[汽車之家 新聞]  大家好,，趁著新年一片萬象更新的氣息還濃郁著，我們繼續(xù)打鐵趁熱為大家介紹各大汽車品牌的2017年新車展望,。今天的主角是去年在新款車型上面收獲不少好口碑的“網(wǎng)紅”,，它就是吉利。在吉利將在2017年推出的新車當中,，有大家非常熟悉的博越和帝豪等這些爆款,。當然了，也有大家還沒見過的小型SUV和MPV車型,，還有神秘的全新品牌LYNK&CO旗下的兩款新車,。看來吉利是要把它的爆款戰(zhàn)略伸展到更大的不同車型市場了,，我們一起來看看它今年到底打算怎樣大干一場,。

吉利品牌

● 新款博越

　　去年上市的博越可以說是不缺人氣，而且得到的大多也是贊美的好評,。在競爭激烈的SUV市場當中,，要像博越那樣一直保持這么高關注度還是不容易的,。所以博越在大家的注視下也很難坐得住，需要更積極的表現(xiàn)來保住地位,。但沒想到的是就連對手都還沒來得及反應,，它在今年卻又要推出新款了。不過從諜照來看,，新款車型的變化并不多,。

　　外觀方面,，新款吉利博越并沒有明顯的變化,。新車或?qū)⒆鳛橐豢钅甓雀目钴囆屯瞥觯�其主要變化集中在中控屏幕之��,，相比現(xiàn)款車型新車取消了旋鈕設計，同時尺寸也有所增加,，相信新車將在移動互聯(lián)系統(tǒng)上進行升級,。

　　動力方面，新車預計將繼續(xù)搭載2.0L和1.8T兩款發(fā)動機,，最大功率分別為141馬力和184馬力,。傳動方面，與之匹配的將是6速手動和6速自動變速箱,。

　　編輯點評：作為品牌的爆款車型,，博越依然表現(xiàn)得很進取，緊跟著主流的步伐,，非常積極地升級配置,。不過SUV市場從來都不缺厲害的角色，每年都有更搶眼的對手冒出來,，所以博越要站穩(wěn)腳跟確實需要“狠”一點,。

● 新款博瑞

　　博瑞應該是吉利近年來最先吸引目光的顏值驚艷之作，它今年也要推出新款車型,。最值得關注的是動力部分,，1.8T發(fā)動機的最大功率提升至184馬力，比起現(xiàn)款1.8T車型的輸出增加了20馬力,。與此同時,，新車還將增加搭載1.8T發(fā)動機+雙離合變速箱動力總成的新車型。并且我們預計新款博瑞將不再推出搭載3.5L V6發(fā)動機的旗艦車型,。

　　根據(jù)此前的申報圖來看,，新款博瑞在外觀及內(nèi)飾方面進行了調(diào)整，車頭換裝了新樣式的前大燈和保險杠,，下方的左右貫穿式進氣口造型非常新穎,。新車尾部同樣有所調(diào)整,，后保險杠增加了鍍鉻飾條和兩側(cè)的氣孔設計，搭配雙邊共兩出式排氣,，更顯精致感和運動感,。

　　內(nèi)飾部分，新款博瑞換裝了一款全新造型的四輻式方向盤,，其造型一改現(xiàn)款車型方向盤的平庸設計,，更顯時尚。新車的中控臺則維持了現(xiàn)款車型的樣式和布局,。

　　新款博瑞的后排座椅中央扶手也經(jīng)過了重新設計,，扶手上的兩個杯架由現(xiàn)款車型的圓形分體式變?yōu)榘诉呅芜B體樣式，扶手兩側(cè)的邊緣還采用了銀色條狀裝飾,，更具檔次感,。據(jù)悉，新款博瑞的座椅采用了新的皮質(zhì)面料和填充物,，座椅柔軟度同樣有所提升,。

