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6月份上市 謳歌新款MDX國內(nèi)首次亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在本次廣汽本田之夜活動(dòng)上,,新款謳歌MDX首次在國內(nèi)亮相,,新車作為一款中期改款車型主要升級(jí)了全新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,,同時(shí)針對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了調(diào)整,其將于4月19日開幕的上海車展上正式對(duì)公眾亮相,,接著會(huì)在6月份正式上市,。同時(shí)官方宣布,,謳歌TLX將會(huì)在2017年國產(chǎn)亮相。

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新車介紹:

謳歌(進(jìn)口) 謳歌MDX 2017款 基本型

  MDX可以說是中國消費(fèi)者最熟悉的一款謳歌車型,,其也曾經(jīng)是中國市場(chǎng)當(dāng)中最暢銷的一款謳歌產(chǎn)品,。隨著2016年謳歌PRECISION概念車的發(fā)布,全新設(shè)計(jì)語言主導(dǎo)下的新款MDX在同年紐約車展正式亮相,,如今時(shí)隔一年該車將正式進(jìn)入中國市場(chǎng),。

謳歌(進(jìn)口) 謳歌MDX 2017款 基本型

  在全新設(shè)計(jì)語言的主導(dǎo)下,新款謳歌MDX看起來更加兇狠霸氣,,其主要原因是取消了霧銀中網(wǎng),,換裝了更加夸張的前進(jìn)氣格柵,同時(shí)全LED大燈組采用五連珠加LED光帶設(shè)計(jì),,造型也更加犀利,。此外新車前包圍采用了一體式通風(fēng)口設(shè)計(jì),兩側(cè)還配備有LED日間行車燈和鍍鉻裝飾,,整體視覺效果更加凸顯個(gè)性,。

謳歌(進(jìn)口) 謳歌MDX 2017款 基本型

  側(cè)面來看,作為一款中期改款車型,,新款謳歌MDX并沒有對(duì)側(cè)面線條進(jìn)行升級(jí),,整體看來依然修長(zhǎng)大氣,配合全新的20寸輪圈,,能夠給人一股更像美式SUV的感覺,。

謳歌(進(jìn)口) 謳歌MDX 2017款 基本型

  尾部設(shè)計(jì)上并沒有前臉如此夸張,相比之下尾燈組內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,,并且增加了全新的雙邊共兩出鍍鉻排氣裝飾,,整體相比現(xiàn)款更加張揚(yáng)。

謳歌(進(jìn)口) 謳歌MDX 2017款 基本型

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,,新款車型的變化并不大,,甚至整體看來有一些“過氣”的感覺,相比于同級(jí)別產(chǎn)品其營造出的豪華感有些不足,,不過好在全新的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)能夠帶來一些新鮮感,。

謳歌(進(jìn)口) 謳歌MDX 2017款 基本型

謳歌(進(jìn)口) 謳歌MDX 2017款 基本型

謳歌(進(jìn)口) 謳歌MDX 2017款 基本型

  不過新車內(nèi)部提供三排座椅布局,并配備有全新設(shè)計(jì)的真皮座椅,,這一點(diǎn)在豪華感上有所提升,,同時(shí)新車還提供多個(gè)USB充電接口、ACC自適應(yīng)巡航,、車道保持,、碰撞預(yù)警等等。

謳歌(進(jìn)口) 謳歌MDX 2017款 基本型

  動(dòng)力方面,,參考海外版車型來看,,新款MDX 3.5L車型搭載了一臺(tái)3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī),,最大輸出功率294馬力,峰值扭矩362�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱,并可選裝SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng),;而新款MDX混合動(dòng)力版車型則搭載了一套由3.0L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),,其綜合最大功率達(dá)到325馬力,峰值扭矩462�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,并標(biāo)配有SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng),。預(yù)計(jì)未來進(jìn)入國內(nèi)的應(yīng)該是混動(dòng)版本,。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5 2017款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 40 TFSI 舒適型 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2017款 GLE 450 AMG 4MATIC

  作為一款豪華中大型SUV,謳歌MDX將要面對(duì)的市場(chǎng)可謂高手如云,,其中奔馳GLE,、寶馬X5奧迪Q7沃爾沃XC90這四款豪華中大型SUV基本占據(jù)了該級(jí)別當(dāng)中的主要份額,。同時(shí)像英菲尼迪QX60Jeep大切諾基等產(chǎn)品的出現(xiàn),,也使得這一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,未來新款謳歌MDX在這級(jí)別當(dāng)中競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)并不明顯,。

