[汽車之家 新車首發(fā)]  在2017日內(nèi)瓦車展開幕前夜，大眾集團(tuán)延續(xù)了舉辦大眾之夜的傳統(tǒng),，提前發(fā)布了旗下各品牌的新車,。本屆車展上大眾各品牌的重量級(jí)新車包括：大眾Arteon、大眾集團(tuán)Sedric概念車,、蘭博基尼Huracan Performante,、保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid、賓利添越Mulliner,、西雅特新一代伊比颯,、斯柯達(dá)新款明銳RS 245以及Italdesign Giugiaro超級(jí)跑車，此外奧迪和布加迪也帶來(lái)了曾經(jīng)亮相過的全新SQ5和Chiron,。

● 大眾Arteon R-line

　　大眾Arteon作為大眾CC車型的繼任者,，將延續(xù)最美大眾車型的定位，采用的大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，區(qū)別于此前大眾“套娃”式的家族設(shè)計(jì),，造型上給人耳目一新的感覺。

　　大眾Arteon前臉基本延續(xù)了Sport Coupe GTE概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，前進(jìn)氣格柵采用了大量鍍鉻橫向飾條裝飾,，并與前大燈組相連，造型相當(dāng)舒展,，同時(shí)也明顯區(qū)別于此前的大眾車型,，配置的LED前大燈也是別具一格。

　　尾部的設(shè)計(jì)同樣新穎,，有著流暢的線條,，后翼子板才有上翹的“小鴨尾”設(shè)計(jì)提升了動(dòng)感風(fēng)格,，全新的LED尾燈同樣是與目前大眾車系的燈組不同，內(nèi)部的橫向燈組造型十分獨(dú)特,，有著比較高的辨識(shí)度,。 

『大眾Arteon內(nèi)飾』

　　外觀讓人眼前一亮，不過在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，大眾Arteon依舊延續(xù)了大眾家族化的內(nèi)飾風(fēng)格,，中控大屏、貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,、木紋飾板以及中控中央處的時(shí)鐘搭配,，提升了整車內(nèi)飾質(zhì)感，看起來(lái)也比較偏向商務(wù)范,。配置方面,，據(jù)了解新車將配備最新的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、六向可調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅,、前排座椅加熱,、全數(shù)字化液晶儀表盤、9.2英寸中控屏幕,，并且支持手勢(shì)控制等,。此外，R-Line版車型將配備平底式三輻式多功能方向盤以及運(yùn)動(dòng)座椅,，進(jìn)一步提升整車的運(yùn)動(dòng)氛圍,。

『大眾Arteon R-Line內(nèi)飾』

　　動(dòng)力方面，大眾Arteon將根據(jù)市場(chǎng)的不同提供三臺(tái)汽油和三臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,，包括一臺(tái)1.5TSI Evo汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為150馬力；兩臺(tái)不同調(diào)校的2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為190馬力和280馬力,，并提供前驅(qū)以及全時(shí)四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。傳動(dòng)方面,，汽油版車型匹配6速手動(dòng)或7速DSG雙離合變速箱,。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上,，大眾Arteon將提供三臺(tái)不同調(diào)校的2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為150馬力,、190馬力和239馬力,。

● 大眾集團(tuán)Sedric概念車

　　Sedric概念車在日內(nèi)瓦車展大眾之夜正式亮相。這款概念車基于全新的MEB平臺(tái)打造,，主要是為了展現(xiàn)大眾集團(tuán)未來(lái)道路交通的移動(dòng)性概念,，并且將賦予自動(dòng)駕駛技術(shù)全新的意義,，為乘客提供輕松,、可持續(xù)、方便以及安全的道路出行,。

