[汽車之家 新聞]  2016年1月1日至2016年12月31日期間,，汽車之家基于質(zhì)量產(chǎn)品面向真實(shí)車主展開了為期一年的新車質(zhì)量調(diào)查，參與調(diào)查的用戶均為在過去2-12個(gè)月內(nèi)購車的新車私人用戶，且為車輛的主要使用者,。

　　汽車之家質(zhì)量評(píng)價(jià),，是汽車之家口碑頻道基于真實(shí)車主的車輛質(zhì)量表現(xiàn)的情況調(diào)查，通過汽車行業(yè)內(nèi)通用的計(jì)算方法和分析標(biāo)準(zhǔn)定評(píng)汽車質(zhì)量情況,。汽車之家質(zhì)量評(píng)價(jià)旨在通過真實(shí),、詳實(shí)的用戶數(shù)據(jù)反映中國整體新車質(zhì)量情況，讓消費(fèi)者的聲音被聆聽,，以監(jiān)督和推動(dòng)中國汽車市場質(zhì)量進(jìn)步,。

　　本次新車質(zhì)量調(diào)查共收集真實(shí)有效的樣本54483個(gè)。調(diào)查數(shù)據(jù)最終以行業(yè)通用質(zhì)量評(píng)價(jià)體系——新車百車故障數(shù)（PPH）呈現(xiàn),，涵蓋九大問題,、超過200個(gè)二級(jí)指標(biāo)設(shè)定。

　　縱觀整個(gè)行業(yè),，新車質(zhì)量評(píng)價(jià)整體PPH得分為289,，與2015年的整體得分相比（PPH=294）略有降低，說明行業(yè)的整體新車質(zhì)量有小幅提升,。在九大評(píng)價(jià)維度中,，行駛過程的PPH得分達(dá)到69,，是接受調(diào)查的車主們反饋質(zhì)量問題最多的部分,，此外車身外觀、內(nèi)飾暴露出的質(zhì)量問題占比同樣較高,。

　　從車型級(jí)別角度看,，微型車PPH得分達(dá)到508，出現(xiàn)質(zhì)量問題最多,，而隨著級(jí)別的提升新車質(zhì)量表現(xiàn)也越好,，“一分價(jià)錢一分貨”，符合我們的常規(guī)認(rèn)知,。同時(shí),，各級(jí)別車型的得分與2015年數(shù)據(jù)相比差異不大，僅中大型車的PPH得分明顯降低,。

　　究其原因,，國內(nèi)中大型車市場新車數(shù)量在2016年增長明顯，從而帶動(dòng)整體銷量和用戶基數(shù)的進(jìn)一步增加,，大量涌入的新鮮血液使PPH值產(chǎn)生了一定波動(dòng),。在該級(jí)別新車整體質(zhì)量提升的大背景下，寶馬5系和凱迪拉克XTS兩款車型的進(jìn)步最為明顯,。

　　在市場銷量增長迅猛的緊湊型SUV領(lǐng)域,，新車PPH值無顯著變化，新車質(zhì)量表現(xiàn)較為穩(wěn)定。但其中有11款車型的PPH值發(fā)生了大幅降低,，質(zhì)量提升明顯,，它們是DS 6、大眾途觀,、馬自達(dá)CX-5,、三菱勁炫ASX、奧迪Q3,、標(biāo)致3008,、名爵銳騰、啟辰T70,、傳祺GS5 Super,、Jeep指南者、納智捷優(yōu)6 SUV,。

　　而在市場保有量巨大的緊湊型車領(lǐng)域,，有7款車型的新車質(zhì)量有顯著提升，它們均來自主流合資品牌廠商,。例如廣汽本田凌派,、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、長安福特�,？怂�,、DS 5LS等車型的質(zhì)量問題出現(xiàn)較少，同時(shí)有一定的進(jìn)步,，從側(cè)面反映出新車質(zhì)量問題與銷量并沒有直接聯(lián)系,。

　　小型車市場的發(fā)展前景雖然不及更高級(jí)別的轎車及SUV，但瑞納,、威馳這樣的經(jīng)典產(chǎn)品同樣擁有廣泛的用戶群體,。從2016年全年的調(diào)研數(shù)據(jù)來看，這兩款車型的新車質(zhì)量問題出現(xiàn)概率有著明顯下降,，用戶評(píng)價(jià)更加積極,。

　　中型車PPH值同樣沒有明顯變化，豪華品牌中的寶馬3系以及雪鐵龍C5,、本田思鉑睿,、馬自達(dá)阿特茲、福特蒙迪歐,、雪佛蘭邁銳寶這五款合資品牌中型車的PPH值相較2015年下降超過50以上,。

　　按照國別維度劃分，中國品牌的PPH得分毫不意外墊底,，此外意大利品牌的PPH得分同樣突破了300大關(guān),。質(zhì)量表現(xiàn)最好的則是瑞典品牌（沃爾沃）,，其次日本品牌的產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)也比較出眾，得到了大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可,。

　　雖然中國品牌車輛的質(zhì)量問題較為突出,，不過與2015年P(guān)PH得分相比,，新車質(zhì)量還是有一定進(jìn)步的，例如納智捷,、啟辰、哈弗,、榮威,、長安、長城,、吉利等品牌的PPH得分下降明顯,，用戶反饋問題數(shù)量有所減少,。

　　最后,，我們以價(jià)位來考察新車質(zhì)量表現(xiàn)發(fā)現(xiàn),，行業(yè)整體的質(zhì)量確實(shí)是在變好,，5萬元以內(nèi)的新車質(zhì)量PPH得分降幅達(dá)到104，說明小型車,、微型車生產(chǎn)廠家越來越重視對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的把控。（文/汽車之家 張曉丹）

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