編輯點(diǎn)評(píng):

    新款謳歌MDX雖然采用了其最新的家族化設(shè)計(jì),,但這種風(fēng)格上的轉(zhuǎn)變似乎并沒有被所有消費(fèi)者接受,同時(shí)作為一款中期改款車型,,其內(nèi)飾整體升級(jí)并不明顯,相比之下全新9AT變速箱或許會(huì)為我們帶來一些驚喜,。此外,,如果其計(jì)劃引入混動(dòng)車型,,或許能夠?qū)ζ滗N量起到促進(jìn)作用,。(文/汽車之家 耿源)

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    測(cè)試文章:堅(jiān)持和改變并存 測(cè)謳歌MDX 3.5L豪華版
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    與自身相比這一代MDX的進(jìn)步確實(shí)比較明顯,,其中最主要的是價(jià)格降低,,并換裝3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱,6.98秒的加速時(shí)間出乎我們意料,。這臺(tái)車給我最大的感覺就是太舒服了,,跟寶馬X5和奧迪Q7明顯不是一個(gè)風(fēng)格,然而它細(xì)膩舒適的作風(fēng)在山路上的表現(xiàn)卻又特別凌厲,,SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)在當(dāng)中起到了不小的作用,,不真實(shí)的去體驗(yàn)下真的很難領(lǐng)會(huì)到。但是品牌嘛,,在國內(nèi)也確實(shí)很難競(jìng)爭(zhēng)過寶馬和奧迪,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    可以看出這一代謳歌MDX的線條柔和了一些,算是兼顧中美兩國消費(fèi)者的審美吧,。不過車內(nèi)的豪華感相比歐洲對(duì)手還是差一些,,另外3.5L的排量拉高了進(jìn)口稅率,使品牌相對(duì)弱勢(shì)的謳歌無法向?qū)κ职l(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    謳歌MDX的知名度猶如它的定價(jià)一樣,,都比同級(jí)對(duì)手X5等車型略低。它的特點(diǎn)是很分明,。日常駕駛時(shí)很舒適,,即便加速很快,但坐在車?yán)锶耘f覺得很平淡,;激烈駕駛時(shí),,四驅(qū)系統(tǒng)可以及時(shí)調(diào)整兩側(cè)車輪的動(dòng)力分配,彎中也很有樂趣,。

  • 謳歌MDX 2007款 3.7 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    MDX是一個(gè)很怪異的車,,超級(jí)四驅(qū)功能更多的是針對(duì)公路的駕駛感優(yōu)化,我們整個(gè)編輯部都感覺MDX更像是一部轎車,,雖然它在越野時(shí)也說的過去,,但是沒人愿意開著它去大坑里猛造,公路上SH-AWD四驅(qū)提供的極佳彎道轉(zhuǎn)向感覺真是讓它應(yīng)該脫掉SUV的稱號(hào),。對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手X5來看,,除了品牌比對(duì)方略遜之外,其他方面,,尤其公路性能優(yōu)勢(shì)明顯,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    又是一款典型的公路SUV,公路性能不遜于寶馬X5,,越野能力還比X5高一點(diǎn),,不過只有一點(diǎn)點(diǎn)。SH-AWD確實(shí)非常先進(jìn),,完全是高科技的產(chǎn)物,,而且效果不俗。不過作為高檔SUV,,謳歌的品牌競(jìng)爭(zhēng)力在國內(nèi)仍然弱勢(shì),,而且要和X5、途銳,、Q7這也對(duì)手相比,,MDX的內(nèi)飾及豪華性也是軟肋。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    見過個(gè)性的SUV,,但像MDX這樣的“變形金剛”身形卻是頭一回,。別看外表強(qiáng)悍,MDX在公路上的表現(xiàn)十分細(xì)膩,、特別,,沉穩(wěn)、踏實(shí)的轉(zhuǎn)向明顯缺少野味,;SH-AWD公路四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)用一種奇怪的方式挑逗你的膽量,,彎道加速時(shí)它就像是變形成為一款跑車,這種潛力并不是隨便一款SUV能做到的,。

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指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
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