★ TOP4：一汽豐田威馳

　　下面我們一起來看看排名位列第四、同樣是日系車的一汽豐田威馳,，該車PPH值為234,，相比第三名的YARiS L 致炫PPH值211高出23，但威馳的PPH值還是要遠(yuǎn)低于小型車級(jí)別的總體PPH值,，質(zhì)量表現(xiàn)同樣較為搶眼,。

　　細(xì)分到具體問題，威馳在功能操作,、座椅,、電子設(shè)備方面的質(zhì)量問題出現(xiàn)比例較低，與同品牌的YARiS L 致炫表現(xiàn)相仿,。在行駛過程、內(nèi)飾,、變速系統(tǒng),、車身外觀、空調(diào)系統(tǒng)五大問題中,，威馳的內(nèi)飾,、變速系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)幾項(xiàng)的PPH值略高于行業(yè)總體水平,，其余則表現(xiàn)良好,，用戶反饋質(zhì)量問題的比例較低,。

★ 威馳行駛過程主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從威馳質(zhì)量問題反饋比例最高的行駛過程來看，前兩項(xiàng)問題“剎車力不夠大”和“胎噪聲過大”的PPH值為7.7和7.3,，小型車總體表現(xiàn)的PPH值為12和11.8,，這么一比較，威馳行駛過程中表現(xiàn)出的品質(zhì)值得表揚(yáng),。下面我們先從“剎車力不夠大”這一項(xiàng)來看,，用戶小紅V8表示：“方向盤反應(yīng)靈敏，很迅速,，就是剎車有點(diǎn)肉,。”用戶henghenghehuihui也表示：“加速有點(diǎn)慢,，還不怎么靈敏,，有時(shí)候剎車時(shí)得踩到底才能停住，可能是天氣冷的緣故吧,�,！�

　　而在“胎噪聲過大”的質(zhì)量問題反饋中，用戶老衲做頭不抹油在口碑評(píng)價(jià)中說道：“車子的噪音比較大,，特別是速度上到80km/h之后胎噪比較明顯,。”而該問題在用戶的口碑反饋中也并非個(gè)例,，并有部分用戶表示在時(shí)速在60-80km/h以上時(shí)噪聲的主要來源為胎噪,。除上述問題外，其余8個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目的PPH值均處于較低水平,，并且部分項(xiàng)目遠(yuǎn)低于小型車級(jí)別PPH值總體數(shù)值,，整體表現(xiàn)令人肯定。

★ 威馳內(nèi)飾主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　威馳在內(nèi)飾部分的主要質(zhì)量問題集中于“中控臺(tái)有異響”一項(xiàng),，PPH值達(dá)到12.3（小型車級(jí)別總體PPH=5.3）,，而“儀表板有異響”“遮陽板或化妝鏡設(shè)計(jì)不合理”等故障發(fā)生的概率也要略高于小型車級(jí)別總體水平。用戶衡陽1990認(rèn)為“中控異響,，可能是自己加裝了導(dǎo)航,，導(dǎo)致塑料卡子松了吧，也不想弄了,�,！蓖ㄟ^口碑可以發(fā)現(xiàn)，像這種以為自己后期加裝設(shè)備導(dǎo)致中控異響的用戶不在少數(shù),，而事實(shí)上不少新購車用戶同樣反饋了車內(nèi)異響問題,，例如車主悠茫兔兔說：“才6000公里，中控就響了,，無奈,！后車門與副駕駛走爛路都有異響,！”

　　除中控臺(tái)異響外，威馳沒有配備化妝鏡也給車主們帶來了不便,，例如威馳2017款1.3L手動(dòng)銳行版車主ljy86715說：“化妝鏡都不舍得配,，一個(gè)自己網(wǎng)上買了2個(gè)裝上了！”這一點(diǎn)在威馳論壇中也多次被網(wǎng)友提到,，大多數(shù)車主選擇自己后期換裝新遮陽板,，花費(fèi)在百元以內(nèi)，因?yàn)檫@點(diǎn)成本受到車主們的非議特別不值當(dāng),，廠家確實(shí)有必要考慮在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上加入更多人性化配置,。