　　據(jù)了解，Sedric是大眾集團(tuán)旗下首款可以實(shí)現(xiàn)第五等級(jí)自動(dòng)駕駛（完全自動(dòng)駕駛）的概念車,，其車身內(nèi)部并沒有方向盤或者腳踏板等傳統(tǒng)汽車上的結(jié)構(gòu),，而它的操作卻非常的簡(jiǎn)單，用戶只需單擊“One Button”這個(gè)鑰匙上的這個(gè)按鈕,，Sedric就會(huì)自動(dòng)來(lái)接乘客上車，并且自動(dòng)將乘客送往目的地,，是一款可以完全實(shí)現(xiàn)所有自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù),，實(shí)現(xiàn)乘客和車完全對(duì)接的全電動(dòng)概念車,，同時(shí),，乘客可以和Sedric對(duì)話,，討論目的地,、如何到達(dá),、駕駛時(shí)間以及當(dāng)前的交通情況,。換句話說,，這款車可以看做是乘客的“個(gè)人助理”。

● 蘭博基尼Huracan Performante

　　Huracan Performante是Huracan車系的頂級(jí)車型,，其搭載蘭博基尼最新的主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)套件,，并且是目前擁有最快圈速的紐博格林北環(huán)賽道量產(chǎn)車（6分52秒01）。

　　相比在售的普通版Huracan LP 610-4及LP 580-2,，Huracan Performante將通過運(yùn)用碳纖維材質(zhì),、移除車內(nèi)部分設(shè)備的手段達(dá)成共計(jì)40kg的減重幅度，達(dá)到1382kg,。據(jù)悉,，新車的調(diào)校將主要面向賽道駕駛，當(dāng)然它也依然可以合法上路行駛,。

　　動(dòng)力方面作為Huracan的旗艦車型,，Huracan Performante將沿用現(xiàn)款車型的5.2L自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率640馬力,，峰值扭矩600�,！っ�,。其0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9秒，0-200km/h加速時(shí)間僅需8.9秒,，同時(shí)其最高時(shí)速超過325km/h。

● 保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid

　　保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid率先亮相今年的日內(nèi)瓦車展大眾之夜，新車的最大亮點(diǎn)在于動(dòng)力上的革新,，其搭載了一臺(tái)由4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)和14.1kWh電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率達(dá)到了680馬力,，官方0-96km/h加速時(shí)間僅為3.2秒,，同時(shí)其純電模式續(xù)航里程為31英里（約合50公里）。

　　外觀方面,，Panamera Turbo S E-Hybrid車型基本維持了現(xiàn)款Panamera Turbo 4.0T的造型,，大尺寸的前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口搭配雙橫條式LED日間行車燈，造型頗具運(yùn)動(dòng)感,。而作為一款插電式混動(dòng)版車型,，Panamera Turbo S E-Hybrid還采用了與現(xiàn)有Panamera 4 E-Hybrid 2.9T車型相同的綠色剎車卡鉗，和前車門上綠色的“e-Hybrid”字樣標(biāo)識(shí),。

　　作為當(dāng)前Panamera車系中的頂級(jí)型號(hào)，新車的配置自然不能落后于現(xiàn)有車型,，包括帶有12.3英寸中控觸屏的PCM（保時(shí)捷通訊管理）系統(tǒng),、空氣懸架、碳陶瓷剎車系統(tǒng),、Sport Chrono運(yùn)動(dòng)套件以及保時(shí)捷扭矩矢量分配系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)科技配置均有所配備,。

　　動(dòng)力方面，Panamera Turbo S E-Hybrid搭載一套由4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),，其中4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為550馬力，電動(dòng)機(jī)的最大功率為136馬力,，電池組容量為14.1kWh,，整套系統(tǒng)的綜合最大功率則高達(dá)680馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速PDK雙離合器變速箱,，同時(shí)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),。在這套動(dòng)力總成的推動(dòng)下，新車的官方0-96km/h加速時(shí)間為3.2秒,，極速達(dá)到309km/h,。充電方面，車主如采用120V/10A的電源充電,，需要12小時(shí)充滿,；如采用240V/40A的電源，則僅需不足3小時(shí)即可充滿,。