　　編輯點評：博瑞車型的整體實力相當不錯，我的同事時睦華在第一次開博瑞的時候,，忍不住感嘆中國品牌能進步得如此神速,，甚至還留下了激動的淚水。到了今天,，博瑞的形象已經(jīng)建立起來,，但是它的野心可是在于更大的銷量。所以,，它的升級倒是很有針對性,，在設計上提升時尚感和檔次感。同時優(yōu)化車型,，把更多的精力集中在動力升級的1.8T車型以及關注度不低的2.4L車型,，銷量不高的3.5L車型很有可能就被放棄掉了。

● 吉利新款帝豪/帝豪RS

　　帝豪車型將會在年內(nèi)再次推出新款,，從我們之前捕獲的諜照來看,，變化內(nèi)容還是不少的。首先在外觀方面,，新車相對現(xiàn)款車型換裝了新造型的前保險杠,，家族式“回”型前進氣格柵設計得到了保留。除此之外,，該車發(fā)動機艙蓋的邊緣處擁有少量偽裝,，疑似線條造型將會有所變化。另外,，尾燈造型設計也有明顯的調(diào)整,，后保險杠在設計上也有修改,。兩廂車型帝豪RS，它的外觀變化基本跟進了三廂車型,。

『吉利新款帝豪』

『吉利新款帝豪RS』

　　內(nèi)飾方面,，新車對中控屏下方的空調(diào)控制區(qū)進行了調(diào)整，按鍵布局更加緊湊,。同時,，擋把周圍區(qū)域也進行了重新設計，電子手剎等控制按鍵被設置在擋把左側(cè),，并且右側(cè)疑似帶有卡槽,。

　　動力方面，新車將新增型號為4G14T的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,，但其具體參數(shù)尚未公布,，作為參考，現(xiàn)款車型1.3T發(fā)動機最大功率133馬力,，最大扭矩185�,！っ住�傳動方��,，新車或提供5/6速手動及CVT變速箱可選。

　　編輯點評：在10萬元以下的緊湊型車市場里,，別看帝豪在這里已經(jīng)摸爬滾打兩年多了也沒有什么大動作,，但其實它的吸引力一直都不弱，關注度可不比很多新對手低呢,。帝豪在車型上的配置可是一直都在進步著,，例如去年的新款就加入了像是CarPlay這些時髦的功能，所以它的競爭力一直都能保持不錯,，還是中國品牌緊湊型車銷量第一,。從之前泄露的諜照和目前掌握的信息來看，新款帝豪的整體造型不會有太大的變化,，但細節(jié)的修改讓它變得更時尚了,。內(nèi)飾和配置方面預計都有比較明顯的進步，最值得期待的還是新的動力,，全新的1.4T發(fā)動機能幫助帝豪在性能方面建立更強大的優(yōu)勢,。

● 帝豪GS混動版

　　帝豪GS混動版的諜照在去年中的時候已經(jīng)被曝出，新車預計在今年內(nèi)上市,，外觀和內(nèi)飾與傳統(tǒng)動力版本的帝豪GS基本一致,。

　　外觀方面，該車和傳統(tǒng)動力版的帝豪GS相比,，僅在右側(cè)車身增加了充電接口,，預計未來上市后,，新車會增加部分混動版車型的專屬標識。內(nèi)飾方面,，新車中控臺與傳統(tǒng)動力版帝豪GS基本相同,，包括多功能方向盤、中控液晶屏,、一鍵啟動,、自動空調(diào)以及電子手剎等均有配備。

　　動力方面,，目前并沒有準確信息,，之前有媒體猜測，帝豪GS插電式混動版將采用1.8L自然吸氣發(fā)動機+電動機的混合動力系統(tǒng),。關于新車的更多消息,，我們還將持續(xù)關注。

