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林肯MKC奪冠 中型SUV新車質(zhì)量TOP5解析
張曉丹
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-04-02 00:00
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[汽車之家 新聞] 在我們發(fā)布了《汽車之家2016年新車質(zhì)量報(bào)告:中型車篇》后,,今天我們將帶您來詳細(xì)解讀一下新車質(zhì)量排名當(dāng)中前五位的中型車,,他們分別是廣汽本田歌詩圖,、寶馬3系GT、廣汽豐田凱美瑞,、一汽豐田銳志以及沃爾沃S60L。那么在中型車市場(chǎng)中,,上述5款車型究竟擁有怎樣的實(shí)力來占據(jù)該級(jí)別質(zhì)量榜的前五名呢,,接下來我們就一起逐一進(jìn)行分析。

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在您閱讀本文之前,可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車之家2016年乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》系列文章的調(diào)研方案,、采用的指標(biāo)體系,、閱讀方式和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)于評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),,我們采用的是行業(yè)通用的“PPH”方式進(jìn)行,,這一數(shù)值表示每百輛車中出現(xiàn)故障的數(shù)量。關(guān)于“PPH”的計(jì)算方式如下:

新車百車故障數(shù)=對(duì)應(yīng)車系故障總數(shù)÷所有參與評(píng)價(jià)的人數(shù)總和×100,,分?jǐn)?shù)越低代表該品牌/廠商的產(chǎn)品故障數(shù)越低,,質(zhì)量越好;分?jǐn)?shù)越高代表該品牌/廠商的產(chǎn)品故障數(shù)越高,。


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此前的報(bào)告篇中我們就曾提到過,,中型車的新車質(zhì)量表現(xiàn)高于行業(yè)平均水平,PPH值相差49(PPH數(shù)值越小,,代表質(zhì)量越好),,同時(shí)該級(jí)別車型的整體質(zhì)量表現(xiàn)也明顯高于此前的小型車緊湊型車質(zhì)量水平。此外,,中型車相比去年也有所進(jìn)步,,PPH值降低了23,表明中型車質(zhì)量正在持續(xù)提升,。

在中國中型車市場(chǎng)當(dāng)中,,中國品牌車型相對(duì)較少,主流海外品牌和豪華品牌車型較多,,占據(jù)了主導(dǎo)地位,。所以進(jìn)入本次排行榜前五的車型分別為:廣汽本田歌詩圖、寶馬3系GT,、廣汽豐田凱美瑞,、一汽豐田銳志以及沃爾沃S60L。首先我們先從該級(jí)別質(zhì)量最佳的廣汽本田歌詩圖進(jìn)行解析,。

★ TOP1:廣汽本田歌詩圖

廣汽本田 歌詩圖 2016款 2.4L 豪華版

廣汽本田 歌詩圖 2016款 2.4L 豪華版 廣汽本田 歌詩圖 2016款 3.0L AWD尊貴導(dǎo)航版

在本次中型車質(zhì)量報(bào)告調(diào)查中,,廣汽本田歌詩圖以PPH值146的總成績(jī)排名第一,遠(yuǎn)低于行業(yè)總體質(zhì)量PPH值289和中型車市場(chǎng)質(zhì)量PPH均值240,,(PPH值越小,,說明這款車的質(zhì)量表現(xiàn)越好)說明這款車的整體質(zhì)量還是相當(dāng)過硬的。

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從各分項(xiàng)評(píng)價(jià)來看,,歌詩圖在的電子設(shè)備,、功能操作、座椅以及發(fā)動(dòng)機(jī)方面相對(duì)表現(xiàn)良好,,分別占比4%,、9%,、9%和9%,用戶在日常用車過程中反饋的問題較少,。而在行駛過程,、空調(diào)系統(tǒng)、車身外觀以及內(nèi)飾方面出現(xiàn)故障的比例均超過了10%,,其中最突出的問題體現(xiàn)在行駛過程部分,,在用戶反饋的質(zhì)量問題中占比35%。

歌詩圖行駛過程主要質(zhì)量表現(xiàn):

