顯而易見的,,造型簡(jiǎn)潔大方,車機(jī)系統(tǒng)的內(nèi)容也很豐富,,但整體的做工還有提升的空間,,內(nèi)飾細(xì)節(jié)不夠理想;動(dòng)力的情況沒有多少變化,,1.6T+6AT這套動(dòng)力系統(tǒng)在AX7上已經(jīng)使用多年,,換擋邏輯、行駛感受和老款車型差別不大,,基本上都是家用車的感受,,懸架偏軟,對(duì)于振動(dòng)的過濾不是很好,,值得一提的是噪音相比上一代車型而言提升不少,,點(diǎn)贊。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    作為緊湊型SUV,,東風(fēng)風(fēng)神AX7的日子恐怕并不是那么好過,,這一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在太激烈了,各品牌都會(huì)傾其所有,�,?梢钥闯鰪S商在AX7上注入了心血,,設(shè)計(jì)部分融入了一些巧思,內(nèi)飾氛圍也更加入時(shí),,但這些似乎還不夠,,想要?dú)⒊鲋貒需更多突破,,而不僅僅是追隨,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    東風(fēng)風(fēng)神AX7在外觀上算得上給人眼前一亮,這樣的外觀設(shè)計(jì)的確能讓我在路上看到它時(shí),,在它身上多停留幾秒,。內(nèi)飾同樣也做到了外觀上的靚麗,不過車內(nèi)的材質(zhì)的異味還是有些大,,此方面還有待提升,。

  • 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 經(jīng)典 1.6T 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    東風(fēng)風(fēng)神AX7在空間和工藝質(zhì)量方面的表現(xiàn)很好,底盤的質(zhì)感也是上乘,,短板主要在于配置和發(fā)動(dòng)機(jī)部分,,配置其實(shí)說(shuō)它低肯定是不妥,因?yàn)樗羞h(yuǎn)程遙控這樣同級(jí)少見的科技配置,,但像自動(dòng)大燈,、座椅加熱這樣的功能在這款車上都沒有見到,還是挺遺憾的,;新升級(jí)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平平,,動(dòng)力響應(yīng)很一般。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    雖然掛著東風(fēng)的標(biāo),,但仍有很多PSA的感覺,,這讓它開起來(lái)在中國(guó)品牌緊湊型SUV中依舊算不錯(cuò)的。車內(nèi)配置很實(shí)用,,12萬(wàn)左右價(jià)格合理,,值得肯定。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    改款后的東風(fēng)風(fēng)神AX7設(shè)計(jì)感更強(qiáng),,內(nèi)飾用料也有所提升,。但實(shí)打?qū)嵉淖兓得屬全新配備的1.6T+6AT動(dòng)力組合,這套來(lái)自于PSA的經(jīng)典動(dòng)力系統(tǒng),,雖然在AX7上表現(xiàn)還是比較慵懶,,但很適合城市駕駛。底盤整體調(diào)校很有經(jīng)驗(yàn),,既有高級(jí)感又有舒適度,。

  • 東風(fēng)風(fēng)神AX7 2015款 2.3L 自動(dòng)智尊型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    2.3L自動(dòng)擋車型的加速成績(jī)一般,剎車成績(jī)與2.0L手動(dòng)擋車型一樣優(yōu)秀,。它倆的配置只有細(xì)微差別,。估計(jì)2.3L自動(dòng)擋頂配車型的價(jià)格會(huì)比較高,,可能會(huì)進(jìn)入一些合資品牌緊湊型SUV的價(jià)格區(qū)間。綜上,,如果不是非要自動(dòng)擋,,我建議選2.0L手動(dòng)擋車型。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    論2.3L自動(dòng)版本的風(fēng)神AX7對(duì)我的吸引力,,相比2.0L手動(dòng)車型的確實(shí)要差一些,,其中變速箱較低的效率增加了它的加速時(shí)間,這是我不考慮它的主要原因,,除非我的用車環(huán)境格外擁堵,,或者我對(duì)操作便利性要求較高,否則我還是會(huì)選擇2.0L手動(dòng)版本,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    這款2.3L自動(dòng)擋車型在機(jī)械效率方面明顯不如2.0L手動(dòng)擋車型,整體來(lái)看性價(jià)比并不突出,,唯一能吸引人的就是自動(dòng)變速箱了,,如果你不在乎這點(diǎn),還是建議你選2.0L手動(dòng)擋車型,。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    風(fēng)神AX7無(wú)疑是自主品牌SUV又一力作,,大空間、高配置和出眾的駕乘品質(zhì)讓它成為同級(jí)別車型中的佼佼者,。2.0L手動(dòng)擋車型的加速成績(jī)出乎意料的快,,成為裝備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的自主品牌SUV中跑得最快的。現(xiàn)在唯一問題就是價(jià)格,,希望它能有個(gè)合理的官方指導(dǎo)價(jià),。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    2.0手動(dòng)版本的風(fēng)神AX7應(yīng)該是全系性價(jià)比比較高的車型,在配置水平較高的前提下,,能夠提供非常適合城市使用的駕乘感受,,這點(diǎn)令人十分滿意。更大的亮點(diǎn)是測(cè)試成績(jī)很出色,,如果價(jià)格合適的話值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    AX7從設(shè)計(jì)角度來(lái)看沒什么大問題,,整體還是挺吸引人的,,2.0L手動(dòng)擋車型性能表現(xiàn)很出色,另外空間,、配置等等在同價(jià)位產(chǎn)品當(dāng)中也算是上游水平,。價(jià)格方面我并不太擔(dān)心,這點(diǎn)自主品牌一直都沒讓我們失望,,只是希望產(chǎn)品質(zhì)量和耐久度能夠給我們一些驚喜,。

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東風(fēng)風(fēng)神AX7

指導(dǎo)價(jià):13.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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