★ 緊湊型SUV新車總體質(zhì)量表現(xiàn)情況
總體來(lái)看，緊湊型SUV的新車質(zhì)量表現(xiàn)相比于上期的小型SUV稍好，但依然劣于行業(yè)平均水平（即緊湊型SUV整體故障率依然高于行業(yè)整體故障率）,，PPH值相差9。不過(guò)，298的PPH相比2015年緊湊型SUV新車質(zhì)量的調(diào)研結(jié)果（309）還是有著一定的長(zhǎng)進(jìn)的,。
那么從主要質(zhì)量問(wèn)題分布來(lái)看,，緊湊型SUV新車整體在座椅、電子設(shè)備,、功能操作方面的質(zhì)量表現(xiàn)較好,，而用戶反饋?zhàn)疃嗟奈屙?xiàng)內(nèi)容則分別是行駛過(guò)程、車身外觀,、發(fā)動(dòng)機(jī),、內(nèi)飾和傳動(dòng)系統(tǒng)。
★ 緊湊型SUV新車主要質(zhì)量問(wèn)題（總體）
從緊湊型SUV洗車主要質(zhì)量問(wèn)題來(lái)看,，剎車有噪聲,、剎車力不夠大、導(dǎo)航地圖/路線/屏幕位置問(wèn)題,、手動(dòng)擋入擋不易和風(fēng)噪聲大是受到反饋?zhàn)疃嗟膸醉?xiàng)內(nèi)容,，相應(yīng)的PPH值均達(dá)到了10以上。而油耗高,、車底異響,、胎噪大等問(wèn)題則以8.0及以下的PPH值水平排在后面。下面,，我們將針對(duì)質(zhì)量問(wèn)題分布占比最高的前五項(xiàng)進(jìn)行展開(kāi),，看看這些項(xiàng)目中都分別有哪些具體的問(wèn)題。
★ 緊湊型SUV行駛過(guò)程質(zhì)量表現(xiàn)情況：
在行駛過(guò)程部分,，緊湊型SUV的剎車噪聲大和剎車力不夠大是反饋?zhàn)疃嗟膯?wèn)題,，PPH分別達(dá)到了13.7和12.5，其次車底異響,、胎噪,、跑偏則緊隨其后；行駛抖動(dòng),、剎車振動(dòng)及輪圈剎車粉塵多等問(wèn)題反饋相對(duì)少了許多,。
★ 緊湊型SUV新車車身外觀質(zhì)量表現(xiàn)情況：
外觀質(zhì)量方面,，緊湊型SUV整體在車身鈑金/飾板縫隙及密合度、風(fēng)噪方面受到的反饋較多,，PPH在5.8-6.0之間,；車門開(kāi)閉不易、車門異響等反饋稍少,，PPH水平在3.0左右,；至于漆面相關(guān)問(wèn)題，緊湊型SUV整體控制地較為不錯(cuò),，PPH值均在2.0及以下,。
★ 緊湊型SUV發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量表現(xiàn)情況：
各工況下油耗高及空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力兩項(xiàng)問(wèn)題是緊湊型SUV車主反饋較多的，二者的PPH值分別達(dá)到了8.0和6.9,；其次發(fā)動(dòng)機(jī)異響,、怠速不穩(wěn)問(wèn)題的PPH稍低，為3.5和2.9,；而明顯的質(zhì)量問(wèn)題在緊湊型SUV上也已經(jīng)不多見(jiàn),，相關(guān)內(nèi)容的PPH均在2.0以下，基本可以判定為個(gè)案,。
★ 緊湊型SUV內(nèi)飾部分質(zhì)量表現(xiàn)情況：
在內(nèi)飾部分,，緊湊型SUV反饋較多的問(wèn)題是內(nèi)裝材質(zhì)易磨損、中控臺(tái)異響和腳墊滑動(dòng)/污損,，三者的PPH值在2.9-3.8的范圍內(nèi),，并不算高。而車內(nèi)飾板/儀表臺(tái)異響反饋相對(duì)更少,，PPH在2.2及以下,，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
★ 緊湊型SUV傳動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量表現(xiàn)情況：
傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，緊湊型SUV受到反饋?zhàn)疃嗟囊豁?xiàng)是手動(dòng)擋入擋困難的問(wèn)題,，其PPH高達(dá)10.1，遠(yuǎn)超于手動(dòng)擋換擋桿不易操作,、變速箱異響,、自動(dòng)變速箱換擋延遲等問(wèn)題。而離合器沉重,、離合器異響等問(wèn)題的反饋量較少,，PPH值均在1.0以下。
★ 全文總結(jié)：
本期的《2016緊湊型SUV新車質(zhì)量TOP5解析》就到此結(jié)束了,，希望本文詳解的五款車型和緊湊型SUV整體質(zhì)量表現(xiàn)能對(duì)您在購(gòu)車,、用車、養(yǎng)車方面有一定的幫助。那么從產(chǎn)品質(zhì)量整體水平來(lái)看,，緊湊型SUV產(chǎn)品的質(zhì)量相比于去年同期有所提升,，不過(guò)其依然落后于行業(yè)整體水平。此外,，我們也希望所有汽車生產(chǎn)廠家在注重提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),，也更多地關(guān)注駕乘人員在使用便利性層面的需求。
隨著國(guó)民消費(fèi)水平升級(jí)和“二孩”政策的放開(kāi),，空間表現(xiàn)更佳的中型SUV也在國(guó)內(nèi)逐漸打開(kāi)了市場(chǎng),，下期，我們就將為大家?guī)?lái)2016新車質(zhì)量報(bào)告及TOP5解析的中型SUV篇,。那么,，中型SUV新車的整體質(zhì)量表現(xiàn)如何？又有哪些車型能夠入圍質(zhì)量排行TOP5,？謎底即將揭曉,，敬請(qǐng)期待！（文/汽車之家 刁昊）