　　編輯點評：雖說外觀很有活力,，定位比較年輕,，但作為一款入門級的緊湊型SUV，帝豪GS的主要戰(zhàn)場還是在家用級別,。所以在動力方面,，更省油實在的動力總成更能吸引消費者的注意。如果混動版本車型在價格方面有優(yōu)勢的話,，那么它的市場表現(xiàn)也會有不小的突破,。

● 遠景SUV雙離合版

　　遠景SUV的部分車型或許要換掉CVT變速箱，取代它的是一臺雙離合變速箱,，這樣做的目的是為了改善油耗,，提升燃油經(jīng)濟水平。據(jù)悉,，現(xiàn)有的CVT變速箱雖然平順性出色,，但是廠家顯然對其油耗表現(xiàn)并不是特別滿意。

　　更換變速箱的新車型在外觀內(nèi)飾上面和現(xiàn)款一樣,，肉眼很難看到有變化,。但根據(jù)此前的動力匹配情況來看，雙離合變速箱車型或仍僅提供給1.3T車型,，用以替代原有的CVT變速箱,。

　　編輯點評：從此前的市場反饋情況來看，1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合雖然平順性方面值得肯定,，但油耗表現(xiàn)并不讓人滿意,，所以此次雙離合變速箱的推出或許很大程度上還是出于提升燃油經(jīng)濟性的考量。不過另一方面，由于目前中國品牌車型的雙離合變速箱的調(diào)校方面或多或少都很難讓人滿意,，所以吉利是否能夠在雙離合產(chǎn)品的表現(xiàn)上有所建樹,，也是值得我們期待的。

● 吉利遠景X1

　　吉利在新車方面也花了很大力氣,，在設計上繼續(xù)吸引眼球,。全新的入門級小型SUV之前已經(jīng)正式定名為遠景X1，并且還發(fā)布了新車官圖,，外觀方面已經(jīng)有著醒目的家族風格,，其將于2017年第二季度正式上市。

　　吉利遠景X1采用了吉利最新的家族式設計風格,，回紋式進氣格柵與前大燈組相連,，同時前保險杠采用了銀色裝飾條進行點綴，搭配LED日間行車燈,，給人感覺非常時尚,。梅花鏢式輪圈搭配黑色包圍，帶給人一種跨界風格,。

　　車尾部分,，新車采用了全新的貝殼式尾燈組設計，同時還配備有車頂擾流板和后保險杠銀色裝飾,，從而突出其個性化,。

　　內(nèi)飾設計上，遠景X1雖然定位入門級小型SUV,，但新車的內(nèi)部設計風還是非常時尚的,，整體造型較為精致，配以雙色內(nèi)飾搭配,，迎合了年輕消費者的喜好。同時新車還配備有當下流行的雙輻多功能方向盤,、液晶數(shù)字儀表盤和中控大尺寸顯示屏,。

　　動力方面，根據(jù)此前的申報信息來看,，遠景X1將搭載一臺1.0L自然吸氣發(fā)動機,，其最大功率為68馬力。傳動方面,，從官方發(fā)布的官圖來看,，新車采用了一臺手自一體變速箱，并擁有運動和雪地模式,，有關該車更多動力信息,，我們也將持續(xù)關注報道。

　　編輯點評：小型SUV已經(jīng)成為中國品牌的又一大新戰(zhàn)場,，在10萬元以下的價格區(qū)間,，消費者的選擇已經(jīng)相當多了,。在這級別里，對手的設計普遍比較夸張有個性,，相比之下,，遠景X1看上去并不是特別突出。所以,，后來的遠景X1如果想要搶得地盤,，那么它在配置和性價比方面還需要有更多的亮點。

● 全新小型SUV

　　我們早前從工信部新車目錄獲得了一款吉利全新車型的申報圖,，這款車定位為一款小型車或是小型SUV,，由于圖片清晰度的問題，具體命名還不是很確定,，其可能命名為V3,。