★ 威馳變速系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在第三部分變速系統(tǒng)的質(zhì)量表現(xiàn)方面，威馳車主們反饋的質(zhì)量問題多出現(xiàn)在手動(dòng)擋車型上,，例如“入擋不易”“換擋有異響”等,。其中手動(dòng)擋入擋不易的問題表現(xiàn)比較突出，PPH值達(dá)到17.6,，我們重點(diǎn)看看用戶們的反饋,。車主妞Q能打欠條嗎說：“倒擋易打齒,，一擋吸入感不強(qiáng),�,！避囍�naoer167則表示：“擋位還算清晰,，但是沒有明顯吸入感，新車離合不踩到底掛擋有點(diǎn)費(fèi)勁,，掛4擋的時(shí)候總擔(dān)心掛到倒擋上刷齒輪,�,！贝送�,，威馳自動(dòng)擋車型的質(zhì)量表現(xiàn)PPH值均比較低,，得到了大多數(shù)用戶的認(rèn)可。

★ 威馳車身外觀主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在車身外觀部分,，“風(fēng)噪聲過大”“車身飾板有縫隙”等是用戶反饋較多的問題,，不過各分項(xiàng)PPH值基本低于小型車級(jí)別總體水平，威馳在外觀方面的表現(xiàn)比較優(yōu)秀,。而針對(duì)風(fēng)噪問題,，用戶開捷達(dá)練手說道：“高速的時(shí)候，時(shí)速過了100km/h感覺輪胎噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大,，但是聽歌把音量調(diào)大一點(diǎn)就感覺不到那么難受了,，總體來說還是可以接受的！”車主131414994認(rèn)為：“車?yán)锔粢舨缓�,，時(shí)速上40km/h就聽到明顯風(fēng)噪和胎噪,！密封也不好,，副駕駛位腳部感到有風(fēng)進(jìn)入,！后排不能放倒,！”因此，在高速風(fēng)噪的感受力方面,，各位車主的體驗(yàn)也是因人而異,，但從PPH值體現(xiàn)出的結(jié)果來看，多數(shù)車主認(rèn)可威馳在噪聲控制方面的表現(xiàn),。

★ 威馳空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　威馳在空調(diào)系統(tǒng)部分出現(xiàn)的質(zhì)量問題與同門兄弟YARiS L 致炫相近,，“空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)噪聲過大”以17.2的PPH值占據(jù)了第一位，高于小型車在該項(xiàng)目上的平均PPH值（PPH=12.3）,。其中用戶nhyuyli表示：“噪音控制我挺滿意,，不過空調(diào)噪音挺大，特別是剛上車開到高擋的時(shí)候,，風(fēng)呼呼地響,。”空調(diào)系統(tǒng)噪音的來源主要體現(xiàn)在空調(diào)開啟后水箱散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,，并可傳遞至車內(nèi),，由此可見用戶對(duì)于這個(gè)問題還是有著較多的反饋。不過從用戶反饋的口碑來看,，該車在空調(diào)系統(tǒng)的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,，制冷/制熱功能得到了大多數(shù)用戶的認(rèn)可。

★ 車型小結(jié)：

　　作為中國人民的老朋友,，威馳在國內(nèi)的保有量十分龐大,，也曾多次出現(xiàn)在我們的新車質(zhì)量報(bào)告排名中，而在2016年新車質(zhì)量報(bào)告小型車級(jí)別中,，這款車質(zhì)量排行第四,。其中該車在電子設(shè)備和座椅方面較為出色，PPH值均較低,。

　　從擁車階段反映出的問題來看,，威馳的表現(xiàn)與YARiS L致炫比較相近，存在著諸如中控臺(tái)有異響,、主副駕駛席遮陽板無化妝鏡,、空調(diào)開啟后水箱散熱風(fēng)扇噪聲過大等細(xì)節(jié)問題，雖然不涉及行車安全問題,，但用戶的使用感受會(huì)因此大打折扣,。面對(duì)同級(jí)別中國品牌車型的日益涌現(xiàn)，合資品牌更不應(yīng)放松對(duì)小型車產(chǎn)品質(zhì)量把控,，為自己爭取更大的贏面,。