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最大功率111馬力 曝悅動純電動版申報圖

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,,我們從工信部獲取到了一組北京現(xiàn)代悅動純電動版車型的申報信息。相比現(xiàn)款悅動車型,,新車的車頭造型略有調整,,同時軸距加長至2655mm,介于悅動普通版(2650mm)與家悅版(2675mm)車型之間。動力方面新車則換裝了一臺最大功率為111馬力的電動機,。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,,并發(fā)送到相應的郵箱內:[email protected],期待您的來信,,并成為“諜報家”中的一員,。


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  外觀方面,悅動電動版車型換裝了全新的前臉設計,,燃油版車型原有的進氣格柵被替換為一塊高亮黑色飾板,邊緣處還配有藍色飾條和鍍鉻飾條,,以突顯差異,。前保險杠進氣口造型相比家悅版車型則并無太大差別。車輪部分,,新車提供了15英寸鋼圈+塑料罩蓋和兩種15英寸鋁合金輪圈供選,,搭配規(guī)格為185/65 R15的輪胎。

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  車尾部分,,新車相比現(xiàn)款燃油版車型基本沒有變化,,僅在后備廂蓋上增加了“electric”字樣標識,以表明其純電動版本的身份,。

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  此外,,根據車型的不同,新車還將配備有帶轉向燈的外后視鏡,、天窗以及鍍鉻門把手等細節(jié)配置,。動力方面,新車搭載一臺最大輸出功率111馬力(81.4kW)的電動機,。不過,,我們目前尚不清楚新車電池組的容量和續(xù)航里程。更多信息,,我們將持續(xù)關注,。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 悅動 2017款 1.6L 自動悅心版DLX 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.57 45.46 7.60
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    評測編輯-:

    悅動是一輛表現(xiàn)很均衡的車,,無論動態(tài)還是靜態(tài),,都有著不錯的水平,是輛稱職的家用代步車,,就是剎車系統(tǒng)以及輪胎不給力讓人感覺心里不踏實,,想買的朋友一定記得換套好一點的輪胎。

    評測編輯-:

    這臺悅動還是一輛標準的韓系車表現(xiàn),,外觀好看,、配置高、開著沒有硬傷,,但也沒有什么質感,,就是一輛普普通通的代步車。

    評測編輯-:

    10萬元價位里能做到行駛這么平順,,沖這點,,悅動就值得推薦。不過悅動個車型間的配置差距有點大,,我建議還是選擇高配車型,,能給日后用車省不少心。

  • 悅動 2008款 1.6L AT GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.10 44.30 11.30
    測試文章:更貼近家用 測試北京現(xiàn)代ELANTRA悅動
    評測編輯-:

    悅動是一款值得推薦的產品,,它突破了老款伊蘭特平庸到極點的特性,。悅動擁有了性感的時尚外觀線條,內部空間也是大到驚人的,!這兩點都是家用車最看重的事情,,雖然實測油耗沒什么優(yōu)勢,但是我堅信其他方面的超值不會阻止悅動的出色市場表現(xiàn),。

    評測編輯-:

    悅動和老款伊蘭特相比在外型上有很大的突破,,但兩者之間卻也有很大的共同點,,都是以家庭使用為主,雖沒有鮮明的特點,,但一切都從實用性上出發(fā),。老伊蘭特成功的必要因素,悅動都如法炮制并加以創(chuàng)新,,相信超越老伊蘭特只是時間問題,。

    評測編輯-:

    全面煥然一新的伊蘭特悅動擁有不錯的外形和年輕化的定位,同時還具有一定的實用性,,我認為這次換代是成功的 ,!不過它的巨大改變似乎也只是表面功夫,實質性的提升并不明顯,,如配置或性能,。希望今后它在賺足第一眼印象分后 還要加強更好的性價比。

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悅動

指導價:7.88-14.68萬
級別:緊湊型車
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