　　外觀方面，新車采用了吉利家族式的前臉設計,，但從申報圖來看其有兩個造型,，還不清楚哪個是最終版本，也可能是高低配的差異,。新車整體看上去非常的精致,，兩側(cè)的霧燈區(qū)域看上去力量感十足，高配車型還帶有LED日間行車燈,。新車在前后保險杠,、輪拱等處還采用了黑色的防擦護板，突出了CROSS風格,。后視鏡設計在A柱三角窗的后面,，很有特點。

　　尾部造型和前臉相呼應,，整體看上去緊湊有力,。據(jù)申報信息，其長寬高分別為4005/1760/1589,1560(不帶行李架)mm,，軸距為2480mm,，整體尺寸比我們熟悉的MINI要大一點，未來將在吉利的臺州工廠投產(chǎn),。

　　根據(jù)配置不同,，其配備有195/55 R16或205/60 R16的輪胎。動力方面,，新車搭載1.5L發(fā)動機,，最大功率102馬力，傳動系統(tǒng)目前還不清楚。

　　編輯點評：從目前的圖片來看,，這款新車的設計相當精致,，外形應該挺能討好年輕人的，看來吉利今年在新車型上面的發(fā)力重點還是針對年輕人,，例如上面剛提到的遠景X1,。至于這款全新車型，在尺寸上要比遠景X1更大,，所以我們認為,，未來吉利將在小型SUV這個級別當中，投入兩款車型來搶占更大的地盤,。關于這款全新車型的更多消息,，我們也在密切關注中，請大家繼續(xù)關注我們的內(nèi)容,。

● 全新MPV

　　吉利將在今年推出一款MPV車型,，它的外觀目前還是比較神秘的，諜照里車身的偽裝相當厚重,，不過可以看出它采用家族式的前臉設計,，外后視鏡設計在A柱三角窗的后方。新車側(cè)面車頂?shù)木�條比較平直,，預計能夠擁有不錯的頭部空間,。這款測試車側(cè)面并沒有采用側(cè)滑門設計，而是像途安等車型一樣,，采用拉門式,。

　　內(nèi)飾方面，新車整體看上去比較的簡潔,，但又不缺乏質(zhì)感,。例如儀表盤疑似采用了全液晶的設計，中控頂部也有一個較大尺寸的液晶屏,，同時該車還配備了電子擋把,，這個擋把在目前吉利的產(chǎn)品中沒有配備，我們猜測其可能是一款混動車型,，此外新車擋把區(qū)域還有用棕色木紋飾板,，有一些居家的風格,。

　　新車采用2+3+2的座椅布局,，第二排擁有3個座椅，能夠平整的放倒,，符合其MPV的定位,，其第三排配備了兩個座椅，但看上去有些單薄。

　　動力方面,，目前該車的信息還不清楚,，從其尺寸和定位來看，預計至少也得配備1.8T發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)匹配雙離合變速箱,。更多有關該車的消息，我們也將繼續(xù)關注,。底盤方面,，該車采用的是后扭力梁式非獨立的懸架。

　　編輯點評：隨著生活水平的提高,，大家對MPV車型的需求越來越強烈,，很多廠家推出的MPV車型在市場的表現(xiàn)都十分火熱。其它廠商自然不會放過這塊大蛋糕,，這也慢慢地開始催生了很多新選手,。吉利的這款MPV，大家對于它的外觀設計還是比較有信心的,，集中吐槽的還是它沒有采用側(cè)滑門設計,，對于一款MPV來說好像不太夠味道。另外,，車型的價格定位也是大家比較關心的,，這很大程度決定了它的市場表現(xiàn)。

