共計(jì)3067輛一汽召回部分奔騰B50車型

李長(zhǎng)寧

2017年01月24日 16:56 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，一汽轎車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,，決定自2017年1月24日起，召回2016款奔騰B50 1.4T車型，共計(jì)3067輛,。

『配圖為奔騰B50 1.4T車型』

　　召回范圍：

　　2016年9月8日至2016年12月17日期間生產(chǎn)的部分奔騰B50 1.4T車型，共計(jì)3067輛,。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因,，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射泵有滲漏燃油風(fēng)險(xiǎn)，極端情況下,，可能導(dǎo)致車輛自燃,，存在安全隱患。一汽轎車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查更換燃油噴射泵,，以消除安全隱患,。

　　解決辦法：

　　一汽轎車股份有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶此次召回事宜。召回開始后,，一汽轎車股份有限公司將通過經(jīng)銷商主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)車主,，安排免費(fèi)檢修。用戶可撥打客戶服務(wù)熱線400-888-8080或向一汽轎車經(jīng)銷商咨詢,。車主也可登陸國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號(hào)（AQSIQDPAC）了解更多信息,。此外也可撥打國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。（文/汽車之家李長(zhǎng)寧）

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評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	和1.4T車型相比,，1.6L就顯得過于平淡了，動(dòng)力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大,，主要變化還是集中在造型,、空間以及配置，中規(guī)中矩,，沒給人留下太深的印象,。
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型，這臺(tái)1.6L的動(dòng)力表現(xiàn)不太能讓人滿意,，開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別，略感失望,。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	之前測(cè)試?yán)峡頑50的時(shí)候我們就說希望它不要再吃老本了,，能拿出一些屬于自己的、真正的東西,，很可惜這臺(tái)1.6L的全新B50并沒有做到,。

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評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	等了7年才等到奔騰B50換代，好在整體表現(xiàn)沒讓人失望,，從里到外都有不小的變化,，1.4T開著也比之前1.8L更順暢，只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大,，影響了整車的質(zhì)感,。
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了，配置上的增加也讓它邁入了同級(jí)別主流行列,，整體表現(xiàn)不錯(cuò),，推薦買1.4T最低配，優(yōu)惠完不到10萬,，還是挺值的,。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	奔騰B50這次的變化確實(shí)不小,，但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺(tái)上研發(fā)，新意不足,，我更希望能看到一臺(tái)真真正正的新車,。

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評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	奔騰B50有著十分接近合資車型的品質(zhì)，尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色,。如果能將油耗降低并提高剎車成績(jī)的話,，奔騰B50將更值得推薦。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	憑借老馬6的底子,，奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，不過吃老本也是有時(shí)限的，以目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)來看,，老邁的動(dòng)力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿,，并且一汽那充滿自信的定價(jià)也著實(shí)有些任性。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	奔騰B50的“拿來主義”確實(shí)讓它受益匪淺,，憑借這一付好底子也讓它在市場(chǎng)中拼殺了不少年,。但是面對(duì)日新月異的對(duì)手，奔騰B50吃老本的時(shí)間不多了,，要是自己再不努力,，只能被對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩下。

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