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歌詩圖的新車質(zhì)量問題中占比最高的一項(xiàng)是“行駛問題”,,我們從圖中可以看到,,用戶反饋?zhàn)疃嗟男旭倖栴}是歌詩圖的“剎車力不夠大”,其PPH值為21.6,,而該問題在整體中型車級(jí)別中普遍都有所存在,;另一項(xiàng)問題是“剎車有噪聲”,PPH值為13.5,。而對(duì)于其它方面,,歌詩圖的PPH值都比較低,用戶反饋的問題較少,,表現(xiàn)不錯(cuò),。

對(duì)于“剎車力不夠大”這一問題,車主banpengfei123說道:“最不滿意的一點(diǎn)是剎車太軟,,有剎不住的感覺”。車主爛梨兒LG同樣說道:“新車剎車偏軟,,好像是日系車的通病吧”,。通過分析發(fā)現(xiàn),此次進(jìn)入前五名的車型中,,三款日系車型(歌詩圖,、凱美瑞和銳志)在行駛過程中都擁有“剎車力不夠大”這一現(xiàn)象,表明了日系車在剎車調(diào)校上相比同級(jí)別其他車型確實(shí)偏軟一些,。

★ 歌詩圖空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn):

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從結(jié)果統(tǒng)計(jì)來看,,車主們對(duì)于歌詩圖在空調(diào)系統(tǒng)方面只反饋了三項(xiàng)問題,其中PPH值相對(duì)最高的是“送出的風(fēng)有霉味/異味”問題,,其值為8.1,。這項(xiàng)問題在此前的小型車篇、緊湊型車篇以及本期中型車篇中的其他車型均有出現(xiàn),。我們考慮到這可能與車主的用車環(huán)境有一定關(guān)系,,此外,新車的清潔狀況也會(huì)引起車主對(duì)這一問題的反饋,。

歌詩圖車身外觀主要質(zhì)量表現(xiàn):

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從車主口碑的反饋來看,,歌詩圖在車身外觀上擁有5項(xiàng)質(zhì)量問題,不過PPH值都比較偏低。這其中相對(duì)較高的為“前門有異響”問題,,PPH值為5.4,。通過我們查詢發(fā)現(xiàn),車主反饋的異響問題并不多,,大部分也均為個(gè)案,。車主唐山老沈說道:“故障也就是異響,其他的毛病沒有,,異響主要就是左前門有響聲,,前陣子去4S店換過左前門膠條,暫時(shí)異響沒有了,。主駕駛位的椅子靠上去有時(shí)也有一些異響,,已經(jīng)在4S登記索賠更換新的座椅骨架了,異響也消失了,。暫時(shí)就這些,,沒有其他的異響了”。

歌詩圖內(nèi)飾主要質(zhì)量表現(xiàn):

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在內(nèi)飾質(zhì)量方面,,歌詩圖共擁有6項(xiàng)問題,,包括杯架設(shè)計(jì)不合理/不易操作、車頂內(nèi)飾板有間隙,、點(diǎn)煙器/電源插頭故障,、內(nèi)裝材質(zhì)易磨損、中控臺(tái)設(shè)計(jì)不合理以及中控臺(tái)有異響,。不過每一項(xiàng)的PPH值都很低,,都為2.7,所以可以基本說明以上問題屬于個(gè)例現(xiàn)象,,其中像杯架以及中控臺(tái)設(shè)計(jì)不合理問題與車主的使用習(xí)慣也存在一定的關(guān)系,。

歌詩圖發(fā)動(dòng)機(jī)主要質(zhì)量表現(xiàn):

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發(fā)動(dòng)機(jī)問題占歌詩圖總問題的比例為9%,占比較低,。具體來看,,雖然新車擁有10項(xiàng)問題反饋,不過每一項(xiàng)的PPH值都非常低,,這也證明了歌詩圖在發(fā)動(dòng)機(jī)這一方面的質(zhì)量問題多為個(gè)案,。

★ 車型小結(jié):

從新車的PPH值來看,廣汽本田歌詩圖的PPH值為146,,相比同級(jí)別其他車型車型在質(zhì)量表現(xiàn)上確實(shí)處于領(lǐng)先,。具體來看發(fā)現(xiàn)歌詩圖主要存在的問題就是剎車力不夠大和剎車有噪聲,其中剎車力不夠大主要是由于歌詩圖剎車調(diào)校的偏軟,,對(duì)于一部分車主來說有些不適應(yīng),。而對(duì)于剎車有噪聲,,也希望廠家能夠針對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),從而進(jìn)一步提高車主在行駛過程中的行駛感受,。

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