● LYNK&CO CX11

　　吉利全新品牌LYNK&CO的首款量產(chǎn)SUV（代號為CX11）將會在2017年4月開幕的上海車展上正式亮相,，并將于今年第四季度上市銷售,。

『配圖為CX11諜照』

『配圖為此前亮相的LYNK&CO 01概念車』

　　從曝光的諜照來看，LYNK&CO首款量產(chǎn)SUV在外觀方面對于概念車的還原度非常高,。新車的前臉造型給人感覺非常具有層次感,，前大燈組采用了分體式設計，看上去十分具有個性,。而在車尾方面,，新車尾部以及尾燈造型與概念車基本保持一致，線條飽滿,，呈現(xiàn)出較為立體的視覺效果,。

　　在內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾采用了偏向駕駛員一側(cè)的設計,，中控臺十分簡潔,，裝配有一塊大尺寸屏幕，頂端的空調(diào)出風口造型比較新穎,。在配置方面,，新車將配備三輻式多功能方向盤,、電子擋桿、電子剎車,、ACC自適應巡航,、車道保持輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng),、全景影像,、半自動泊車、駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)以及主動遠近光調(diào)節(jié)等,。

　　動力方面,，新車將提供多種動力系統(tǒng)，包括1.5T三缸汽油發(fā)動機,、2.0T四缸汽油發(fā)動機,、混動系統(tǒng)以及純電動系統(tǒng)。傳動方面,，除了匹配全新的7速雙離合變速箱外,，新車還將推出手動擋車型。另外,，未來新車還將配備有四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯點評：作為吉利全新品牌LYNK&CO的首款車型，這臺CX11很值得關注,，從目前的諜照來看,，它在設計和配置方面都很有豪華品牌的范兒，感覺還是挺有格調(diào)的,。再加上其采用的是和沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺,，這點和其它中國品牌的競爭車型相比有著更明顯的優(yōu)勢。能不能打響頭炮,，就看它在上海車展的正式亮相了,。

● LYNK&CO CS11

　　LYNK&CO首款三廂車型（代號為CS11）的諜照也在最近被曝光。據(jù)悉,，新車將采用吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺進行打造,。

　　外觀方面，由于新車覆蓋了厚重的偽裝,，我們無法獲取到過多的細節(jié),，但可以看出的是該車配備了LYNK&CO標志性的分體式設計前大燈，以及大尺寸進氣格柵,。內(nèi)飾方面可以看出該車與LYNK&CO首款SUV車型（代號為CX11）采用了相同的一體式前排座椅,，頭枕與座椅靠背為一個整體。

　　根據(jù)目前獲得的消息,，CS11將會是LYNK&CO品牌推出的第一款三廂車型,，新車將基于吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺進行打造。有消息稱,，該平臺已經(jīng)規(guī)劃了CS11（三廂轎車）,、CX11（SUV）、CC11（跨界車）以及CH11（兩廂車）等產(chǎn)品,。動力方面,，預計新車將會搭載1.5T三缸、2.0T四缸兩種動力總成,。關于該車的更多消息,，我們也將持續(xù)關注。

　　 編輯點評：可以看得出,，吉利對這個新品牌還是相當有信心的,，目前已經(jīng)規(guī)劃了多款車型。不過在目前的國內(nèi)市場來看,，先推出一款SUV和轎車絕對是最穩(wěn)妥的做法,，因為沒有什么比這兩款車型在銷量上更容易取得成功的了。所以,，接下來就讓我們看看這個新品牌能否順利地走出每一步,，被市場接納。

● 總結(jié)：

　　經(jīng)歷了出盡風頭的2016年,，吉利在2017年的新車上面仍舊保持著相當兇猛的攻勢,。幾個爆款車型，像是博越,、博瑞和帝豪,，今年依然不甘寂寞，會推出新款車型,，以應對對手的追趕動作,。在全新車型方面，吉利開始向更大的市場發(fā)起進攻,，例如這些年很火熱的小型SUV,，廠家挺有誠意地拿出遠景X1。另外還有MPV和高端市場,，吉利都不會放過,，而且力氣可不小，讓我們就看下吉利在2017年推出的新車能否再度成為關注的焦點,。（文/汽車之家 王子平）